Penelitian terbaru oleh Institute for Road Safety Research (SWOV) menunjukkan bahwa jalan raya Belanda sepanjang 80 km termasuk yang tersempit di dunia. Yayasan tersebut menyebut lebar 2,75 meter per lajur, karena ditemukan selama penyelidikan, 'tidak bertanggung jawab'.
SWOV sampai pada kesimpulan yang mengkhawatirkan ini dalam laporan yang baru-baru ini diterbitkan 'Persyaratan keselamatan untuk penampang jalan distributor dengan batas 80 km / jam.' Lebar sempit dari apa yang disebut 'penampang' sebagian dapat ditelusuri kembali ke 'Handboek Wegontwerp' dari CROW, yang menetapkan lebar minimum 7,5 meter. Menurut penelitian internasional, ini setidaknya harus 8,5 meter dan lebar minimum 9,5 meter sangat disarankan.
Penampang jalan terdiri dari elemen-elemen seperti jalur lalu lintas, jalur, jalur ganti rugi, pemisah arah mengemudi, tepi luar, fasilitas paralel, tanggul / parit tepi dan sejenisnya.
Mengurangi jumlah korban di jalan
Menurut SWOV, pelebaran jalur menjadi 3,3 meter bisa menimbulkan perbedaan sepuluh persen jumlah korban di jalan. Untuk lebih mengurangi jumlah tabrakan langsung, yayasan menyerukan pemisahan arah mengemudi yang lebih baik di jalan sepanjang 80 km, termasuk penggunaan apa yang disebut 'penghalang kabel'. Ironisnya, penghalang fisik tersebut menimbulkan risiko keselamatan yang lebih besar bagi pengendara sepeda motor. Solusi ramah motor adalah penggunaan pemisahan arah mengemudi yang 'lembut' dengan garis sumbu ganda, seperti yang sudah terjadi di berbagai jalan sekunder di Belanda. Tindakan ini menyebabkan pelanggaran ngebut 17 persen lebih sedikit dan menyalip hampir tidak pernah terjadi. Penelitian di Amerika telah menunjukkan bahwa pemisahan arah mengemudi yang lebar dan 'lembut' setidaknya 1 meter dapat mengurangi 52 persen kecelakaan di jalan yang sibuk.
Menurut SWOV, di 40, persen dari semua jalan km 80 Belanda memiliki ruang yang cukup untuk pelebaran.