Durk gemar bernostalgia ke masa lalu saat ia dengan antusias menceritakan kisah Ford-nya di pameran mobil klasik di Eelde. Ford GXL meninggalkan kesan mendalam padanya di usia dini: pamannya mengendarainya dan seorang teman keluarga bahkan memiliki Ford Taunus Coupé. Nostalgia ini kemudian membawanya pada perhatian ekstra terhadap segala hal klasik – dengan Ford sebagai pemeran utama. Lagi pula, Anda memiliki kedekatan terbesar dengan mobil-mobil dari masa muda Anda, dan tidak ada yang lebih membangkitkan kenangan daripada Ford Taunus GXL Coupé yang ikonik.
Cinta untuk generasi Ford di tahun 70an
TC1 – dari tahun 1970 – TC2 – dari tahun 1975 – dan TC3 – dari tahun 1979 – dan terutama versi asli dan khusus dari mobil utilitas biasa, seperti Ford Taunus TC1 Coupé.
Durk: “Ford memiliki mesin yang solid dalam berbagai versi, teknologinya mutakhir, dan Ford memiliki strategi untuk memproduksi model yang dapat laku di mana-mana. Saya suka semua Ford dari seri TC, tetapi coupe-nya hebat!”
Ford Taunus GXL Coupé, keindahan yang berkarat
Durk: “Pada tahun 2000, sebuah proyek yang terbengkalai ditawarkan di Belgia. Ford Taunus GXL Coupé telah dihentikan operasionalnya karena masalah teknis yang sangat besar pada mesin dan kotak persneling – bahkan, sumber tenaganya pun hilang. Sasisnya ternyata bagus, tetapi 'setan karat' telah mengambil tindakan besar pada lembaran logam dan interior untuk memperpendek umur mobil coupé tersebut. Teman saya yang ahli dalam bidang mobil, yang merupakan guru teknologi mobil, mendorong saya untuk menerima tantangan tersebut dan membuat sebuah proyek bersama teman-teman lainnya. Untungnya, surat-surat mobil tersebut tidak hilang; ternyata mobil tersebut adalah mobil asli Belanda yang dengan mudah mendapatkan kembali nomor registrasi aslinya (79-31-XR).”
Seniman tubuh
Durk: “Velg memegang peranan penting dalam tampilan mobil, jadi velg asli dari proyek Ford Taunus GXL Coupé diganti – sesuai dengan selera saya. Velg tersebut diledakkan dan dilapisi bubuk dan kompartemennya disempurnakan dengan cat hitam. Interiornya juga harus disegarkan: interior yang cocok ditemukan di Roosendaal dan jok belakang yang cantik dari Rouveen. Lagi pula, mencari suku cadang juga merupakan bagian dari hobi.”
Mesin pengganti untuk Ford Taunus GXL Coupé
Durk: “Ajaibnya, mesin asli dan cocok langsung tersedia, karena sudah 17 tahun teronggok di gudang sepupu saya. Mesin itu diselamatkan oleh teman saya Klaas dari Ford yang mengalami kerusakan parah akibat tabrakan. Perbaikannya hanya sebatas mengganti semua gasket dan seal; setelah servis teknis, mesin baru Ford Taunus GXL Coupé kembali bekerja dengan sangat baik.”
Impresif
Anda harus memberikan penghargaan kepada semua pecinta mobil anak muda, mobil klasik, dan mobil kuno roda 2 atau 4. Lagi pula, ini tentang menghargai mobil dan motor tua serta menjaga masa lalu tetap nyata. Durk memiliki sekelompok besar teman yang bertemu setiap minggu untuk berbincang-bincang tentang minyak dan bensin. Bau bensin yang bercampur dengan bau oli motor merangsang indra. Restorasi total memakan waktu tidak kurang dari 4 tahun. Minuman dan makanan ringan tidak termasuk dalam total biaya. Dan jam-jam kesenangan pun tidak dapat dinyatakan dalam euro.
Memahami Nilai Ford Taunus GXL Coupé
Di pameran mobil klasik di Eelde, Durk memamerkan Ford Taunus GXL Coupé merahnya yang menawan. Tua maupun muda menunjukkan senyumnya, penasaran dengan cerita di balik mobil tersebut dan tentu saja ikut berbagi kegembiraan. Kita semua suka mencari teman yang punya minat sama, dan itu membuat momen seperti itu jadi istimewa.
