Ford Taunus 17M Turnier merupakan salah satu model ikonik tahun 70-an. Mobil cantik dan nyaman ini, yang dapat berfungsi sebagai mobil penumpang sekaligus mobil van praktis, dikirim dari pabrik sebagai "Kastenwagen" (mobil kabinet), sehingga dapat melaju di jalan dengan pelat nomor abu-abu. Kendaraan khusus ini menggabungkan fungsionalitas dengan tampilan khas, yang membuatnya sangat populer di kalangan pengguna bisnis dan penggemar mobil.
Sejarah Ford Taunus 17M Turnier
Kisah Ford Taunus 17M Turnier ini dimulai di dealer Ford setempat di Woerden, tempat mobil tersebut menghabiskan kehidupan pertamanya sebagai kendaraan dinas yang digunakan secara intensif. Dengan lantai bongkar muat yang luas dan biaya perawatan yang rendah, sangat ideal untuk memuat dan menurunkan komponen dengan cepat. Konstruksi yang kokoh dan tata letak yang praktis membuat mobil menjadi mitra yang andal untuk berbagai tugas transportasi pada tahun 60-an dan 70-an. Pada saat Ford menjadi pemain dominan di Eropa, Taunus dipuji karena desainnya yang modern dan rekayasa yang inovatif, menjadikannya simbol daya tahan dan keahlian.
Kebangkitan kembali: pemulihan dan kebangkitan
Setelah delapan tahun pengabdian yang setia di dealer dan kerugian yang dialami dealer, mobil itu hendak meninggalkan lapangan. Untungnya, keterlibatan saudara Jan menunjukkan bahwa masih banyak potensi dalam mesin yang tangguh itu. Sepeda motor ini pertama kali digunakan di peternakan sapi perah milik orang tua mereka dan bahkan dianggap sebagai sepeda motor trail, sebelum disimpan di gudang.
Upaya untuk membuat Ford Taunus 17M Turnier layak uji MOT lagi menghasilkan keputusan suram “Sayang sekali!” pada. Namun, putusan ini membangkitkan tekad yang kuat dari Jan, seorang pekerja logam, dan saudaranya, seorang mekanik Ford berpengalaman yang melakukan perbaikan mesin. Dengan kreativitas, ketekunan dan pencarian suku cadang di pameran dagang, acara dan melalui majalah perdagangan seperti Auto Motor Klassiek, restorasi menjadi tantangan nyata. Pada tahun 2003, Jan mengaktifkan kembali pelat nomor di RDW, menghidupkan kembali mobil tersebut sebagai simbol berkendara yang melambangkan gairah dan keterampilan – yang kini berusia 44 tahun.
Ikatan pribadi dan warisan
Kecintaan Jan terhadap Taunus ini terlihat dari keterlibatannya di Klub Taunus, di mana ia berperan penting sebagai anggota aktif panitia acara. “Yang pasti mobil Ford boxcar ini langka, karena setahu saya masih ada 3 unit yang masih bisa dikendarai di Belanda, salah satunya juga ada di museum mobil di Schagen,” kata Jan. Pernyataan ini tidak hanya menekankan posisi unik mobil tersebut dalam sejarah otomotif Belanda, tetapi juga nilai personal dan emosional yang melekat pada contoh klasik tersebut oleh para penggemar mobil. Bagi Jan, Ford Taunus 17M Turnier lebih dari sekadar alat transportasi; ini adalah bukti nyata dari era lampau di mana keterampilan, ketekunan, dan kepedulian terhadap warisan menjadi hal yang utama.
Mobil Ford Taunus 17M Turnier
Secara historis, Ford Taunus menandai periode transisi penting dalam dunia otomotif, ketika kendaraan komersial semakin mengadopsi karakteristik mobil penumpang. Ford Taunus 17M Turnier, dengan mesinnya yang tangguh dan tata letak yang cerdas, berhasil mengesankan baik secara praktis maupun estetis. Ford, pelopor pasar mobil Eropa, berhasil mengembangkan kendaraan dengan Taunus yang tidak hanya memenuhi tuntutan saat itu, tetapi juga bertahan dalam ujian waktu. Beberapa publikasi sejarah otomotif mengonfirmasi bahwa model ini adalah contoh inovasi dan daya tahan, kualitas yang tampaknya langka saat ini di dunia yang semakin berfokus pada produksi cepat dan konsumsi massal.
Monumen hidup
Ford Taunus 17M Turnier (1972) adalah monumen hidup sejarah otomotif, di mana inovasi teknis dan keahlian autentik berjalan beriringan dengan gairah pribadi. Bagi Jan dan banyak penggemar lainnya, mobil ini tetap menjadi simbol masa ketika kualitas dan warisan menjadi yang terpenting. Kisahnya yang penuh dengan tantangan dan kemenangan mengajak kita untuk merenungkan sejarah yang kaya dan dampak abadi mobil klasik pada budaya kita.
(Artikel berlanjut di bawah dengan foto-fotonya.)
Mobil yang indah sekali! Hebat bahwa saudara-saudara ini telah membawa 'pekerja keras' ini kembali ke negara bagian ini.
Oke, Ford Taunus 17M, saya sudah cukup sering melihatnya. Saya telah 'melihat' Turnier 17M, tetapi hanya itu saja. Mobil khusus. Anda dapat mengatakan bahwa itu telah digunakan dan itu membuatnya makin diinginkan di mata saya. Suara mesin V itu tidak akan pernah hilang dari ingatanku. Saat saya berusia 15 tahun, saya belajar mengemudikan Ford Transit. Saya masih ingat seolah baru kemarin bagaimana rasanya dan bagaimana tuas persneling berada di tangan saya. Tak terlupakan. Dan sekarang kita bisa melihat Turnier dari merek yang sama. Enak banget!! 😋😋👍🏼 Setelah bertahun-tahun mengembara, saya baru saja kembali ke sarang Ford. Tidak sebanding dengan Transit, atau dengan Turnier 17M, tetapi rasanya seperti pulang ke rumah, 'layak Ford'!