Gelembung keberlanjutan. Alasan mengapa begitu banyak pengemudi sewa memilih baki humming hybrid? Penambahan rendah. Dan kemudian terus menjadi tanpa bahan bakar pada tingkat yang rendah. Karena bagaimanapun, listrik untuk gelombang mikro dan alat cukur? Benar?
Mobil bensin semakin populer di pasar sewa. Apakah itu karena gelembung keberlanjutan telah rusak? Pada semester pertama tahun ini, proporsi kendaraan berbahan bakar bensin naik dari 37 ke 58 persen. Leaseplan Nederland menghitung ini. Bagian mobil semi-listrik, di sisi lain, turun tajam. Menurut perusahaan, perkembangan ini disebabkan oleh perubahan pajak mobil.
Kebijakan pajak baru ini memiliki pengaruh besar pada pilihan yang dibuat oleh pengemudi sewa, perusahaan sewa menyatakan. Misalnya, jumlah pesanan untuk plug-in hybrid turun menjadi empat persen dalam enam bulan pertama tahun ini. Tahun lalu, dua belas persen dari semua mobil sewaan yang dipesan baru adalah plug-in hybrid.
Kendaraan bensin, di sisi lain, kembali dengan jelas. Sekarang penambahan untuk sebagian besar plug-in hybrid baru pada awal 2016 naik dari tujuh persen menjadi lima belas persen, pengemudi sewa mengabaikan mobil plug-in. Diesel juga kurang populer sekarang karena tidak ada mesin diesel hemat bahan bakar yang tersedia dengan tarif pajak rendah. Pangsa listrik sepenuhnya sedikit meningkat, dari satu persen menjadi dua persen.
"Jelas jika insentif finansial hilang, pengemudi sewa akan kembali memilih klasik terkenal," kata Martijn Versteegen, direktur pemasaran di Leaseplan. Volkswagen Passat, Volkswagen Golf dan Opel Astra adalah yang paling sering dipesan. model tahun ini di kalangan pendorong bisnis. "Selain itu, banyak pengemudi sewa yang memperpanjang kontrak mereka yang ada, agar dapat memanfaatkan tarif tambahan lama yang menguntungkan lebih lama."
Penambahan oportunisme atau penipuan berkelanjutan?
Atau itu menarik karena hibrida akan sangat dicari klasik dalam sekitar empat puluh tahun?
sumber: tankpro
Sebagai sesama pengemudi Audi, saya setuju. 'Mobil Tahun Ini 1983' saya baru-baru ini membutuhkan sedikit bijih besi atau baja daur ulang. Itu hanya berkelanjutan 🙂
Penipuan, dengan kerja sama yang baik dari direktur dan pejabat yang tidak ahli.
Kebetulan, Prius pertama adalah mobil berkelanjutan tertentu. Mengemudi ton tanpa banyak biaya tidak masalah.
Hibrid atau listrik penuh masih kurang efisien dan ramah lingkungan pada saat Anda mempertimbangkan keseluruhan gambar. Baterai yang saat ini dipasang di mobil memiliki kapasitas yang sangat terbatas dan diharapkan sekitar tahun 2020 akan diluncurkan sejenis baterai di pasar yang dapat menghasilkan lebih banyak kilometer. Ini juga merupakan rasio berat dan daya baterai yang berperan. Orang-orang masih bereksperimen dengan meningkatkan baterai lithium. Kombinasi yang baik diperkirakan tidak akan terjadi hingga tahun 2025. Lithium-sulfur, lithium-air, dll. Dipertimbangkan untuk mengurangi kapasitas versus berat. Ada juga re-cycle dan pertanyaan berapa harga mobil bekas dengan baterai berumur sekitar 10 tahun.
harus biaya karena umur baterai saat ini adalah sekitar 10 tahun. Singkatnya, ini adalah dongeng bahwa mobil listrik lebih ramah lingkungan dan hanya orang-orang yang tidak tahu apa yang mereka bicarakan. Mungkin poin yang sangat populer secara politik, tetapi itu tidak benar! Selain itu, teknologi mesin bakar semakin maju. Di Brasil, sangat umum untuk menggunakan LNG, yang membakar dengan sangat bersih dan membutuhkan lebih sedikit penyesuaian.
Untuk saat ini saya akan melanjutkan Audi lama saya, atau bercita-cita klasik. Ngomong-ngomong, terdengar menarik.