Tahun lalu Iso Grifo yang memesan, juara dunia sembilan kali lipat sepeda motor legendaris di musim panas 1967 di pelelangan Coys dijual seharga £ 168.000,00. Detail yang mencolok, mobil juga masuk Tur Misteri Ajaib, film The Beatles. Grifo Hailwood adalah salah satu unit penggerak kanan 32 dari total produksi 322 yang dibangun antara 1963 dan 1974.
Setelah Mike Hailwood telah membeli mobil itu dari importir Peter Agg (yang dikenal dari Trojan, membaca McLaren sportscars antara lain), itu adalah jurnalis mobil (olahraga) Inggris terkemuka John Bolster - pada 10 September tahun itu di Italia karena Grand Prix saat itu yang diizinkan mengendarai mobil ke Inggris.
Perjalanannya selama tiga hari juga digunakan untuk membuat laporan pengujian yang bagus yang muncul sebulan kemudian di Autosport. Laporan yang menarik, terutama karena Bolster benar-benar bersemangat dengan Grifo yang ditenagai oleh tenaga kuda 350 yang kuat, Chevrolet Corvette V8 yang dipasangkan dengan gearbox lima kecepatan dari ZF. Beberapa saat kemudian, lebih banyak publikasi muncul darinya. Antara lain di Autocar. Dalam artikel itu juga foto Mike Hailwood, mobilnya dan seorang polisi memberi selamat padanya ... Itu adalah hari-hari?
Keranjang masih memiliki nomor lisensi Italia 17241EE. Hailwood dapat menyetir mobil di pulau itu bebas pajak karena ia terdaftar di Afrika Selatan. Tak lama kemudian, mobil itu dikirim ke sana dan menjadi penampilan yang akrab karena menggunakan senjata ini sebagai transportasi harian. Hanya beberapa tahun kemudian, Iso ini juga dapat dilihat dalam film Beatles tersebut. Di 1972 mobil itu kembali ke Inggris dan dijual kepada Robert Watkinson.
Tak lama kemudian, Hugh McCallum diizinkan untuk menyebut dirinya plat nomor mobil Inggris (PLD 938L). Dalam lima tahun berikutnya, beberapa ribu kilometer dikendarai. Semuanya dikonfirmasi oleh formulir MOT tahunan. Mobil kuning kenari sekarang terlalu kecil untuk keluarga dengan anak-anak yang sedang tumbuh dan 'tebal' dan disimpan di 1978. Hingga 2004, saat ketika pemilik berpikir "Saya ingin mengendarainya lagi". Stagnasi menurun (sepanjang tahun 26), mobil itu ternyata benar-benar berkarat terlepas dari semua tindakan pencegahan dan harus sepenuhnya dipulihkan.
Di 2007, seorang pemilik baru muncul dan berpikir bahwa mobil terkenal ini - dan bahkan jika itu hanya untuk menghormati Mike Hailwood - harus dikembalikan ke kejayaannya. Itu terjadi di Jerman. Grifo itu dicabut terpisah ke sekrup terakhir, tubuh dibuat telanjang ke tulang, selesai lembaran dan disemprotkan dalam warna asli Giallo Limon (yang Anda sukai kami juga kenari kuning dapat memanggil). Interiornya sepenuhnya diperbarui, dengan kulit baru dalam warna Pelle Nero Riviera, Juga disebut jet black. Selain itu, teknologi itu benar-benar ditangani, dirombak atau diganti, termasuk kabel lengkap, pencahayaan, pendingin udara, benar-benar segalanya. Mobil itu benar-benar baru.
Iso Grifo menikmati minat moderat di kalangan penggemar sampai beberapa tahun yang lalu. Sejak itu telah berubah dan sekarang tinggi pada daftar keinginan kolektor yang memiliki segala yang berasal dari Maranello tinggi pada daftar keinginan. Grifo semacam itu dapat memberi lebih dari kebaikan pada warisan murni Italia itu. Dengan Mike Hailwood Iso semuanya berakhir dengan sangat baik. Kami ingin tahu kapan itu akan tersedia lagi. Itu tidak akan bertahan lima tahun. Apakah Anda punya waktu untuk mengumpulkan koin atau membuat konstruksi yang bagus (...)?