Saat itu lagi: Kebangkitan besar-besaran sepeda motor (termasuk kecintaan pada klasik) dilaporkan. Dan sekarang De Jeugd juga akan terhubung. Kami tidak melihat semuanya berjalan secepat itu, juga karena kami telah mendengar ceritanya berkali-kali.
Kecil itu praktis (dan menyenangkan)
Tapi sekarang kecepatan mengemudi di jalur kanan jalan raya di bawah 100 km / jam, ada gejolak di sektor sepeda kultus yang terorganisir dengan baik. Itu bisa jadi retro modern. Ini bisa menjadi klasik untuk orang-orang dengan pola pikir yang lebih luas. Pikirkan antara 50 hp dan 50 cc.
Ada cukup banyak keributan di sudut paling ringan itu
Dan terutama di sudut Zündapps dan Hondaatjes ada banyak semangat bebas. Driver Zundapp seringkali sedikit lebih tua, nostalgia, tetapi sangat fleksibel. Mereka memanfaatkan banyak prinsip set konstruksi internal merek mereka dan menambahkan skema warna paling berani untuk itu. Di Hondaland ada beberapa anak muda yang dengan senang hati menerima atau telah mendapatkan berkah dari China: Ini adalah kidz yang meletakkan balok bami di bawah moped atau sepeda motor Honda mereka, atau yang menawarkan Hondaatje dengan pembesaran jantung dengan sangat jujur kepada RDW untuk biarkan si kecil pemberani empat tak hidup sebagai sepeda motor.
Banyak pabrikan
Cukup banyak pabrikan di China yang membuat blok 'Honda' antara 50-160 cc. Ini bisa menjadi blok pushrod yang benar-benar klasik atau model OHC yang lebih baru. Beberapa blok hingga 120 cc didasarkan pada crank bawah 50 cc lama dengan dimensi poros engkol yang sesuai. Itu bisa menyenangkan.
Juga memasok ke BMW ...
Di brand seperti Ux, Dirtmax, Lifan, Loncin, Zongshen, Shineray, Daytona, Lifan dan Loncin, kini sudah ada perusahaan yang juga memproduksi untuk merk premium seperti BMW, Vespa dan Piaggio. Jadi secara kualitatif sedikit yang perlu berbicara menentang bahasa Cina. Banyak blok Cina bagus, tapi sedikit lebih kasar daripada yang asli dari Honda. Mereka bergeser sedikit lebih kaku, memutar beberapa putaran lebih sedikit… Cukup jelek, penutup krom juga digunakan. China saat ini memiliki sekitar 200 merek sepeda motor. Banyak dari mereka membeli blok mesin mereka dengan nama mereka sendiri dari salah satu pembuat blok mesin besar. Suku cadangnya identik, seringkali dengan suku cadang asli Honda. Ada juga beberapa blok tiruan Yamaha yang dijual.
Semuanya pas atau bisa dibuat pas
Ada banyak konstruksi 'Frankenstein' yang mungkin, tetapi Anda harus memperhitungkan bahwa semua energi itu berakhir di ujung bawah yang awalnya dihitung pada 50cc. Tapi ya: Jika rusak? Kemudian Anda tinggal membeli satu blok baru.
Ini jauh lebih murah dan lebih dapat diandalkan daripada hanya membeli Lifan atau YX 150cc. Mereka juga memiliki rasio pemanggangan yang lebih bisa digunakan. Model gaya Daytona juga memiliki filter oli eksternal dan kopling yang lebih baik. Kerugiannya adalah Anda masih memiliki kombinasi piston / silinder yang besar dengan stroke yang relatif lama. Tapi dengan pipa yang agak bebas bernapas, suara balok sangat bagus.
Dan dengan blok Bami yang dapat Anda beli mulai dari € 200 (tetapi sedikit lebih mahal biasanya lebih baik), Anda dapat membiarkan Hondaatje klasik Anda melakukan apa yang dibuat untuk itu lagi: Mengurus transportasi harian dengan sedikit uang. Itu bagus untuk nostalgia yang ingin menghargai blok asli mereka dan untuk siswa M / F. Dan untuk jurnalis lepas, tentunya.
Pastinya di mana Bas, orang Cina benar-benar mendiskriminasi semua orang, semua orang menggonggong. Dan kita tidak akan lolos begitu saja, dan jika terus berlanjut seperti ini, mereka akan… .. tetapi selama kita orang Barat membeli Alibaba, dan sangat munafik, itu tidak akan berhasil!
Betapa luar biasa bisa membaca lagi sesuatu dalam bahasa Belanda yang bermanfaat dan ditulis dengan cara yang menarik bagi saya. Luar biasa bahwa ini masih (hanya) mungkin.
