Triumph Herald Coupé

Penggila klasik rata-rata biasanya memilih hidungnya untuk satu Triumph Herald. Keranjang seperti itu tidak dianggap 'penuh'. Sangat disayangkan, sangat disayangkan, karena dalam cahaya waktu, itu adalah kereta yang hebat yang dapat dinikmati banyak. Perawatan yang teratur dan baik, mengemudi 'dengan perasaan' adalah kebutuhan mutlak. Mobil seperti itu sebenarnya bermula dari saat 'jalan raya' adalah sesuatu yang Anda sebagai penonton dapat alami dalam film-film Amerika.

pengenalan

A Herald dibangun untuk jalan-jalan British A yang indah itu. Naik bukit, menuruni bukit, putar, balik. Pendahulu disebut Standar 8, Standar 10. Dengan Standar Triumph disadari bahwa untuk memengaruhi penjualan secara positif, sesuatu yang 'lebih modern' harus diperkenalkan. Grandmaster Italia Giovanni Michelotti dipanggil untuk ini dan menandatangani Herald. Pada 22 April 1959, masyarakat umum diperkenalkan kepada bayi yang baru lahir. Sayangnya, kereta itu dianggap terlalu mahal, apalagi dengan satu karburator pada satu-satunya mesin pengukur 948 cc, juga tidak langsung menjadi pembangkit tenaga listrik: 34,5 hp di roda belakang.

Perlambat

Kalender lebih baik untuk mengukur akselerasi. Dari macet hingga hampir 100 kilometer per jam: 31,1 detik. Saat itu - untungnya - mereka masih punya banyak waktu untuk menikmati mobil. Itu juga mungkin dari lingkungan, karena dengan pedal gas ditekan ke bawah, mesin kecil itu berteriak dan kemudian membawa 114 kilometer per jam di konter. Sekarang harus menjadi jelas apa yang kita maksudkan 'mengemudi dengan perasaan'? Berjam-jam di jalan raya dengan kecepatan tinggi tidak akan membuatnya ... Jika anak laki-laki berlari cepat, mereka cepat lelah. Di pasar Inggris, Harborough, kami melihat versi Coupé diparkir di tepi jalan. Dalam dua warna biasa. Hanya dicat merah dengan kuas (dan gulungan). Perangkat yang berasal dari 1961 tampak tidak terawat, tetapi masih digunakan setiap hari. Dan masih dengan motor aslinya! Minat (foto) membuat pemilik keluar.

Tawar-menawar?

Itu sama baiknya, karena menikmatinya selama bertahun-tahun adalah waktunya 'untuk mengucapkan selamat tinggal"datang. Tentu saja Anda selalu dapat mencoba: £ 1.750? Nggak, terlebih lagi karena pemeriksaan lebih dekat mengungkapkan bahwa itu sebenarnya adalah objek restorasi yang sedang bergulir. Tak hanya pintunya 'lunas', juga di bawah jendela belakang, bagian kap mesin. Dasbor asli telah diganti dengan salah satu model yang lebih baru (satu 'jam' hilang), sepotong 'surga' hilang ... Setelah harga turun menjadi £ 1.500, tibalah waktunya untuk mengucapkan selamat tinggal ... Namun, jika Anda terpesona oleh hal yang begitu awal Herald - ada juga yang bermesin 1200 - maka itu soal pencarian yang bagus. Ada banyak dari mereka untuk dijual dengan harga yang akan membuat Anda terpesona. Yang bagus - tidak, bukan Coupé - sudah bisa dibeli dengan harga kurang dari 4 ribu… Dan semakin tua, semakin menyenangkan.