Hustler (Enam). Oleh William Towns

Auto Motor Klassiek » Spesial » Hustler (Enam). Oleh William Towns
Membeli barang klasik di sana

Panggilan untuk mobil kit klasik telah memberikan hasil terlucu. Karena siapa yang akan mendapatkan ide tentang Hustler 6 bahkan setelah konsumsi Pils yang berlebihan dalam cuaca panas? Bir Inggris mengubah beberapa orang menjadi hooligan foorball. Tapi itu selalu bisa lebih meriah.

Bahwa ciptaan ajaib ini adalah hasil rancangan William Towns, juru gambar Aston Martin Lagonda pasti menjadi contoh buku teks 'ke-Inggris-an'.

Baca juga: Mobil kit, komentar beberapa pembaca

Hustler: dimaksudkan sebagai model pendapatan

The Hustler adalah proyek berbasis Mini yang dirancang oleh desainer Aston Martin Lagonda William Towns pada tahun 1978 dan kemudian dikembangkan menjadi sebuah mobil kit oleh studio desain Interstyl miliknya.

Towns Hustler dimulai sebagai konsep modular sederhana namun mencolok yang dibuat oleh William Towns pada Juli 1978 untuk menunjukkan bahwa mobil semacam itu dapat digunakan untuk seri kecil.

Ketika prototipe pertama muncul pada musim gugur tahun itu, itu adalah mobil yang belum pernah terlihat sebelumnya. Dibangun di sekitar sepasang sub-frame Mini yang dihubungkan oleh pan lantai baja swadaya yang tersampir rendah, panel bodi bawah dan kap clamshell dibentuk dari fiberglass. Sedangkan styling bodi dipadukan depan bersudut dengan belakang bergaya box-shaped ala hatchback. Mobil itu tertutup begitu banyak kaca sehingga Putri Salju merasa sangat nyaman di dalamnya.

Keseluruhannya dimahkotai dengan atap berlapis vinil. Terbuat dari kayu lapis tahan air. Sentuhan akhir diberikan oleh sepasang lampu sorot bergaya Matra Rancho yang dipasang di tepi atas kaca depan. Di dalam, mobil itu tidak biasa. Kursi datang dalam bentuk paling sederhana yang bisa dibayangkan. Kursi kantin plastik yang dapat ditumpuk dan dibuat dari cetakan injeksi. Sedangkan lantainya dilapisi alas karet hitam yang praktis dan bergaya.

jendela?

Sebuah tas digantung dari dasbor yang didesain sederhana, yang berfungsi sebagai interpretasi istimewa Town tentang kompartemen sarung tangan. Akses diperoleh melalui panel kaca geser - 'windoors' dalam bahasa Towns - di kedua sisinya. Dengan bak truk berengsel ke atas di bagian belakang.

Penghargaan untuk British Leyland

Ini menggunakan subframe depan dan belakang dan komponen mekanis dari British Leyland Mini, Metro atau BMC1100 / 1300. Hustler datang dalam versi empat dan enam roda. Versi enam roda menggunakan dua sub-frame Mini di bagian belakang. Gayanya didasarkan pada pendekatan off-road / utilitas / kesenangan yang paling murni.

Kayu berkelanjutan

Versi kayu diperkenalkan di Earl's Court Motor Show pada tahun 1981, menggunakan kayu lapis dan kayu solid sebagai struktur dan bodinya. Kayu membuat produksi dan pengiriman jauh lebih murah. Versi yang lebih sporty juga diperkenalkan tidak lama kemudian. Dengan konstruksi baja yang sama lebih rendah, tetapi dengan konstruksi atas yang lebih rendah. Sekitar waktu yang sama, versi terbuka, Sport, diperkenalkan. Perlengkapan kendaraan itu dijual langsung dari rumah William Towns di Stretton-on-Fosse, dekat Moreton-in-Marsh, Gloucestershire, tempat studio desainnya berada.

Hustlers dalam berbagai rasa

Konsep Hustler tampaknya dapat dijalankan. Bahkan ada kendaraan roda delapan. Ada Hustler dengan Jaguar V12 dan Hustler amfibi.

Hellcat diperkenalkan pada tahun 1982. Sebuah atap terbuka yang sangat sederhana, versi seperti Jeep yang menghilangkan hampir semua panel bodi eksterior. Kecuali kap mesin. Sekali lagi, versi ini juga ditawarkan dengan roda empat atau enam. Tahun berikutnya, Towns menambahkan Huntsman ke dalam jangkauan. Dengan desain yang direvisi, diameter roda lebih besar dan suspensi Hydrolastic atau Hydragas. Menunjukkan bahwa model baru ini tidak didasarkan pada Mini, melainkan pada suku cadang ADO16 atau Metro.

