Jenis kepala sekrup ketiga: JIS

Auto Motor Klassiek » Mesin » Jenis kepala sekrup ketiga: JIS
Membeli barang klasik di sana

Menurut sarjana Heren Woesthoff dan Busweiler, ada terlalu sedikit bermain-main di negara ini. Joost Woesthoff dinamai setelah penyelamatan sepeda motornya di Brummen. Richard Busweiler adalah Guru Ural/Dnepr.
Joost terutama menjual banyak suku cadang mesin terbaru untuk perbaikan bodi dan sekarang dia melakukannya di seluruh dunia. Richard menjual Ural dan Dnepr bekas di seluruh Eropa yang beradab. Dan untuk orang-orang yang tidak berani, dia sekarang bahkan memasok Ural baru sesuai dengan Euro 5 dan garansi dua tahun. Tapi stok suku cadang bekasnya yang mengesankan menderita sembelit.

Jadi kita tetap bekerja

Kedua pengusaha itu memandang kami, sebagai generasi terakhir pekerja kunci, dengan belas kasih yang lembut. Dan mereka menagih kami dengan harga yang bersahabat. Karena kita masih mengotak-atik atau 'berantakan'.

Dan kami melakukan 'bermain-main' di garasi kami sendiri, di mana sebagian besar dari kami telah berinvestasi di jembatan angkat. Karena di beberapa titik Anda sudah mengotak-atik tanah di sebelah sepeda motor.

Tentu saja kami memiliki manual bengkel

Tapi kita sering mengutak-atik YouTube di laptop sebelah mesin. Hanya dengan sedikit pencarian, Anda akan menemukan segalanya, mulai dari video tentang memulai BSA B33 yang tidak diinginkan hingga membangun Honda CB750.

Dan bahwa Anda membutuhkan alat untuk itu?

Anda dapat membelinya dalam semua jenis dari pengiklan kami. Itu telah terbukti menjadi proses yang lebih menyenangkan bagi kami daripada membeli melalui Ali. Anda sekarang memiliki semua alat khusus yang Anda inginkan dengan satu klik mouse. Tetapi dengan hal-hal sederhana itu, dengan obeng, sering terjadi kesalahan.
Itu karena ada 1 rasa lebih dari obeng Phillips dan Pozidriv yang cukup terkenal.

Jenis kepala bintang plus 1

Seperti berada di sana:

Obeng Phillips PH (kepala silang tanpa penandaan lebih lanjut);
Obeng Pozidriv PZ (kepala silang dengan bintang ekstra).
Dan kemudian ada obeng JIS

JIS adalah singkatan dari Standar Industri Jepang

Standar JIS untuk sekrup kepala Phillips telah berlaku selama 70 tahun dan dihentikan pada tahun 2008. Satu-satunya pengganti yang cocok untuk JIS adalah JawsFit dan sebutan teknisnya adalah P. Baik bentuk PH (Phillips) dan PZ (Pozidriv) bukanlah sama seperti JIS atau JawsFit. Sekrup dan baut JIS ditemukan di hampir semua perangkat Jepang dari +/- 1995. Ada 7 ukuran JIS.

Norma di tahun enam puluhan dan tujuh puluhan

Sepeda motor Jepang umumnya membutuhkan lebih sedikit mengutak-atik daripada rekan-rekan Inggris dan Italia mereka. Tetapi jika Anda harus mulai bekerja, maka baut cross-head kapal keruk Jepang adalah bencana. Apalagi jika mesin empat silinder Jepang yang disematkan sedikit lebih tua.

Faktanya, kepala bintang yang sering dikutuk ini sering dikutuk secara tidak adil di zaman mereka. Sebagai upaya terakhir, mereka biasanya dibongkar secara permanen dengan pukulan serius pada obeng benturan yang kokoh

Temukan perbedaannya

Jenis Philips dan Pozidriv serupa dan oleh karena itu sering dipertukarkan. Karena sudut kepala berbeda dan Pozidriv memiliki empat rusuk tambahan, kecocokan yang baik hanya akan terjadi jika alat yang benar digunakan. Saat menggunakan mata obeng atau obeng Pozidriv yang benar, sekrup akan tetap berada di mata bor meskipun sekrup tetap horizontal. Dan itu juga berlaku untuk kepala JIS dan bit atau obeng yang sesuai.

Solusinya

Pada saat itu, fenomena JIS diselesaikan dengan baik oleh pasar. Set lengkap dengan sekrup Allen tersedia untuk jenis yang paling dikenal. Cantik. Efektif. Tapi tidak asli.

 

Joost Woesthoff juga masih bekerja
Richard Busweiler dan orang Rusianya

 

Crosshead JIS berbeda

Titik perhatian: Apakah crossheads kacau atau masih rapi?

 

Kita perlu memikirkannya sebentar

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 3

  1. Jika Joost masih mengutak-atik dirinya sendiri, dia mungkin bisa menabung untuk set alat Aldi atau Action atau Lidl. Satu set lipat hanya untuk saat Anda di jalan sangat membutuhkan?

  2. Yap, membeli obeng JIS (KTC: disarankan) dan obeng itu memang cocok dengan sekrup Honda Phillips.
    Honda pasti menyingkirkannya
    di Corvette tidak lagi dibutuhkan

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini