Jadi kelas SL Mercedes

Kelas SL Mercedes-Benz diperkenalkan di 1952.

Dan di mana penunjukan SL pertama kali berdiri untuk Mercedes paling sporty (atau menurut ahli 'Mercedi'), di sana desain berevolusi menjadi Cepat dan Mewah.

Di Den Beginne

Kelas SL yang dimulai pada bulan April 1971 terdiri dari 350 SL dan 350 SLC. Mereka - sepenuhnya untuk selera publik Amerika dan 'Bahnburner' lokal yang dilengkapi dengan blok V8. Mesin-mesin itu 'hanya' 3500 cc besar dan disampaikan 'hanya' 200 hp. Tapi mereka adalah V8s. Jadi nada sudah diatur.

Untuk Amerika

Orang Amerika tergila-gila pada V8s dan convertible yang mereka sebut 'convertibles'. Tetapi standar gas buang sangat ketat sehingga mereka gagal untuk kekuatan mesin pembakaran internal yang menurut definisi tidak dirancang untuk beroperasi pada campuran udara yang hampir tidak diperkaya. Untuk mendapatkan kekuatan dari blok, sesuatu harus dilakukan.

Itulah sebabnya 4.5 liter V8 (M117) dikembangkan untuk pasar Amerika, yang memasok 217 hp pada 5000 rpm dan 360 Nm pada 3250 rpm. Model W107 pertama yang datang dengan mesin ini memiliki plat tipe 350SL (C) 4.5, tetapi mulai November 1972 menjadi nama resmi 450SL dan 450SLC. Karena torsi mesin yang besar, ini dilengkapi dengan transmisi otomatis sebagai standar dan transmisi manual tidak lagi tersedia sebagai opsi. Di Eropa 450SL (C) hanya diperkenalkan di 1973 dan mesin yang dikirimkan di sini 225 hp (5000 rpm) dan 378 Nm (3000 rpm).

Bagus dan ekonomis: 280SL (C)

Sehubungan dengan krisis minyak 1973, idenya adalah untuk meluncurkan model yang lebih ekonomis. Itu menjadi 280SL © dengan mesin enam silinder segaris 185 hp (5000 rpm) dan 238 Nm (4500 rpm). Dan berhemat itu? Konsumsi rata-rata di 1 di 8,5.

Lalu ada 500 SL (C), 380 SL (C0), 380 SL (C), 450 SL dan 560 SL.

560 SL tidak dijual di sini

Terlepas dari motorisasi mereka, mobil-mobil Mercedes ini bukanlah mobil sport atau orang yang brutal. Mereka - dan sedang - cepat, mobil travel yang nyaman. Tetapi pasar Amerika menuntut steroid.

Dibandingkan dengan apa yang ditawarkan di area mesin di pasar Amerika, model Mercedes benar-benar memiliki kekuatan yang terlalu kecil. Itulah mengapa Mercedes memperkenalkan 1985SL pada tahun 560. Mesin V5.6 8 liter di pembangkit tenaga itu menghasilkan tenaga 227 hp dan torsi 366 Nm. Model 560 ini hanya tersedia di pasar Amerika, Australia, dan Jepang. Dan sekarang? Sekarang kami juga melihat mereka di sini! Untung. Karena dengan V8 sedikit 'lebih besar, lebih baik'. Salinan awal juga menarik, karena masih memiliki bumper Eropa. Konversi ke bumper tersebut juga dimungkinkan.

Secara teknis tidak bisa dihancurkan

Secara motorik, SL yang gemuk tidak bisa dihancurkan, tetapi tidak perlu dikatakan bahwa jarak tempuh yang didokumentasikan lebih rendah selalu lebih disukai. Dalam penggunaan normal, mesin ini dapat bertahan hingga 500.000+ kilometer dengan mudah. Perbedaan antara salinan dari sebelum dan sesudah 1985 terutama pada elektronik. Kredo berlaku lagi: Semakin sedikit kecerdasan elektronik, semakin sedikit masalah. Namun dalam praktiknya, seringkali hanya perlu mengganti oli, mengganti filter, dan sesekali memperbarui sabuk.

Kami menemukan inspirasi untuk cerita SL ini dengan pengiklan Janita's Classic Cars dari Dordrecht, di mana ada sejumlah SL yang mengesankan untuk diadopsi.

Pertimbangkan pembelian pembangkit tenaga listrik yang elegan dalam jumlah mulai dari 11500 hingga 20.000 euro.

Pasokan suku cadang baik-baik saja.
Ada cukup banyak spesialis MB

Dan musim semi akan datang