Beberapa masalah yang lalu kami mempunyai peringatan untuk Anda tentang 'kebakaran di kapal' dan bagaimana cara menghindarinya. Salah satu penyebabnya terletak pada kenyataan bahwa pipa tembaga di pompa bahan bakar tertekan setelah sekitar satu tahun…
Cobalah membeli busi baru untuk klasik Anda ... Drama, terutama bila Anda tidak lagi memiliki buklet instruksi atau manual bengkel. Penulis Inggris Stan Dibson telah membahas lebih dalam masalah ini dan telah merilis sebuah buklet yang sangat bagus 'Spark Plugging The Classics' melalui Panther Publishing.
Sebagai pemilik klasik, Anda mungkin memperhatikan bahwa pintu pengemudi sedikit menurun ketika dibuka. Saat menutup, Anda harus sedikit mengangkat pintu. Jadi ada permainan. Secara kebetulan, jika Anda tidak menyadarinya sendiri, inspektur MOT akan melakukannya jika Anda membawa keranjang Anda - jika ada - untuk inspeksi.
Jika Anda, sebagai penggila klasik sejati, melakukan semua perawatan (dan lebih buruk) pada troli Anda sendiri, apakah Anda tidak membalik tangan Anda untuk merombak dinamo? Kami memiliki tip praktis jika Anda juga mengganti tabung perunggu fosfor.
The Austin A40 Farina dan Morris Mini Minor tentu saja dua klasik yang tidak boleh hilang dalam koleksi Anda! Setidaknya tidak dalam skala 1 pada 43. Pabrikan Corgi menawarkannya dari £ 13,99 tidak termasuk pengemasan dan pengiriman.
Jika koleksi cerutu, bungkus gula, atau apa pun yang Anda koleksi berjumlah sekitar sepuluh ribu eksemplar dan Anda merasa telah memecahkan rekor, baca terus. Untuk menunjukkan kepada petugas penegak hukum di Inggris Raya bahwa Anda telah membayar pajak jalan untuk kendaraan yang Anda gunakan, sebuah cakram pajak - kiri bawah - harus ditempel di kaca depan selama beberapa dekade.
Hadiah tidak dapat dimenangkan dengan itu, tetapi kami tahu pasti bahwa satu atau dua orang akan senang dengan solusi untuk misteri ini. Setidaknya dua tahun sejak pembaca setia Frans Commandeur yang menikmati lirik setiap bulan dan mungkin juga mereka yang kebetulan mencari kaca depan klasik yang tidak dikenal ini.
Laporan tentang mengganti bantalan roda belakang merekomendasikan melonggarkan puting dari garis rem dengan spanner cincin dan bukan dengan spanner.
Aneh, sebagai penggila klasik, itu seperti yang asli Auto Motor Klassiek Pembaca cocok, mengotak-atik klasiknya, mengganti oli, mengganti filter oli, mengatur katup, merombak rem, menjalankan servis, lupa dalam banyak kasus untuk mengganti filter udara atau filter udara ...
Sebagai pemilik/penggemar Edelkever, liburan Anda bisa diawali dengan mengemas koper-koper yang disediakan oleh travel line Porsche Design Driver's Collection. Tentu saja, ukurannya disesuaikan dengan ruang muat masing-masing model dan mungkin juga muat…