Kelas 62, Cobra
Salah satu mobil yang paling direkonstruksi adalah Cobra. Cobra adalah ide dari Texas American, Carol Shelby. Dia sudah aktif dalam balap pada 1950-an dan dia sedang mencari mobil cepat untuk naik di balapan FIA Amerika.
Setelah mengendarai semua jenis merek, termasuk Buick spesial bernama Old Yeller II, muncul ide untuk membuat mobilnya sendiri. Itu telah menjadi Cobra. Idenya sederhana. Mesin V8 yang bertenaga harus dibangun ke dalam sasis yang ringan. Carol Shelby awalnya mendekati Chevrolet untuk mesinnya, tetapi mereka tidak ingin bersaing dengan Corvette mereka. Dia kemudian mencoba peruntungannya di Ford. Perusahaan itu baru saja mengembangkan V8 kecil baru dan dia berhasil mendapatkan dua mesin untuk bereksperimen. Pikiran pertama adalah memasang mesin itu di Austin Healey. Tapi itu tidak berhasil. Kemudian pilihan jatuh pada merek AC. Bisa dibilang sisanya adalah sejarah. Siapa yang tidak mengenal AC Cobra? Model selanjutnya juga dirilis dengan nama Dax Cobra dan lebih banyak varian dirilis. Cobra pertama siap pada tahun 1962. Rencananya, 100 mobil lagi akan dibuat setelah itu, tetapi pada akhirnya menjadi lebih dari 600. Foto menunjukkan dua Cobra dilengkapi dengan hardtop. Mereka mengambil bagian dalam balapan TT yang spektakuler selama akhir pekan Kebangkitan Goodwood. Di kelas seri 62, beberapa mobil lagi akan dibahas. Itu adalah Alfa Giulia Super, MG B dan Ferrari 250 GTO.
Teks dan foto: Jacques van den Bergh www.jbfreelancejournalistiek.nl