Santee Triumph

Auto Motor Klassiek » Spesial » Santee Triumph
Membeli barang klasik di sana

Pada titik tertentu, semuanya menjadi tua. Namun tidak semuanya menjadi klasik. Kami menginginkan Triumph dalam bingkai Santee yang kami temukan di sepeda motor (!) Woesthoff tetapi hanya memanggil benar-benar klasik.

 Een Triumph sebagai helikopter

Helikopter ditemukan setelah Perang Dunia II. Kemudian banyak mantan prajurit Amerika menginginkan transportasi yang cepat dan murah agar terbiasa dengan perdamaian sebanyak militan. Ada banyak sekali sepeda motor bekas tentara yang tidak berguna. Untuk membuatnya lebih ringan, dan karena itu lebih cepat, semuanya dipotong. Dan 'memotong' adalah 'memotong' dalam bahasa Inggris Amerika. Motor-motor dasar itu segera germo setelah itu dan fase di mana itu terjadi semua memiliki tempat sendiri dalam sejarah sepeda motor hari ini.

Helikopter tidak berguna di Eropa

Di Amerika Serikat, bermil-mil jalan tahan lilin dan kendali 'batas kecepatan' merupakan model pendapatan penting bagi kota-kota kecil. Oleh karena itu helikopter harus melaju sangat lurus, tidak perlu mengerem terlalu banyak dan tidak harus cepat. Tentang apa itu? Itu adalah penampilan dan suaranya. Dan orang Amerika melangkah sangat jauh dalam hal itu.

Blok mesin yang digunakan tentu saja kembar Harley V, tetapi kemudian juga silinder kembar Inggris penuh digunakan. Dan dari tahun 750-an, orang Amerika memasang Honda CB XNUMX OHC empat silinder di bagian sepeda paling kasar tanpa masalah. Karena pasar yang ramai telah berkembang dalam pembangunan kerangka perajang khusus, garpu depan, tank ...

Tidak ada perdebatan tentang rasa

Namun dalam hal pengerjaan, Amerika tidak salah. Cara berpikir Amerika yang agung dibuat sangat jelas hanya oleh fakta bahwa orang Amerika menyukai garis-garis halus. Dan ketika pembangun motor dari Inggris dan Italia bekerja dengan pelat baja yang dipukuli dengan indah, orang Amerika dengan berani memodelkan 'Bondo', dengan pengisi. Sejumlah lacquer logam atau serpihan kemudian diterapkan pada pekerjaan pemodelan itu. Garis-garis dan pekerjaan cat khusus melengkapi cerita.

Helikopter di Eropa

Jelas bahwa lebih baik tidak membawa Ardennes atau Stevio dengan mesin seperti itu. Untuk pengendara motor Eropa, helikopter adalah satu hal yang tidak terlihat seperti A). B) Tidak menyetir dan C) Tidak mengerem. Dan orang-orang Eropa itu benar tentang hal itu.

Tetapi ada juga pria di Eropa yang bermimpi jauh dari 'cara hidup orang Amerika'. Dan juga di sini adalah jalan-jalan di mana Anda dapat berlayar bolak-balik sepanjang hari untuk dilihat secara optimal. Bahwa tren tato di kalangan pengendara sepeda motor juga dimulai pada waktu itu adalah fenomena pinggiran warna-warni.

Santee Triump ini

Bingkai belakang bermunculan! Itu untuk para pengecut! Tapi itu menghemat sedikit. Dan setiap sedikit membantu. Tetapi kalau tidak, helikopter ini, berdasarkan pendaftaran Belanda, adalah contoh yang sangat murni dari jenisnya. Dikatakan bahwa hal itu berjalan sangat sedikit. Blok tersebut dikatakan lebih segar. Sementara itu, gayanya sangat kuno sehingga klasik. Itu Triumph telah dijual. Dan kemungkinan besar itu akan dimasukkan dalam koleksi. Sepertinya tidak salah. Karena dikatakan dan tetap diam di antara kami: Berdiri membuat mesin seperti itu lebih baik daripada mengemudi.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini