Kendaraan tentara juga menjadi klasik saat tidak terbunuh dalam pertempuran. Anda tidak akan menemukannya di setiap ruang pamer setiap spesialis klasik, tetapi 'mengemudi hijau tentara' masih hidup.
Untuk penggemar pemula, sangat mengejutkan betapa murahnya pembelian pejuang tua pensiunan seperti itu. Seberapa luas jangkauannya dan seberapa rendah harga suku cadangnya.
Lalu mengapa tidak dikerumuni oleh karya klasik seperti itu? Mereka biasanya membutuhkan sedikit perawatan. Pikirkan titik pelumasan dan semacamnya. Namun yang lebih penting, konsumsi BENSIN yang lebih berat dapat dengan mudah mencapai 2 atau 1 liter per kilometer, sementara pemilik sering bersenang-senang saat kendaraannya berjalan 1 banding 5. Kecepatan jelajah di jalan ini juga sering dikaitkan dengan kecepatan kolom lama: 40-60 km / jam. Bukan berarti mesin seperti itu sering tidak dapat melaju lebih cepat, tetapi kemudian konsumsi bahan bakar meningkat lagi. Dan beberapa mobil, seperti Chevrolets Perang Dunia II berhidung datar, hanya memiliki pelumas percikan. Ini hanya menjamin kesuksesan jika hanya kecepatan berjalan cepat yang dipertahankan dalam perjalanan jauh.
Contoh lain: Thornycroft Antar 1B memiliki mesin bensin Rolls Royce 18.4 liter Meteorite Mk-204 V8 285 bhp pada 2,000 rpm. Puncak di medan datar hampir 50 km / jam. Versi terakhir Antar juga memiliki diesel yang meledak
Pemasangan blok diesel terkadang dilakukan sebagai peningkatan oleh pertahanan lokal itu sendiri,
Dan tentu saja Anda selalu dapat berkendara dengan LPG.
Atau pertama-tama mengenal klub Keep Them Roling.