Dunia Barat akan mencair, kerusuhan di Belanda di mana banyak anak laki-laki berjaket bomber
untuk berpartisipasi, itu diperbolehkan dan itu mungkin dan itu terjadi.Bahkan di kampung halaman saya, Hilversum, ada kerusuhan.
Dan kemudian Dolf mengetuk jari untuk menulis blok Bami? Tumbuh!
Saya bekerja di Richmond Auto-Mall selama seperempat abad di mana rekan-rekan China menyebut orang Korea sebagai "Lobster". Saat Antonov meninggalkan YVR, Anda mendengar ATC mengatakan "Pembakar Vodka sedang bergerak"
Itu mungkin tidak lagi diizinkan.
Selamat Tahun Baru semuanya
Pastinya di mana Bas, orang Cina benar-benar mendiskriminasi semua orang, semua orang menggonggong. Dan kita tidak akan lolos begitu saja, dan jika terus berlanjut seperti ini, mereka akan… .. tetapi selama kita orang Barat membeli Alibaba, dan sangat munafik, itu tidak akan berhasil!
Bas, Ini adalah waktu The New Correct. Setidaknya bagi orang yang merasa nyaman dengannya. Dan selalu ada sesuatu yang membuatmu kesal. Pada saat MH 17, saya pernah hampir diterbangkan oleh seorang pirang berantakan yang benar-benar ketakutan pada palu & arit pudar di hidung sespan saya bekas Soviet. Dia telah berada di sana selama sekitar lima puluh tahun…. Namun. Sementara itu, kami mengendarai mobil Jepang, Korea, dan Jerman. Dan kubus bami hanya disebut kubus bami. Istilah ini datang - saya kira - dari Utrecht di mana secara tradisional - pada masa ketika Anda masih tinggal di Belanda - banyak anak muda mengendarai Hondaatjes. Dan dari dunia Honda itu blok klon ditemukan. 23 hp dari 123 cc sudah terukur. Tapi kemudian itu bukan lagi bami block yang murah, melainkan nasi yang lengkap
Honda C 310 S (beautiful black) punya tahun 70-an, lumayan kencang tapi saat dikendarai mantap baf crankshaft rusak !!! Tapi saya sangat menikmatinya, saya terlalu intens pada saat itu haha ...
Sekarang kami berpengalaman dan bijaksana. Segera kami akan tumbuh juga!
Biasanya seseorang berbicara tentang kubus Bami, dan 60% dalam artikel tentang sampah Prancis dia sebut mobil! Dulu semua ember, dan sama bagusnya dengan barang-barang Cina kuno!
Berhenti mendiskriminasi sepeda motor dan merek dan bicarakan tentang kendaraan bermotor sebagai sederajat! Objektivitas agak sulit ditemukan! Penggemar ada untuk semua merek!
Dan jika orang China berhasil melakukannya, mereka mungkin kurang menunggu dibandingkan orang Eropa!
Pro Cina, anti Prancis ??
'Bami block' adalah istilah umum dan secara obyektif semua karya klasik kita yang tercinta dari negara mana pun hanyalah barang kuno yang bertahan pada masanya. Tidak ada yang salah dengan itu
Beberapa tahun yang lalu sebuah C70 (moto. Kent) dilengkapi dengan semi YX 110. Semua atas saran Coos Matser Zwolle
Berlari dengan sempurna dan bagus 80-90 di jalur kanan
Seluruh cerita ada di forum empat langkah.
Membangunnya sebenarnya yang paling menyenangkan
Sementara itu semuanya sudah dijual lagi, ayo menyesal ...
Buat satu lagi! Menyenangkan!
Kami mencari. Dan kenal kamu http://www.twolefthands.nl/ ?
CdrietienES saya masih berfungsi dengan blok produk dorong tanpa pompa oli yang telah menggantung di bawah rangka selama 50 tahun.
Asli, helikopter bagus dengan 45-50 ..
Itu bagus, bung.
Zündapp sekarang juga berasal dari negara keluarga, Cina akan memiliki semua yang mengemudi di tangan mereka dalam 10 tahun ... perhatikan
Anda memiliki yang asli. Hargai dia. Dan Anda benar tentang orang Cina. Meski tidak ada pemilik Harley yang mau mendengarnya
Hati-hati Dolf dengan apa yang Anda katakan, jika tidak Anda hanya akan disebut rasis, dan Anda akan mendapatkan 1/2 NL (ayam kiri - kanan - isi) atas Anda. Dan kami adalah China ke-2! Lihat saja P.de Leeuw; dia hanya mengatakan yang sebenarnya… .. dia sendiri telah mengadopsi 2 anak negro! Jadi nasi goreng kubus, bukan gole kubus… ..