Seperti dikemukakan sebelumnya, harga mesin, sepeda motor, dan mobil bekas blok Timur klasik telah meningkat sejak lama. Itu karena para peminat dengan hati-hati menemukan merek di sini dan karena apa yang mereka sebut "ostalgie" di bekas GDR. Jenis kerinduan kembali ke masa lalu.
"Ostalgie"
Sekarang tipe-tipe nostalgia itu setidaknya sudah kebarat-baratan sedemikian rupa sehingga mereka mampu membeli 'Spielerei' nostalgia semacam itu, tetapi tetap saja. Dalam hal peningkatan nilai, Jawa saat ini memimpin. Jenis-jenis Ogars dan Jawa Perak awal pergi - jika dalam kondisi terbaik - untuk jumlah di atas euro 3.500. Perak juga berarti 'kenyal' atau 'kenyal'. Blok 350 cc dalam bingkai yang sama disebut Ogar. Itu berarti 'pria baik-baik' di Ceko. Mesin empat langkah 500 cc Jawa OHC adalah tawaran untuk 12.500 euro. Kenalan Slowakia kami memiliki seorang teman yang baru-baru ini membeli proyek cc 500 di Slovakia dengan harga 6500 euro. Sementara itu, model De Jawa California telah secara serius dicari di tanah air mereka sebelumnya karena mereka hanya pernah ditujukan untuk ekspor.
Sisa dari apa yang dulunya merupakan blok timur, tetap dapat dikendalikan dari segi harga. Tapi sekarang benar bahwa saat ini ada orang Ceko, Slowakia, dan penduduk bekas GDR yang menjelajahi pasar Eropa dengan harapan menemukan sepeda impian mereka di sini dengan harga lebih murah daripada di negara asalnya.
Mille M72 10 yang sempurna akan segera dikenakan biaya
Dan siapa yang pernah memikirkan itu?
Untuk saat ini, keuntungannya tetap bahwa pasokan suku cadang akan tetap baik hingga sangat baik di tahun-tahun mendatang. Dalam konteks kelebihan produksi dalam rencana ekonomi, terlalu banyak hal yang selalu dibuat. 80 ton komponen MZ bahkan datang ke negara kami setelah tirai besi menghilang. Dan untuk Jawas dan bahkan ada referensi krom baru.