Microcar yang sangat istimewa tiba-tiba muncul di cakrawala. Atau lebih tepatnya: dia memamerkan di depan façade perusahaan garasi Benthem di Noordwolde, Friesland. Cangkang fiberglass tanpa pintu, dicat dengan warna biru yang indah, dan dilengkapi dengan perisai reli yang memberi kesaksian untuk berpartisipasi dalam reli Liège-Brescia-Liège. Hubcaps dengan logo Glas meningkatkan keingintahuan kami. Ini adalah Goggomobil Dart yang langka. Dan kami ingin tahu lebih banyak tentang itu.
Mobil reli kecil memiliki Goggo yang sukses sebagai dasar teknis. Di Australia, importir Glass, Buckle Buckle melihat peluang bagus untuk mengembangkan mobil sport dari Goggomobil. Pilihan untuk merakit Goggomobil Dart di Australia dan bukan di Jerman adalah pilihan yang disengaja. Untuk alasan keuangan, sasis Goggomobil (termasuk mesin dan powertrain) dikirim dari Dingolfing ke Australia, dan perusahaan Buckle mengubahnya menjadi mobil sport lengkap di Sydney. Bodywork dibuat dari fiberglass, dan karena strukturnya yang rendah, ia tidak memiliki pintu.
Split kaca depan, cangkang kecil
Kereta ringan yang dirancang oleh Bill Buckle dan diproduksi di Sydney adalah mobil sport sungguhan. Perpecahan maju karena menghiasi bak kecil mencolok. Instrumen mini dan streamline juga menonjol. Secara teknis, troli ini sangat mirip dengan Goggomobil. Itu berarti pada saat produksi: 293 cc dua-stroke berpendingin udara atau mesin 400 cc. Sasis dan sasis Goggomobil juga memiliki dasar yang umum dari mikrokar dari Hans Glas GmbH. Goggomobil Dart dibangun dari 1959 ke 1961, dan jumlah produksi bervariasi tergantung pada berbagai sumber - dibangun dari 700 ke 770. Kemungkinan tiga (!) Salinan telah disimpan di Eropa.
Goggofanate sejati
Salinan yang kami lihat berasal dari Anne Benthem. Dia memiliki hasrat yang besar terhadap karya mikro Hans Glas GmbH dan turunannya. Dia saat ini sedang memulihkan Goggomobil dan orang dalam tahu van kecilnya, TL250, juga. Benthem juga memiliki Goggomobil Dart 400 selama bertahun-tahun: sejak 2005. Interiornya yang sangat kecil dilapisi kembali, dan dasbornya diberi yang baru tak lama setelah pembelian. sampai. Dia juga menempatkan tangki gas stainless steel. Dia melakukan ini sebagian untuk menetralisir efek asap bensin pada bagian yang dekat dengan tangki bensin. Pada tahap awal, mereka tidak ketinggalan pengaruhnya terhadap fiberglass.
Reli internasional
Perisai reli adalah saksi bisu dari partisipasi nyata dalam reli Liège-Brescia-Liège tahun 2008. Selama reli itu, tidak ada satu kilometer aspal jalan raya yang digunakan, semua kilometer ditutupi oleh jalan belakang. Benthem menyelesaikan perjalanan dengan mahakarya Australia-Jerman hampir tanpa masalah. "Kami melaju dengan empat tim, yang merupakan pengalaman yang luar biasa dan teknologi kaca yang sangat baik membuktikan layanan yang luar biasa bagi kami," kata Anne Benthem.
Curio
Orang Australia dengan teknologi Jerman tidak akan pernah lagi meninggalkan koleksi Benthem. Saat ini sangat jarang, yang dilaporkan masih ada sekitar seratus salinan di seluruh dunia. Goggomobil Dart yang cantik ini memiliki pengalaman hidup yang terlihat. Dia memberi Goggo Australia karakter absolut. Namun Anne Benthem suatu hari nanti akan membawanya kembali ke kompetisi. Pokoknya: itu adalah mobil khusus, tentu curio di Benelux.
