Jika Anda tidak sepenuhnya puas ... 

Jika Anda tidak sepenuhnya puas dengan desain Ford Capri Anda - dalam hal ini MkII - sesuatu dapat dilakukan tentang hal itu. JBA Motors, sebuah perusahaan yang awalnya berbasis di Norwich - County Norfolk - awalnya bernama JBA Engineering, telah membuat kagum dunia di 1982 karena ciptaan mereka yang disebut JBA Falcon Roadster.

JBA Falcon Roadster

Mobil kit yang terlihat kuno di mana Ford Sierra dibebaskan dari penderitaannya karena memasok suku cadang yang diperlukan. Perusahaan mendapatkan namanya dari huruf pertama dari nama (terakhir) tiga inisiator Kenneth G. Jones, John Barlow dan Dave G. Ashley, yang sebelumnya semuanya dipekerjakan di British Leyland. John Barlow, bagaimanapun, segera mengucapkan selamat tinggal; perusahaan dilanjutkan sampai 2004 oleh dua pria lainnya. 'Pabrik' sejak itu pindah ke Standish, sebuah tempat di sekitar Manchester. Kesuksesan Falcon Roadster menyebabkan Javelin JBA diciptakan di 1985. Didasarkan pada Ford Capri.

JBA Javelin

Antara lain, atapnya digergaji, semacam itu Targa atap dipasang dengan 'jendela lunak'dan panel atap yang bisa dilepas. Ini menciptakan empat tempat duduk terbuka. Harga kit (poliester) - termasuk kap mesin dan gril yang berbeda - £ 2.290 kekalahan dan kemudian pekerjaan dimulai. Di akhir perjalanan, pemilik yang beruntung akan memiliki Ford Capri yang berharga dan digergaji untuk dinikmati ... Pada tahun 1989, JBA Javelin selesai dibuat. Tidak cukup pemilik Capri yang menyukai konversi ini. JBA Motors diambil alih pada tahun 2004 oleh Tim Banwell, yang mengumumkan dua tahun kemudian bahwa kerajaannya akan dijual. Pada tahun 2007 dia bangkrut. Asap tetap membara hingga 2011, ketika Kit Car Show tahunan di Stoneleigh menyaksikannya kebangkitan. Jelek atau tidak, Javelin JBA adalah penampilan yang langka saat ini.

Salinan ini

Salinan yang ditampilkan di sini terdiri dari Ford Capri MkII (dengan mesin 2 liter Pinto) dan merupakan pemilik pertama. Dia pikir perlu untuk melakukan pekerjaan di 1990. Pada saat itu, sebut saja seperti itu, RDW Inggris kemudian semua bingung. Robotisasi ulang kesekian dan dengan demikian mobil mendapat plat baru, yang disebut Q-plate. Akibatnya, perangkat itu terdaftar sebagai Javelin JBA dengan Ford Capri 1990 sebagai tahun pembuatan. Memperoleh plat nomor Belanda adalah utopia. Tidak pernah klasik dengan yang Inggris Q-plate beli, karena itu akan menjadi mimpi buruk permanen. Sekarang spesimen yang diperlihatkan di sini tidak langsung cantik. Sesuatu harus terjadi. Karena itu ia tidak mahal.