Honda C72-77. Masih tidak panas!

Auto Motor Klassiek » Kolom » Honda C72-77. Masih tidak panas!
Membeli barang klasik di sana

Mesin dengan mana Honda menjadi 'berat': Honda C77. Itu adalah Honda C300 yang dibor hingga 72 cc. Mesin-mesin itu revolusioner di paruh pertama tahun 72-an. Tapi betapapun hebatnya teknik itu: penataannya benar-benar 'lima puluhan' dan penanganan jalan meninggalkan banyak hal yang diinginkan di luar penggunaan yang tenang. Kuda Goyang Baja Ivanhoe terjual dengan harga terbaik. Tetapi pada awal tahun tujuh puluhan, begitu banyak berita baik datang bahwa C77 dan CXNUMX segera menghadapi nasib yang menyedihkan.

Di kebun

Belakangan, jauh kemudian, saya pernah berada di kebun belakang Muts halaman memo motor di Soest. Di kebun itu semua barang yang tidak dapat dijual disimpan. Ada, berdiri, sekitar 15 Honda C72 dan Honda C77 di berbagai negara penebusan. Semak dan pohon tumbuh melaluinya. Ketika mencoba menarik keluar orang yang sudah meninggal, saya menarik bingkai menjadi dua. Tentu saja saya bahkan lebih kuat dari sekarang. Namun…

Semua nostalgia

Apa yang tidak berharga tidak diselamatkan. Tapi saya punya kenangan nostalgia Honda ini. Dan beberapa waktu yang lalu saya diberikan proyek lagi. Proyek yang tidak lengkap. Saya tidak tergesa-gesa dengan kelahiran kembali dan meninggalkan telinga di sebelah kiri dan kanan untuk mendengar jika ada seseorang yang berbaring di suatu tempat. Tapi ketika saya bertanya, saya mendapatkan Honda oranye-merah yang cukup lengkap. Tapi banyak hal yang hilang. Dan saya diam-diam bertanya dan mencari. Saya mencari karburator dan topi di sekitarnya ditambah penjaga rantai setengah misalnya.

Kamu selalu bisa bertanya

Baru-baru ini saya berakhir di BOR motorparts di De Lutte yang terkenal di dunia. Saya sedang mencari bagian untuk CBF125 putra kami. Kebetulan, satu-satunya alasan untuk mengendarai Honda CBF125 adalah bahwa segala sesuatu hampir tidak ada biaya dan hampir tidak ada yang dikonsumsi. Itu ideal untuk siswa. Tetapi jika Soichiro Honda tua melihat kualitas Honda ini dibuat di Faraway Gistan atau Bokkiebokkieland, ia akan berputar seperti kipas di kuburnya.

Tetapi jawabannya bisa mengejutkan

Secara keseluruhan, bisnis di De Lutte diatur dengan menyenangkan. "Apakah ada hal lain yang Anda cari?" Sepenuhnya tanpa harapan saya bertanya "Tunggu apa lagi untuk Honda C72 atau Honda C77?". Stok barang bekas sepeda motor? Mereka biasanya kembali ke 1980 atau lebih. Tidak sampai 1965. Tidak ada pertukaran bagi mereka di sudut itu. Perusahaan pembongkaran mesin modern mengandalkan kecepatan putarannya. Dalam De Lutte, bagaimanapun, sekali lagi terbukti bahwa Anda tidak boleh menanyakan sesuatu karena menurut Anda pertanyaan itu tidak ada artinya. Saya mempelajarinya dalam pelayanan saya dari seorang teman peleton; Saat pacaran pada Rabu malam, dia menanyakan pertanyaan kepada gadis mana pun: "Apakah kamu ingin bercinta denganku?" Sebenarnya, dia mengatakan sesuatu yang lain. Ketika ditanya apa yang ada di balik strategi itu, jawabannya adalah: "Hanya satu yang harus mengatakan 'Ya'."

Proyek terbengkalai

Derk-Jan van BOR - tentu saja itu singkatan dari 'Ben Olde Rikkert', nama pemiliknya - tidak melirik atau malu. "Datang saja". Proyek Impian yang dimilikinya jauh lebih dari yang saya butuhkan. Dan sebagai seorang freelancer, saya memiliki kebijakan pembelian yang agak berhati-hati di saat-saat aneh ini. Tapi ada proyek yang sangat bagus di De Lutte. Dan bukti bahwa Anda hanya perlu menanyakan segalanya untuk mendapatkan jawaban yang paling mengejutkan.

Lebih banyak artikel tentang mesin klasik melalui tautan ini.

Juga menarik untuk dibaca:
- Impian Honda di loteng
- Impian C72 & C77. Bebek Jelek Honda
- Harga sepeda klasik Anda ... jika Anda menunggu cukup lama - kolom
- Ungu. Dari Marusho. Mereka jepit
- Sepeda motor kecil dan ringan

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 6

    • Tidak, bukan. Anda tidak tahu sastra klasik. Konsultasikan Donald Ducks tua dan Ollie B. Bommels di strip kanon. Baca dan ngomel gratis. Pada judul yang paling pribadi, saya hanya menyebutnya kekar. Buang waktu kalian Bung!

  1. Satu biru milikku. A C72, 250cc, hampir baru dan dengan sangat sedikit kilometer, dibeli di sepeda motor Safe di Rotterdam. Baru berusia 18 tahun dan dengan cepat mendapatkan SIM saya. Sepeda motor menarik minat saya lebih dari moped dan selalu seperti itu, dan saya menikmatinya selama bertahun-tahun. Sekarang, 55 tahun kemudian, saya masih mengendarai sepeda motor. Hampir selalu Honda. Sekarang menjadi Yamaha. Juga sepeda yang sangat bagus,

  2. Baca artikel bagus Anda tentang Honda C 77, tipe ini memiliki kopling pada poros engkol,
    Akibatnya, terkadang memberi masalah, semua orang akan merekomendasikan untuk menyeimbangkan poros engkol,
    & magnet untuk dimasukkan, Anda dapat meningkatkan kemampuan berkendara Anda sedikit dengan mengisi pegas garpu depan sedikit, dengan begitu Anda kehilangan bebek merasakan kesuksesan

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini