Keberatan terhadap aturan MRB untuk orang tua dimungkinkan seperti biasa dengan pengaturan transisi

Auto Motor Klassiek » Artikel » Keberatan terhadap aturan MRB untuk orang tua dimungkinkan seperti biasa dengan pengaturan transisi
Membeli barang klasik di sana

Baru-baru ini ada ketidakjelasan tentang kombinasi pengaturan transisi untuk pengatur waktu bensin dan keberatan dengan aturan baru. Ada kabar baik bagi pemilik kendaraan yang memenuhi syarat untuk pengaturan transisi. Keberatan dapat dibuat terhadap aturan MRB yang disesuaikan. Inilah yang dilaporkan Stichting Autobelangen di situsnya minggu ini. Namun, faktur harus dibayar tepat waktu. Sementara itu, Administrasi Pajak dan Bea Cukai telah mengirim faktur pertama untuk orang-orang tua yang memenuhi syarat untuk pengaturan transisi. Dengan skema ini, pemilik berhak atas nilai yang sesuai dari € 120 setiap tahun.

Keberatan dalam kombinasi dengan pengaturan transisi dimungkinkan
Oleh karena itu, ada ketidakjelasan tentang kombinasi keberatan / pengaturan transisi. Dikatakan bahwa pemilik kendaraan yang tercakup dalam pengaturan transisi mungkin tidak dapat mengajukan keberatan. Menurut Stichting Autobelangen, ini tidak benar. Dia menyatakan di situsnya bahwa “memang mungkin bagi pemilik kendaraan yang memenuhi syarat untuk pengaturan transisi untuk menolak setelah dia menerima tagihan. Tentu saja, syaratnya berlaku bahwa tagihan harus dibayar tepat waktu. ”

Tarif penuh untuk pengaturan transisi bagi penerima manfaat
Kebetulan, ada beberapa pemilik kendaraan bermotor bertenaga bensin berusia 26-40 yang hanya dikenakan tarif penuh. Itu terjadi secara teratur. Tidak hanya pemilik yang mendaftarkan kendaraan yang memenuhi syarat untuk pengaturan transisi setelah 30 November 2013 yang akan menerima faktur ini. Berbagai orang yang telah memiliki kendaraan yang bersangkutan lebih lama juga diberikan faktur seperti itu. Dalam hal ini, pengaturan transisi masih harus diterapkan melalui Administrasi Pajak dan Bea Cukai melalui permintaan Tarif Khusus. Dalam kasus ini, keberatan terhadap aturan MRB yang diubah dapat diajukan setelah tagihan telah dibayar.

Perluasan tangki gas - seperti dari Volvo 145 dari seri kedua - terjadi secara teratur. Dalam hal ini, pemilik harus meminta Tarif Khusus dari Otoritas Pajak agar memenuhi syarat untuk tarif transisi. Gambar: media.volvocars.com
Perluasan tangki gas - seperti Volvo 145 dari seri kedua - terjadi secara teratur. Dalam hal ini, pemilik harus meminta Tarif Khusus dari Otoritas Pajak agar memenuhi syarat untuk tarif transisi. Gambar: media.volvocars.com

Ekstensi LPG
Permintaan Tarif Khusus harus dalam hal apa pun juga diminta oleh siapa saja yang memiliki instalasi gas dihapus dari timer muda atau tua setelah 30 November dan ingin memanfaatkan pengaturan transisi. Sementara itu, lebih dari driver LPG 2014 telah mengeluarkan mobil dari tangki bensin di 3.000. “Ada banyak pemilik old-timer di antara mereka. Mereka memiliki dampak besar pada pertumbuhan instalasi LPG yang diperluas dibandingkan tahun lalu, "kata RDW.

Tanggal pembayaran yang ditunda
Banyak surat menyatakan tanggal pembayaran akhir untuk 19 April. Otoritas pajak telah menunda jangka waktu ke tanggal yang baru. Tagihan sekarang harus dibayar selambat-lambatnya 1 Mei. Tanggal yang ditangguhkan tidak dapat dilihat secara terpisah dari kenyataan bahwa otoritas pajak mengirim penilaian lebih lambat dari yang diumumkan sebelumnya. Administrasi Pajak dan Bea Cukai sebelumnya melaporkan mengirim tagihan untuk pengaturan transisi pada pertengahan Maret. Namun, surat-surat pertama tidak dikirim sampai awal April.

Bayar tepat waktu
Car Interests Foundation mendesak pemilik yang ingin memenuhi syarat untuk pengaturan transisi - sebagaimana disebutkan - untuk membayar tagihan tepat waktu. Oleh karena itu, periode pembayaran yang tercantum dalam surat tersebut harus dipantau dengan cermat. Selanjutnya, pemilik yang membayar terlambat menjalankan risiko bahwa keberatan yang diajukan akan ditolak.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini