Goodwood Revival 2012 sangat bagus

Goodwood Revival 2012, sebuah mahakarya yang nyata 

 Tahun ini pengunjung 146.000 menemukan jalan mereka ke Sirkuit Goodwood untuk mengunjungi Revival. Semua jenis ras berlangsung di sana selama akhir pekan dengan gaya tahun lima puluhan dan enam puluhan.

 Di St Mary's Trophee berbagai jenis mobil berpacu satu sama lain, mobil sedan, seperti yang terjadi pada tahun 50-an hingga 59. Salon kecil dan besar saling berhadapan. Itu tidak berarti mobil besar dengan mesin besar selalu menang. Di sisi lain. Jaguar berkapasitas 3781 cc tak mampu mengungguli mobil kecil seperti BMW 700 bermesin hanya 697 cc atau Austin A35 berkapasitas 1235 cc. Sungguh menyenangkan mendengar mobil-mobil kecil melesat lewat dengan nada knalpot yang keras. Jackie Olliver meremas BMW 700 kecil itu sepenuhnya. Sungguh luar biasa melihat apa yang berhasil dia lakukan dengan mobil itu. Pada akhirnya, keuntungan jatuh ke tangan Desmond Smail dan Austin A40 milik Rob Huff. Tentu saja ada lebih banyak balapan di akhir pekan. Perlombaan yang diikuti oleh mobil-mobil termahal adalah RAC TT Celebration. Balapan berlangsung selama satu jam penuh dan membutuhkan dua pembalap per mobil. Tahun ini ada banyak lagi tontonan untuk dilihat. Adrian Newey adalah orang yang memberikan sayap pada mobil-mobil tim Formula 1 Red Bull. Berkat usahanya, tim berhasil menjadi juara pada 2010 dan 2011. Dia adalah "desainer" paling sukses di Formula 1. Tidak banyak orang yang tahu bahwa dia suka balapan di waktu luangnya. Dia melakukannya dengan mobil klasik. Ia memiliki Ford GT 40 asli dan tipe Jaguar E ringan dari tahun 1963. Kedua mobil itu memiliki corak putih dan merah tua. Dengan tipe E ia juga mengendarainya tahun ini di antara mobil termahal yang pernah dibuat, yaitu RAC TT Celebration saat Goodwood Revival. Di antara mobil-mobil yang berpartisipasi adalah sejumlah Ferrari termasuk 250 GTO yang terkenal dan tentunya sejumlah tipe E ringan lainnya. Proyek khusus Aston Martin 214 rusak parah saat keluar jalur dan begitu pula Adrian verkeerd afgelopen. Dalam semangatnya untuk tetap di depan, dia juga keluar jalur dan kemudian harus melewati hampir seluruh lapangan sebelum dia bisa memulai balapan mengejar ketertinggalannya. Dia berhasil dengan luar biasa dan setelah dia kembali memimpin, co-driver Martin Brundle mampu mengambil alih kemudi untuk mengirim mobil ke tempat pertama yang pantas. Saya telah berada di trek setiap hari bersama istri saya. Ada banyak sekali yang bisa dilihat dan itu tidak bisa dijelaskan dalam artikel pendek. Bahkan di tempat parkir pun senang berjalan-jalan karena hanya ada mobil tua bersama. Untuk kesan akhir pekan, kunjungi http://www.jbfreelancejournalistiek.nl/fotos2/revival-2012 Di sana Anda dapat melihat lebih dari 100 foto. Dari semua jenis mobil dan tentu saja pengemudinya. Apakah Anda ingin berada di sana tahun depan? Ingatlah bahwa menemukan akomodasi semalam menjadi semakin sulit. Tempat berkemah yang sangat besar telah terjual habis, begitu pula semua hotel di daerah sekitarnya.  

Teks dan foto: Jacques van den Bergh