Sebagai penggemar klasik saat ini, kami biasanya memiliki kesenjangan generasi dengan orang tua kami. Seorang teman moped saya, setelah membarikade pintu kamarnya, pergi tidur dengan helmnya. Karena ayahnya, kepala Sekolah Laki-Laki Katolik, telah bersumpah bahwa putranya harus menyingkirkan rambutnya yang panjang. Saat berusia enam belas-delapan belas tahun, kami sangat terobsesi dengan moped, sepeda motor, dan mobil. Dan untuk menjadikannya milik kami, kami bahkan ingin bekerja. Omong-omong, apa yang biasanya kami lakukan adalah bukti bahwa pekerjaan bergaji rendah telah ditemukan sebelum neoliberalisme mencapai kedewasaan penuhnya.
Waktu telah berubah
Orang tua sekarang fokus pada pemahaman (atau kehidupan mereka sendiri). Dan para pemuda tidak lagi ingin menghabiskan musim panas untuk merayakan musim gugur dengan moped, sepeda motor, atau mobil pertama mereka. Dan itu mungkin hanya beberapa ratus gulden. Tapi Anda mobile. Anda memiliki kebebasan Anda. Dan peluang Anda untuk mencetak gol dengan model seks yang lebih menarik meningkat – secara teoritis.
Di era digital saat ini, itu berbeda
Anak kami tidak pernah diserang oleh orang tuanya karena potongan rambut atau pakaiannya. Dia mulai mengendarai sepeda motor karena Hondaatje 125 cc ternyata menjadi transportasi termurah untuk seorang pelajar. Dia sekarang memiliki mobil perusahaan. “Oh itu Renault. Seorang Qajar yang saya yakini.”
Dalam kesenangan yang tidak masuk akal, putrinya menerima mobil (baru) untuk ulang tahunnya dari kenalannya. Oke, itu bukan Porsche, tapi benar-benar marah pada orang tuamu karena kamu tidak suka warna hadiahnya? Secara pribadi, tampaknya Anda bisa lolos begitu saja jika Anda telah menguasainya secara pendidikan. Meskipun: banyak hakim saat ini juga perempuan. Jadi itu mungkin sedikit lebih sulit untuk diperkirakan.
Pemberdayaan pemuda mungkin merupakan aset besar
Tapi Anda tumbuh dengan belajar. Dengan menerima konsekuensi. Misalnya, saya berkendara di Harderwijkerweg di dalam area yang dibangun. Di sebelahnya ada jalur sepeda yang dipisahkan dari jalan dengan warna berbeda dan garis putus-putus. Harderwijkerweg adalah semacam arteri lalu lintas, juga untuk siswa dari fasilitas pelatihan lokal. Dalam pikiran terbuka masa muda mereka, para siswa ini tidak merasa didikte oleh garis putus-putus atau kejenakaan lalu lintas lainnya. Oleh karena itu, kawanan pengendara sepeda melaju 'lebar'. Untuk mencegah kecelakaan, saya memberikan ketukan peringatan kecil pada tombol start Stebel Nautilus saya, klakson udara yang berbunyi keras pada 142 dB(A).
Tetapi dalam hal ini dia tidak berhasil di kejauhan
Sinyal pencegahan saya mendorong salah satu pengendara sepeda di jalur saya untuk mengangkat tangannya dan memberi saya jari tengah yang besar. Jika saya berada di dalam mobil atau di sespan saya, dia akan lolos begitu saja. Tapi sekarang saya berada di Guzzi tua saya yang baik. Aku memberi sedikit gas dan menyusul si gemuk. Saat aku lewat, aku menepuk lengannya. Smartphone itu terbang di udara dan ternyata memiliki koneksi yang sangat cepat di aspal basah. Dia bergerak secara diagonal di depanku dan menghilang di bawah lalu lintas yang mendekat. Saya merasa seperti seorang pendidik konten. Saya memiliki surat lain yang ditempatkan di koran lokal gratis lokal. Jika ada pasangan yang ingin membicarakan tentang pengendara sepeda motor dan telepon yang hilang, mereka dapat melaporkannya ke Dewan Redaksi. Tidak pernah mendengarnya lagi.
Baca juga:
- Danau kolom
- Lebih banyak cerita tentang mesin klasik
Ditulis dengan indah dan sangat mudah dikenali, tetapi terkadang saya juga memiliki momen "refleksi diri" dan ingatan yang baik... Saya melihat aksi saya sendiri lewat di mata pikiran saya dan sampai pada kesimpulan bahwa tidak banyak hal baru di bawah matahari akhir-akhir ini .
Saya dibesarkan di sebuah peternakan, bebas seperti burung dan selalu mengutak-atik sesuatu. Sambil menunggu pesan positif tentang ujian MAVO saya, saya dijanjikan moped baru sebagai pembayaran dalam bentuk barang, tetapi setelah ujian untuk tetap fokus pada ujian dan ujian.
Dan kebetulan pada masa itu seorang teman sekolah melompat ke atas sepeda (pedal) saya dan hampir tergelincir dari sadel… garpu depan lurus ke depan. Sobat saya adalah anak dari pandai besi lokal jadi… dilas, yaitu terlihat lebih normal lagi.
Keesokan harinya saya pergi ke sekolah, pada sore hari saya memiliki pendamping: bus VW biru tua yang indah dengan atap putih dan satu lampu biru di atap. Tampaknya penasaran apakah saya akan menyelesaikan perjalanan dengan sepeda karena pelacakan roda depan dan belakang tidak lagi Anda-itu.
Akhir cerita: sore yang sama saya memesan "emas Zündapp GTS50" bersama ayah saya, model baru '73 dari brosur dengan Desa Olimpiade Munich, palang dari kepala kemudi hingga di bawah blok.
Tapi bagaimana sepeda itu menurunkannya setelah hanya tiga tahun… Saya tidak tahu.
Saya tersenyum setiap kali saya melihat "Dolf" di surat.
Terima kasih. Saya mencoba untuk menempatkan hidup ke dalam perspektif dengan senyuman. Suatu keharusan jika Anda mengemudi Rusia!
Saya harus mengakui bahwa pengendara sepeda dan remaja sekolah adalah contoh jalanan bagaimana membuat pengendara sepeda sangat tidak populer dengan pengguna jalan lainnya. ... .
Cerita yang bagus dan penuh warna, terima kasih telah membaca.
Terima kasih kembali. Tentu saja kami juga melakukan itu untuk secara diam-diam memikat orang agar membeli langganan (murah) seperti itu AutoMotorKlassiek untuk mengambilnya!
Wah keren lagi ceritanya.
Pendewaan dengan telepon yang menghilang di bawah lalu lintas yang melaju adalah lapisan gula besar pada kue
Itu selalu masalah dari mana Anda melihatnya. Anak itu akan kurang senang tentang hal itu. Karena berapa banyak yang bisa didapat dari smartphone seperti itu?