Memuji
Durk: “Saya selalu ingin mengatakannya lagi: Ford Taunus GXL Coupé saya benar-benar cantik. Mobil ini tampak fantastis, terutama dengan cat merah asli dan atap vinil hitam. Bagi saya, mobil sport ini adalah salah satu model Ford tercantik dari tahun 70-an. 'Mobil saya membuat saya 30 tahun lebih muda' – tentu saja tidak secara fisik, tetapi secara mental; itulah yang dilakukan gairah terhadap mobil klasik! Zaman modern terus berjalan cepat, tetapi di balik kemudi mobil saya, saya merasakan emosi yang murni. Kenangan indah tentang sesuatu yang tidak akan pernah kembali, tetapi perasaan itu terus berbicara. Sebuah pengayaan yang saya alami setiap kali seseorang dengan antusias dan jelas mengacungkan jempol saat saya lewat.”
Perasaan positif dan intens terhadap mobil klasik, seperti Ford Taunus GXL Coupé, memiliki makna yang dalam. Luar biasa, pengalaman sentimen dan nostalgia itu. Apakah Anda setuju dengan pernyataan ini?
(Foto dilanjutkan di bawah.)
Mobilnya bagus, hanya kaca spionnya yang belakangan. Saya punya Taunus dari '74, mobil pertama saya, sederhana tapi cantik 79-BZ-11
Cantik, ayahku masih punya satu, dia sangat bangga dengan Ford coupe miliknya, tapi sayangnya keduanya sudah tidak ada lagi
Sebuah Ford yang cantik, saudara laki-laki saya punya satu yang berwarna perunggu. Ketika dia berdiri dengan manis di depan pintunya. Dia ternyata terlalu tampan. Penjahat mencurinya di malam hari. Dia kemudian ditemukan dalam keadaan telanjang bulat. Kakakku sungguh kesal mendengar hal itu. Yang tersisa adalah kenangan indah.
Anda sering melihat ini dalam cerita Suske & Wiske di tahun 70an.
Potongan rambut yang cantik!
Dulu saya pernah punya dan memang gearboxnya kurang bagus, tapi waktu itu tenaganya 2hp dan buat saya ini kelas dan hebat, mantap 👍👍
Mobil yang cantik! Itu benar-benar menarik perhatian. Sayang sekali mereka telah menghilang dari jalanan. Saya bahkan dapat mendengar suara mereka mengemudi saat saya menutup mata. Kenangan yang tak terlupakan!!
Dulu saya pernah punya dan memang gearboxnya kurang bagus, tapi waktu itu tenaganya 2hp dan buat saya ini kelas dan hebat, mantap 👍👍
Atas TC1 ini…. Saya tumbuh di jalan Ford dan Opel sungguhan, jadi banyak sekali mobil Taunus di sekitar kami (ayah saya seorang Citrophile, jadi tidak di rumah kami). Benar-benar fantastis dengan Cologne VeeZes karena kedengarannya hebat. Beruntungnya, tatanan rambut cantik ini juga dilengkapi dengan mesin jahit seperti itu. 90 lobak dari dua botol susu kuno tidaklah banyak, tetapi untuk mobil empat penumpang yang beratnya hanya lebih dari satu ton, itu sudah cukup, terutama di tahun 1973. Harap pertahankan seperti itu.
Dan berwarna merah juga. Tidak ada yang lebih baik dari ini.
mobilnya keren sekali! Terkait dengan mobil AS tentu saja! Dulu waktu jaman kuliah saya bisa beli Granada Coupè yang mesin 6 silindernya paling tebal, bensin ilegal, kondisinya super bagus, gak ada karat atau apalah, dengan harga murah, masih nyesel!!!! Meskipun sebenarnya saya tidak begitu menyukai FixOrRepairDaily!!!! grtz, dan semoga beruntung!
Pujian, bagus sekali!
Nostalgia mobil cantik yang terbaik. 😊
Ford yang bagus, cantik sebenarnya
Mobil yang sangat bagus