Jenis baru klasik, klasik masa depan: mobil dengan penggerak listrik:
Oke, kita belum berbicara tentang pajak pemegang - dan mengapa pajak sekarang berbicara tentang pajak kendaraan bermotor lagi, tapi tetap saja:
Fisker Karma (2011-2015) menjadi klasik. Mobil sport yang cantik itu adalah trendsetter ramah lingkungan: Mobil sport premium dengan penggerak listrik. Henrik Fisker, yang juga menandatangani kontrak Aston Martin DB9 dan BMW Z8, memulai mimpi indah.
Dan setelah proses yang lama tersandung dan bangun dan tersandung dan ... Menurut sumber yang biasanya dapat dipercaya, tirai kini telah jatuh untuk impian Henrik Fisker yang berpikir bahwa mengemudi listrik (atau hibrida) harus lebih menyenangkan daripada di Prius .
Mimpi cepat juga. Dengan tenaga listrik sekitar 400 hp dan mesin bantu 2 liter GM Ecotech dengan bahan bakar sekitar 200 hp. Dari 0-100 dalam 5,9 detik. Dan dengan konsumsi teoritis rata-rata 1 dari 47 atau lebih. Jangkauan listrik murni adalah 60 km.
Dengan harga baru sekitar satu ton dan nilai prestise / statusnya, Fisker berhasil dengan baik di bidang top otomotif di mana Audi-BMW-Mercedes secara tradisional membagi kue.
Pada tahun 2012, Karma terjual hampir dua kali lipat dari mobil kelas Mercedes… Selain itu, hal ini juga bisa dimaklumi.
Tapi itu salah. Lagi-lagi ternyata 1 designer + design yang brilian tidak menjamin kesuksesan.
Kualitas karma meninggalkan sesuatu yang diinginkan, ternyata ada resiko kebakaran, pemasok aki pergi. Superstorm Sandy membanjiri tempat parkir. Air dan listrik tidak berjalan dengan baik. Itu merenggut nyawa 300 Karma.
Pemilik Cina yang berurutan membuat suara positif.
Baru-baru ini diumumkan bahwa jalur produksi di Uusikaupunki, Finlandia, sedang dibongkar.
Itu sebabnya kami sekarang memberi tip pada Fisker Karma sebagai investasi klasik. Anda sudah dapat menemukan mereka untuk jumlah 50-60 D euro. Dan itu di pasar yang belum tahu pasti sudah berakhir untuk Fisker.
Bagi Henrik Fisker, ini juga bisa berakhir. Dia rupanya lupa mencatat namanya sebagai nama merek.