Saya mengendarai sepeda motor klasik saya sebagai transportasi sehari-hari. Dan terkadang saya melakukan beberapa mil. Itu menyebabkan Moto Guzzi lama saya yang tepercaya mengalami beberapa perawatan yang ditangguhkan. Dan sebenarnya sedikit lelah.
Tebal dua ton bukan apa-apa
Saya memutuskan untuk tenang sekali-sekali, jadi saya mencari transportasi pengganti sementara. Panggilan telepon ke Goos Bos dari Motoport Hengelo menjadi kenyataan. Goos ternyata adalah teman yang membutuhkan. Ketika ditanya apakah dia memiliki sesuatu yang tidak dapat dijual dan murah, dia mengatakan dia memiliki Pengalihan Yamaha 600 seharga € 600. Kelinci merah itu diadopsi.
Sekarang benar bahwa parkir dengan Moto Guzzi saya adalah pesta. Anda tiba, berhenti, tendang sekejap dengan membabi buta dan biarkan benda itu jatuh ke kiri. Anda dapat menjatuhkannya segera setelah 'KLONK'.
Untuk ekspedisi belanja pertama saya, saya mengemas tas ransel. Yamaha tidak memiliki kasus. Di Callunaplein saya berkendara ke trotoar, menendang keluar dengan cepat, mendengar "KLONK" dan menjatuhkan empat silinder ramping. Saat berikutnya saya berbaring di bawah Pengalihan dan saya mendengar seorang anak bertanya: "Bu, apa yang pria ini lakukan?" Pria itu berbaring sejenak bertanya-tanya apa yang terjadi. Saya menangkap sepeda dengan baik di kaki saya dan hanya kaca spion yang terbentur. Aku bergegas berdiri dan menempatkan Yamaha dalam posisi cepat. Pergi belanja. Menekan acara.
Seminggu kemudian saya kembali di bawah Yamaha
Di sebelah saya, bola yang seharusnya hidup di ujung tuas kopling memantul secara musikal di atas ubin. Saya pikir "Tjemig!" Atau sesuatu seperti itu. Dan bertanya-tanya apakah saya belum siap untuk eutanasia sekarang. Berulang-ulang jatuh adalah rasa malu. Kecuali setelah setengah botol Bourbon. Itu sebabnya Anda hanya harus tinggal diam.
Seorang wanita muda yang tidak baik bertanya apakah saya tidak terluka. "Hanya egoku" aku memberitahunya. Dia tersenyum lebar: “Ya, itu titik lemahmu. Ego Anda! Lucunya, saya biasanya hanya melihat orang-orang seusia Anda dengan sepeda motor yang sangat besar. BMW, Harley, dan GoldWings…” Dia adalah wanita muda yang bijaksana. Dia memiliki pandangan tentang sepeda motor. Dan laki-laki. Di rumah saya memutuskan untuk menguji secara bertanggung jawab di bawah kondisi laboratorium. Aku duduk dan menendang jiffy berulang-ulang. Masalahnya menjadi jelas.
Sesekali "KLONK" yang cepat terlipat dan terlipat kembali.
Dalam diam semua.
Karena dengan begitu ia jatuh di atas karet.
Masalahnya telah dipecahkan.
Saya bisa hidup sebentar. Ada di motor. Tidak peduli seberapa bagus masalahnya. Saya tidak sabar menunggu sampai Moto Guzzi siap lagi. Karena Anda harus dapat mengandalkan "KLONK".
Baca juga:
– Betapa bergunanya seperti berlangganan AMK adalah (dan betapa bahagianya kita dengan itu)
- Danau kolom
- Lebih banyak cerita tentang mesin klasik
LEBIH BAIK SUARA DI MESIN DARIPADA 20 DI UDARA. atau di kepala Anda tentu saja; satu bisa cukup!
Classic-50 saya juga memiliki jiffy yang runtuh saat diangkat, sangat mengganggu.
Lebih baik dimatikan saja.
Apalagi karena belum terbiasa.
Hanya sekali melihat program amwb itu, di mana Jochem akan memberikan komentar hambar kepada orang-orang yang membutuhkan.
Hal pertama yang saya katakan tentang sepeda itu juga "switch cepat".
Karena mereka terkadang menyebabkan masalah kiri dan kanan.
Tapi setidaknya Anda bisa menyiasatinya (Fiuh, apa yang saya katakan).
Dan delapan, seekor keledai umumnya tidak akan memukul batu yang sama dua kali.
Jadi kita harus membuat kesalahan yang sama dua kali, jika tidak kita semua adalah keledai
Yah, itu selalu bisa salah. Gagal dua kali. Anda tidak perlu khawatir sampai itu menjadi kebiasaan. Saya pernah berlibur keledai di Prancis. Mereka jauh lebih pintar daripada reputasi mereka.
Pengendara sepeda motor yang baik jatuh sekali.
Pengendara sepeda motor yang sangat baik 2 kali
Sekali lagi cerita yang sangat bagus.
Luar biasa .
Muy divertido tu relato!!!!. Meskipun perdagangannya tidak terlalu bagus dalam bahasa Spanyol
lol.
Bahkan lebih menjengkelkan; jiffy yang harus Anda pegang sampai berat sepeda bertumpu pada mereka.
Ketika Anda mengarahkan motor ke atas, objek secara otomatis runtuh di bawah gaya pegas.
Desain yang bijaksana seperti itu tidak bisa tidak datang dari seorang desainer sepeda motor non-sepeda motor…
Hanya satu bentuk kursus pendidikan ulang yang layak yang cocok di sana; kursus mengemudi motor..
Cepat lipat otomatis adalah wajib karena kami memiliki persetujuan tipe Eropa. Tujuannya adalah agar Anda tidak bisa pergi dengan sekejap. Alternatifnya adalah fasilitas yang, jika Anda ingin berkendara dengan cepat, mesin akan mati saat persneling diaktifkan.
ps: Saya hanya memberikan pernyataan dan tidak mengatakan saya setuju juga.
Saya lebih suka memiliki alternatif…seperti yang dimiliki VFR saya.
Itulah peraturan-peraturan itu! Kita tidak dapat cukup dilindungi dari diri kita sendiri. Saya sekarang tiba-tiba memiliki 2017'er. Dan hal pertama yang saya lakukan adalah menjembatani saklar cepat dan saklar kopling. Tanpa pertimbangan nilai apapun tentunya.