"Triumph Bonneville. ” Itu adalah kata-kata yang membuat banyak pengendara motor bebek terlihat berkaca-kaca. Dan orang-orang yang memiliki mesin seperti itu? Mereka hampir seperti Dewa. Itu Triumph Bonnevilles adalah alat berat, super cepat, mesin yang dapat dikendalikan dengan sempurna pada zaman mereka. Mereka tentu saja bukan sepeda komuter, tidak ada sepeda untuk bepergian.
Bonneville T120 adalah satu Triumph T110 dengan dua karburator
Bonnie pertama melihat tahapan pada tahun 1958. Dan jenis penunjukannya? Pengemudi tes Percy Tait mencapai kecepatan tertinggi 120 mil per jam (193 km / jam) dengan mesin ini. Karenanya 'T120'. Nama 'Bonneville' dipilih karena Johnny Allen pada tahun 1956 di Bonneville Salt Flats dengan disederhanakan Triumph telah mencapai kecepatan tertinggi 345 km / jam.
En Triumph jenius dan diktator Edward Turner tidak senang dengan itu
Karena dia menemukan motor berkekuatan tinggi dan balapan motor omong kosong dan membuang-buang uang. Dia secara teratur mengomentari Bonnevilles Triumph mengarah langsung ke kebangkrutan. Merek itu punya Triumph Bonneville tidak dibutuhkan.
Manajemen dalam industri sepeda motor Inggris secara keseluruhan dan kemudian serikat yang sangat kuat mempersiapkan pekerjaan itu dengan cara yang jauh lebih dramatis. Bonneville, bagaimanapun, menjadi sukses besar di Amerika Serikat, "negara" dari mana sebagian besar produsen sepeda motor Inggris dan Italia memperoleh keberadaan mereka.
Para importir Amerika sering menyampaikan keinginan mereka dalam 'pesanan ke pabrik'. itu Triumph Bonnevilles begitu sukses sehingga Harley-Davidson merasa terpojok selama pertandingan kandang dan garis Sportster berkembang sebagai lawan dari semua kekerasan Inggris itu.
Sementara itu, bagi banyak pembalap Harley, Sportsters adalah 'motor jalang' dan Bonnevilles telah sangat sukses. Hanya selama bertahun-tahun, seperti kebanyakan dari kita, mereka kehilangan kelangsingan muda mereka.
Een Triumph Membeli Bonneville adalah bisnis yang serius
Bonnies adalah mesin yang mahal dan mereka mungkin pada awal ide pembiayaan sepeda motor. Pada saat tertentu yang besar tiba TriumphTentu saja penjualan tangan kedua, ketiga hingga kesekian.
Dan para pemasok memiliki paket hal-hal indah yang mengesankan Triumph Buat Bonneville lebih cepat atau tampilkan. Frame baru, lebih baik, dan diproduksi dengan penuh kasih bahkan ditawarkan.
Tetapi muffler lain (yang sedikit teredam) 'menyapu kembali pipa' untuk lebih banyak ground clearance di tikungan, karburator lain atau setidaknya 'selokan' alih-alih filter udara, tank sportier, spatbor aluminium, setang ketat, rem depan lainnya (Robinson memasok rem depan dengan delapan sepatu rem naik), rearset untuk menggerakkan kaki lebih jauh ke belakang, kursi olahraga dan semua jenis yang indah, tutup dan tutup aluminium cor. Tikungan lengkung berbentuk bintang menjepit ukuran cangkir teh full-blown? Tidak! Anda harus memilikinya!
Sementara itu, kita berada di masa ketika norma-norma dipulihkan secara berturut-turut dan asli
Di daerah yang tegang itu masih banyak sepeda motor, tidak hanya Triumphs, yang tidak menarik bagi 'pasar & pakar' karena mereka 'terenkripsi'. Membawa mesin seperti itu kembali ke ZGAN asli secara finansial bukanlah ide yang masuk akal, bahkan dengan model 1968-1969 yang langka dan dicari. Tapi apa yang salah dengan mesin seperti itu?
Jika itu bukan bangkai bocor yang mematikan, tetapi sebuah mesin yang pemiliknya telah kerjakan sesuai selera mereka sendiri? Dalam kasus seperti itu, Anda dapat membeli Bonneville yang asli waktu daripada asli pabrik. Dan itu bisa saja menjadi motor yang selalu memiliki perawatannya.
Lagi pula, mereka berasal dari saat banyak pengendara sepeda motor yang jauh lebih terampil secara teknis daripada sekarang. Bukan untuk apa-apa bahwa tes pembaca majalah mingguan akhir 'Motor' (hitam putih dan di koran) menunjukkan bahwa sebagian besar pengendara sepeda motor memiliki latar belakang profesional.
Selain itu, Bonneville 'asli' yang direnovasi tetapi lebih bermanfaat dan lebih murah daripada Tribsa atau Triton yang indah
Karena baru-baru ini seseorang yang telah membangun 'bajingan' sesuai dengan aturan seni dan dengan anggaran terbuka, memperhatikan bahwa lututnya tidak menekuk sebanyak empat puluh tahun yang lalu. Karya agungnya, yang bahkan belum masuk, karena itu sangat disorot di ruang tamu.
Mesin pada gambar berasal dari seorang kawan
Dia sebenarnya melupakan hal itu. Mesin telah dinyalakan kembali dan berfungsi dengan baik. Dan dia membuat banyak suara. Dulu itu murni plus. Tetapi di Belanda yang sangat benar, kemunduran sekarang sudah begitu jauh sehingga dia melihat selama tes drive sehingga anak-anak menangis dan melarikan diri dengan tangan mereka di depan telinga mereka.
Saat berhenti, ia ditegur oleh bintang tiga puluh yang tidak tampak. Dia tidak merasa khawatir dengan anak-anak yang menangis. Dia melihat poin-poin plus yang dialamatkan oleh seorang pirang muda.
Tapi itu Triumph Bonneville mungkin pergi. Karena menemukan si kembar itu lucu, tetapi tidak terasa seperti kembalinya si Anak Hilang. Dan Sander juga memiliki klasik lain yang juga memiliki suara yang bagus. Dan dua berteriak di gudang? Itu meminta pertengkaran di tenda.
Tetapi penemuannya membuat kami berpikir betapa pentingnya orisinalitas. Itu akan cukup baik. Tapi menurut kami tidak ada yang bisa mengalahkan kesenangan.