Sekitar 500 Hustlers dibuat.

Martin Bijleveld senang dengan kalimatnya:

“Ya, Dolf Peeters: Saya punya kitcar….

Tidak, tidak berdasarkan Beetle… Berdasarkan Mini. Atau sebenarnya satu setengah Mini ...

Tidak dirancang oleh seorang amatir yang bermaksud baik. Namun oleh William Towns yang juga kita kenal sebagai desainer dari Aston Martin Lagonda ...

Dan yang terakhir tidak: tidak hanya dengan empat roda, tapi dengan enam.

My Hustler 6 berasal dari sekitar tahun 1980, tetapi memiliki pendaftaran dari tahun 1968. Karena salah satu dari tiga subframe Mini (!) Berasal dari tahun itu. 

Fakta bahwa Mr. Towns merancang dan memproduksinya tidak membuatnya kurang jelek. Dan dengan enam roda itu, hanya dua yang bertenaga, itu mungkin mobil paling tidak berguna di dunia. 

Biarkan aku suka itu ...

Martin Bijleveld ”

Hustler Enam
Hustler Enam
Dengan furnitur kantin

Kami berterima kasih kepada Martin atas pesannya. Kami berbagi seleranya. The Hustler bukan versi pertama dari buggy bible General Buggy Club Belanda. Kami belum menerima versi baru yang direvisi yang hanya 1000 yang telah dicetak. Kami penasaran.

Seorang yg penuh bertenaga

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 4

  1. Melihat foto di atas artikel ini, saya pikir seseorang mencoba membuat Rancho dengan cara yang buruk.
    Lucunya, di teks itulah Rancho disebut.
    Tetapi kapan sesuatu menjadi mobil kit?
    Anda akan berpikir jika sesuatu seperti kit telah dikirimkan, seperti Lotus Elan.
    Namun kreasi pada pelat dasar yang aneh juga dikenal sebagai mobil kit.
    Tapi kemudian Rancho yang disebutkan di atas juga akan menjadi mobil kit, seperti Opel Corsa yang ada di pelat bawah 208, tapi sebenarnya tidak.
    Ada juga mobil kit yang tidak pernah dikirimkan sebagai kit, dan satu kali, kreasi sepenuhnya sendiri, yang menjalani kehidupan dengan nama mobil kit.
    Bu Ruska, jas debu panjang, yang panjang dan merokok seperti bidah, tidak mau tahu tentang mobil kit, kami membangun Buggies dan pabrik mobilnya.
    Namun buggy menjalani kehidupan sebagai mobil kit, tetapi apakah itu benar? Matra juga membuat Buggy, tapi sebenarnya bukan mobil kit.

    Bantuan Dolf! Kapan sesuatu itu mobil kit?

    • Mobil kit pada dasarnya adalah trik untuk menjebak otoritas pajak. Di Inggris, pajak untuk 'mobil kit' jauh lebih rendah daripada model pabrik. Pasar dengan berani menanggapi ini. Belakangan nama itu mendapat cakupan yang lebih luas. Tetapi intinya tetap bahwa sesuatu yang baru dibuat dari (sering digunakan) bagian-bagian mobil donor dan sudah dikirim lengkap atau tidak. . Dalam hal konstruksi, kami sekarang menggunakan NL pada "peraturan 1/3" Dari sasis mesin, bodywork dapat diganti dalam beberapa standar. Karena itu 1/3 dan jika Anda memiliki sasis VW atau 2CV, itu bagus dan mudah. Tapi harap dicatat bahwa bawahan VW yang "diperpendek" tidak lagi diizinkan! Dan perubahan kecil itu terbukti dari kebodohan yang dialami Burton ketika ingin mendaftar sebagai produsen mobil di autoRAI atau semacamnya. Produsen / importir sebenarnya tidak setuju dengan itu. Tetapi jika Anda menyusun sebuah mobil menggunakan suku cadang dari mobil donor dan Anda mengutak-atik badannya, maka Anda memiliki mobil kit. Tapi belum tentu mobil kit dengan registrasi.

  2. Pikiran pertama yang muncul di benak Anda: Hiduplah pria dari SRV hip hop Anda. Tapi bend dalam versi Mini.
    Dan hadapi saja, Anda tidak bisa berdebat tentang rasa.
    Anda juga bisa mengatakan itu adalah interpretasi Inggris tentang Bebek, atau Ural, atau Buchanca.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini