Kuda gerobak atau ras murni? Layanan terjemahan AMK

Auto Motor Klassiek » Artikel » Kuda gerobak atau ras murni? Layanan terjemahan AMK
Membeli barang klasik di sana

Ada produsen mobil dan motor yang pemasarnya tidak peduli dengan masa lalu dan memiliki loyalitas pelanggan yang emosional. Kami melihat ini selama kontak tentang seratus tahun Suzuki. Ada produsen yang menghargai warisan sejarah mereka. Mereka masih memasok suku cadang untuk kendaraan yang pernah mereka buat atau setidaknya menyimpan file administrasi 'sebelumnya'.

Untuk sesuatu yang layak seperti A Kadett atau Simca 1000, itu bukan hal seperti itu

Tetapi untuk klasik yang lebih eksotis, ini dianggap sangat serius – juga di sisi perdagangan. Anda dapat meminta akta kelahiran mobil klasik Anda dari merek seperti Mercedes, Ferrari, dan Bugatti. Dengan lebih banyak waktu dan usaha, pemasok atau penjaga registri tersebut juga dapat mengeluarkan dokumen keaslian. Karena di sudut yang lebih eksotis biasanya kita membicarakan harga yang lebih tinggi. Dan berdasarkan pemikiran liberal yang hebat, dalam kasus-kasus itu akan lebih bermanfaat untuk meningkatkan model dengan latar belakang yang lebih rendah ke model yang (hampir) benar-benar top.

Sekarang ada beberapa Ferrari, AC Cobra, dan Bugatti yang dijual yang tidak lebih dari palsu. Dan di suatu tempat dalam transformasi itu, seseorang menjadi kaya dan orang lain mendapat pelajaran tentang penghapusan. Misalnya, kami berhasil menemukan replika 'Bugatti' yang hampir sempurna tepat di seberang perbatasan yang telah disimpan begitu lama sehingga telah mengumpulkan debu dan terlupakan untuk entah bagaimana datang ke pasar sebagai 'nyata'. Itu bisa memakan waktu 25 tahun lagi. Tapi suatu hari itu akan memukul pasar.

Roy ingin memastikan dia punya yang asli

Ini masalah permintaan – atau keserakahan – dan penawaran. Pesta hadiah saat ini juga berperan dalam membuat 'peningkatan' mobil berharga di sektor di mana mobil belum diperdagangkan dengan harga jutaan. Dan itulah alasan mengapa pengiklan Roy Bolks mendekati kami untuk melakukan percakapan dengan Renault. Dia menginginkan bukti keaslian R5 Turbo Phase II miliknya. Dan untuk pertanyaan seperti itu, Régie memiliki departemen terpisah di mana setidaknya dua wanita menghabiskan sebagian waktu mereka. Mereka ramah, benar-benar birokrat Prancis, agak lambat. Dan mereka hanya berbicara bahasa Prancis.

Kami juga berbicara bahasa Prancis

Itu sudah setengah jadi. Kedua wanita yang dimaksud ramah dan berbicara dengan suara birdie kekanak-kanakan dari kelahiran Parissienes. Dan Sabine Cotti, Conseillère Service Attestation Renault, benar-benar terkejut ketika dia melihat nomor asing di layarnya!

Karena sangat penting untuk bersikap tidak langsung saat berkomunikasi dengan orang Prancis, topik pembicaraan baru mulai berlaku beberapa saat kemudian.

Gunakan waktumu

Berhasil berurusan dengan Prancis hanya mungkin jika Anda berbicara bahasa mereka dan meluangkan waktu. Selain itu, Parisians dan 'fonctionaires' m/f adalah jenis yang terpisah. Keterusterangan Belanda kami yang terkenal diklasifikasikan sebagai kekasaran yang berisik. Dan Anda tidak harus keluar dari jalan Anda untuk orang-orang yang berisik dan tidak beradab.

Tetapi mengeluarkan dokumen keaslian ternyata mungkin

Yang dibutuhkan hanyalah banyak gambar detail dari Turbo plus teks dan penjelasannya. Dan kemudian penantian dimulai. Tindak lanjut dari percakapan pertama dilakukan dengan sangat hati-hati. Karena di Prancis, saran tergesa-gesa saja dapat menyebabkan bencana dan pengucilan. Tetapi jika Anda menelepon lagi setelah beberapa minggu, dan lagi beberapa minggu kemudian pada hari Jumat sore untuk mengucapkan selamat akhir pekan kepada Mme Cotti dan untuk menanyakan apakah kartu pos bergambar dari Terborg telah tiba, dan - oh ya - sudah Apa yang diketahui tentang Renault Monsieur Bolks?

Dan jika Anda menelepon lagi setelah beberapa minggu? Kemudian Mme Sabine Cotti sedang berlibur. Tapi satu jam kemudian Roy Bolks menelepon: Sertifikat d'originnya telah tiba.

Apa yang bisa diatur dalam lima menit membutuhkan waktu sekitar tiga bulan. Tapi itu berhasil. Dan berapa banyak 'nilai' yang ditambahkan dokumen itu ke Renault? Kami tidak tahu itu. Tetapi memiliki label harga kurang dari 160.000 euro. Tidak buruk untuk R5.

IMG 3046

IMG 3047

IMG 3048

IMG 3049
I

IMG 3050

IMG 3052

IMG 3054

IMG 3055

IMG 3057

IMG 3058

IMG 3059

IMG 3060

IMG 3061

IMG 3062

IMG 3063

IMG 3065

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 10

  1. citroën mengeluarkan akta kelahiran untuk 2CV AK 400 saya dari tahun 1973 dan 2CV Spesial saya dari tahun 1987 tanpa terlalu banyak kesulitan, jadi tidak harus menjadi mobil yang mahal.
    Itu berjalan seperti yang ditulis editor, tetapi sebagai orang Belanda Anda hanya harus bisa beradaptasi dan kemudian tidak ada yang salah

  2. Berbicara tentang kekasaran, orang Prancis menganggap kami kasar karena kami langsung dan ingin terburu-buru. Tetapi orang Prancis bersikap kasar karena mereka menganggap bahwa orang lain akan selalu beradaptasi dengan mereka. Mereka tidak pernah melakukan kesalahan, selalu orang lain melakukannya. Napoleon adalah pahlawan di sana, seorang diktator untuk seluruh Eropa, tetapi menemukan itu adalah dosa besar bagi mereka.
    Kesabaran memang suatu kebajikan, seperti yang ditunjukkan di bawah ini. Tetapi jika sesuatu yang harus diatur dalam satu atau 5 menit harus memakan waktu satu bulan atau 3 (!) maka Anda adalah hal-hal yang membuat frustrasi.

    • Meskipun tetap tenang di bawah Citrofil, perjalanan terakhir André adalah di mobil jenazah milik pesaing abadi ..; Renault.

      Saat melamar 'Akta Kelahiran' DSuper saya, para wanita di Konservatorium melakukannya Citroën tapi satu atau dua minggu lagi.
      Jadi bisa juga…

  3. Perjalanan yang menyenangkan dengan beberapa kekurangan budaya.
    Bahwa "orang Prancis" meluangkan waktu untuk berhati-hati dan, misalnya, juga meluangkan waktu untuk menandatangani cek kertas di kasir juga bisa melegakan. Sama seperti menunggu DS Anda untuk mempercepat sebelum Anda dapat dengan cepat pergi. Atau suhu oli mesin Anda sempurna untuk balap. Anda memiliki kesabaran dan kesabaran dihargai. Sering dihargai di Prancis untuk dinikmati

  4. Siapa pun yang memiliki sesuatu untuk diketahui tentang Mercedes dapat dengan mudah memasukkan nomor sasis di

    https://www.lastvin.com/

    Dan Anda mendapatkan SEMUA spesifikasinya, termasuk dari importir mana mobil itu dipesan, pada tanggal berapa mobil itu berasal dari pabrik mana, apa aksesori pabriknya, catnya, pelapisnya, mesinnya dan girboksnya, versinya, pelat namanya, semuanya.

  5. Ini adalah "orang gila yang peduli". 3 tahun yang lalu saya menjual R5 Alpine, (jadi tanpa Turbo, dan jauh lebih jarang!), Dengan 110dkm, NL asli, tidak kurang dari 10.500. Dan tentunya di luar negeri, karena orang Belanda suka ditipu karena palsu, meski dengan harga lebih murah

    • Kami bertaruh bahwa 80% dari klasik kami akan pergi ke luar negeri. NL memiliki reputasi yang baik di bidang klasik dan 'Het Buitenland' menganggap harga kami agak rendah.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini