Impor dari klasik: lakukan atau lakukan?

Internet telah membuat dunia jauh lebih kecil. Jika ternyata mimpi klasik Anda (jauh) lebih murah di negara lain daripada di sini? Maka mengimpor adalah pilihan yang baik.

Jangan membeli dan mengimpor secara membabi buta pada beberapa gambar

Di negara-negara seperti Amerika Serikat dan Brasil, standar restorasi terkadang sangat berbeda dari di sini.

Impor dalam UE

Mobil klasik atau motor mengimpor dari salah satu negara UE tidak ada masalah. Hanya membutuhkan dokumen ekspor, kwitansi penjualan, serta nama dan alamat pihak penjual. Tetapi setiap pemilik garasi lokal dapat mengatur nada administratif dengan satu sentuhan tombol. Bahkan jika dia hanya 'disewa' untuk ini. Biaya impor UE jelas: biaya transportasi dan RDW. Ada sejumlah perusahaan transportasi mobil yang dengan senang hati mengantarkan pembelian Anda sebagai pengiriman kembali ke rumah Anda.

Cari di luar Eropa

Yang terbaik adalah pergi berburu di tempat. Membeli melalui pedagang yang memiliki reputasi baik adalah pilihan lain, seperti melakukan pencarian melalui pedagang klasik Belanda dengan kontak di negara yang bersangkutan.

Anda harus mempertimbangkan beberapa hal. Anda tentu harus berurusan dengan nilai tukar. Anda juga harus berurusan dengan biaya transportasi dan pengiriman dan ketika Anda memasuki Belanda Anda membayar 6% PPN pada harga pembelian dan transportasi dan Anda mungkin harus berurusan dengan bea impor. Terkadang diperlukan visa. Misalnya, Anda memerlukan mengajukan permohonan visa untuk Amerika. Sama seperti Kanada.

Anda tidak membayar bea impor ketika klasik memenuhi persyaratan berikut.

• Klasik paling tidak berumur 30 tahun
• Klasik ini dalam kondisi asli tanpa perubahan besar pada sasis, mesin, kemudi, sistem pengereman dll.
• Model mungkin tidak lagi diproduksi

Impor dari bekas blok Timur

Mengimpor dari negara-negara blok Timur yang 'beradab' bukanlah masalah administratif. Tetapi ketika mobil impian Anda terus menuju 'Rusia', biaya meningkat gila-gilaan karena korupsi yang ada. Juga berhati-hatilah karena beberapa klasik yang ditawarkan 'di sana' sebelumnya dicuri 'di sini' dan terdaftar di sini.

Brazil dan sisanya dari Amerika Selatan

Saat mengimpor klasik dari Brasil atau negara-negara Amerika Selatan lainnya, Anda dapat mengalami hambatan birokrasi, hukum, dan logistik. Budaya Amerika Selatan agak membingungkan bagi individu pribadi dan membutuhkan pengetahuan bahasa yang menyeluruh

Pasar termudah: Amerika Serikat

Jadi kami terutama melihat impor dari AS.

Apa yang dibutuhkan?

• 'Judul' asli (nomor registrasi asli mobil)
• Bill of Sale (faktur pembelian mobil)
• Deklarasi Ekspor Pengirim (SED) (dokumen dengan rincian pihak penjual dan pihak pembeli).

Transportasi

Klasik dari luar negeri biasanya datang ke sini dalam wadah atau melalui roll on / roll atau transportasi. TOLONG DICATAT: Dengan transportasi RoRo sering terjadi bahwa sesuatu hilang dari atau menghilang dari klasik. Pengirim dapat membantu dengan persiapan SED (wajib di Amerika untuk mengekspor kendaraan). Pengiriman aktual dapat dimulai segera setelah dokumen-dokumen tersebut telah disampaikan kepada bea cukai.

Setibanya di Belanda, bea cukai bertanya:

• A 'Direct Representation (otorisasi untuk perwakilan di Bea Cukai)
• Bill of Sale (faktur pembelian mobil)
• Salinan Judul Sertifikat asli (salinan sertifikat pendaftaran asli mobil)
• Deklarasi yang lebih lama (diisi oleh pemilik).
• Semua baik-baik saja itu berakhir dengan baik

Jika pemeriksaan RDW selesai dengan memuaskan dan deklarasi BPM telah dikirim, Anda akan menerima nomor pendaftaran Belanda dalam beberapa hari kerja. Yang harus Anda lakukan adalah membuat plat nomor dan mengasuransikan mobil!