Honda CB200 memiliki tangki aneh ...

Desain sudut dan jalur lebar di atas tangki Honda CB200 (1973-1977) membuat beberapa orang gelisah. Itu gaya yang berbeda dari yang biasanya. Dan di masa lalu - pikiran Anda: 'di masa lalu' - pengendara sepeda motor cukup banyak rekan senegaranya yang konservatif.

Yang berat adalah yang sejati

Di dunia klasik sudah lama sekali bahwa mesin-mesin yang berat, dan lebih disukai eksotis, adalah hal-hal yang diimpikan orang-orang dan untuk itu mereka membayar mahal. 'Brigade ringan' kurang dihargai. Dan sebagai hasilnya, sering kali tetap terjangkau dengan menyenangkan di pasar di mana harga untuk mahakarya naik di atas bahu satu sama lain. Tetapi apakah Anda benar-benar menyukai Laverda SF lebih dari - misalnya - Honda CB200 ketika Anda berkendara melalui lembah Maas dari Utrecht ke Ardennes?

Rangkingnya seperti penari balet

Desain bersudut itu memang mempertegas kehalusan Honda CB200. Di masa ketika 750 cc empat silinder sudah umum - karena sepeda motor telah menjadi 'kesenangan' - Honda CB200 adalah sepeda servis yang rajin atau sepeda motor yang digunakan di lingkungan yang sekarang kita sebut lingkungan 'perkotaan'. Ada juga pengendara sepeda motor wanita. Tapi sangat antusias tentang kembaran 200 cc dengan sekitar 17 tenaga kuda? Tidak ada yang melakukannya lagi pada saat itu. Bahkan jika itu adalah kembaran Honda yang dieksekusi dengan rapi dengan camshaft overhead, indikator dan motor starter. Nasib yang lebih menyedihkan menimpa si kembar CB 125 yang hampir identik. Dan saat mereka bernyanyi begitu fantastis saat diperah.

Tawaran itu

Terlepas dari kenyataan bahwa mereka tidak dijual liar di sini, Honda CB200 ditawarkan secara teratur. Itu juga menonjol bahwa mereka biasanya heeeel sangat hidup, atau tanpa disangka-sangka rusak. Spesimen yang diabaikan diabaikan. Karena terlepas dari kenyataan bahwa pasokan suku cadang untuk kembar kecil yang berani ini secara tak terduga bagus berkat upaya perusahaan seperti CMSNL.com, harga warna Stok Lama Baru dan suku cadang krom benar-benar baru. Lucu: ternyata Honda CB200 secara teratur 'disingkirkan' di gudang atau garasi. Dapat dimengerti: Hal seperti itu kecil dan pemilik biasanya / tidak memiliki harapan bahwa propertinya akan menghasilkan banyak uang. Itulah sebabnya ada Honda CB200 yang telah tidur selama bertahun-tahun.

Keadaan saat ini

Sementara itu, CB200 yang rapi tidak akan bernilai jauh lebih sedikit. Selain itu, Honda sekecil itu hanya baik untuk bermain-main di lingkungan. Kita bahkan tahu pemilik Honda CB200 yang menyeret permata hijau di belakang kemping di seluruh Eropa. Dan di Perancis dia ditanya apakah CB dijual. Tidak untuk saat ini.

Saat ini harga yang diminta untuk yang cantik, bagus dan asli (knalpot!) Dan mobil yang bergerak masih secara struktural di bawah dua ribu euro. Sleeper jangka panjang yang perlu dicium bangun dan yang membutuhkan band segar yang sangat dibutuhkan saat ini telah meminta harga sekitar euro 1.500. Segala sesuatu di bawahnya berada di bawah nama 'apa yang orang bodoh berikan untuk', tetapi mungkin masih memiliki kesempatan untuk kehidupan kedua sebagai pembalap kafe.