Renault 18 Turbo Break dari tahun 1986 dengan odometer kurang dari 70.000 km. Kami menemukan mobil khusus ini di tempat lain di internet. begitu saja, di forum di suatu tempat. Pemiliknya dengan santai melaporkan bahwa itu untuk dijual...
Anda sedang mengerjakan restorasi traktor lama (atas). Anda ingin menjadikannya sepenuhnya 'seperti baru'. Pekerjaan macet karena kabel harness. Anda tidak hanya menyalinnya ..., bahkan jika Anda senang dengan manual lokakarya atau diagram kelistrikan?
Mengetahui bahwa di antara puluhan ribu pembaca kami ada penggemar yang berurusan dengan traktor tua, kami mengajukan permintaan kepada Brit F. Norton Bryce. Dia sedang dalam proses mengembalikan traktor Renault D22. Perangkat itu dalam kondisi yang sangat buruk
Hingga baru-baru ini, pembalap ramah keluarga dengan keluarga itu sedang mencari Mercedes-Benz W124 Kombi. Fungsional, andal, dan lebih dari lima belas tahun. BMW E34 Touring telah menjadi alternatif selama beberapa tahun.
Para wartawan majalah favorit Anda menyerbu seluruh negeri dengan kecepatan tinggi untuk mengumpulkan berita terbaru tentang pemutar klasik dan muda untuk Anda. Baru-baru ini, yang bertanda tangan di bawah ini melakukan itu per 200 D. Atau bahwa aktualitas majalah tubuh Anda menguntungkan?
Pada 25 pada bulan Mei 1962 melihat Triumph Vitesse lampu publik. Versi 'cepat' dari Herald yang sudah sangat populer. Desain yang menarik oleh grandmaster Italia Giovanni Michelotti, dilengkapi dengan mesin silinder segaris 6 dengan kapasitas 1596 cc dengan dua downflow
Anda dapat meminta katalog gratis dari Melun Rétro Passion 77 jika Anda membutuhkan suku cadang untuk Renault 4CV, Juvaquatre, R8 / R10, Floride / Caravelle, Alpine A110, Dauphine, Frégate, Relay, R4, R5, R6, R12 R14, R17, R17 / R20, RXNUMX tetapi juga Citroën 2CV, ID / DS, GS, H-type dan Traction Avant, Simca 8, Simca V8, Aronde / P60, Simca 1000, 1300 / 1500, 1301 / 1501, Peugeot 203, 403, XNX, XNX, XNX 204, J304 / J404 atau Panhard.
Gerrit AH Frieman, sebelumnya ketua Austin-Healey Owners Club Belanda selama beberapa dekade, menarik perhatian kami pada ketersediaan Austin-Healey yang sangat istimewa. Ini pada dasarnya adalah 100 / 4 BN1 dari 1953. Selama produksi, mobil dilepas dan dimiliki
Sebagai kesempatan yang terlewatkan, kami mengalami bahwa 'pembalap' ERA ini tidak dapat dikenakan biaya. Sebuah ciptaan perusahaan Timur Jauh Strikes Racing. Solid dan dibekali mesin bensin 5 hp satu silinder 4 tak dari merek Briggs & Stratton dan
Pistons Bretille, sebuah perusahaan yang melihat cahaya hari di 19, terletak di Le Pont de Claix, Prancis, di Avenue Victor Hugo 1960.