Sebuah kekejian bagi kaum puritan atau hanya cara lain untuk mengalami cinta klasik: Kitcars. Itu sebenarnya anggaran. Di Inggris, sangat efisien pajak untuk menjual 'mobil yang belum dirakit'. Itu 'tidak dirakit', itu berisi beberapa ruang. Dengan mengirimkan setir secara terpisah dan setelah dirakit oleh pelanggan sendiri, pajak atas mobil dihitung dengan cara yang sangat berbeda dan jauh lebih sedikit pajak yang harus dibayarkan.
Tren yang sukses
Tentu saja, tren ini diambil dan tsunami 'kitcars' muncul, kualitasnya berada dalam spektrum antara 'sangat baik' dan 'benar-benar tidak aman dan buruk' dan di mana motivasi diri pembeli kadang-kadang harus naik ke ketinggian yang sangat tinggi. Legislasi melonjak tajam pada hal itu, dan itu membuat kualitas keseluruhan jauh lebih baik, terlepas dari kenyataan bahwa banyak produk masih mempertahankan komponen kerajinan yang tinggi. Dan bahkan sekarang Anda sering melihat perbedaan kualitas yang tajam dengan klasik seperti ini.
Itu bukan sihir
Saat ini, set kitcar masih ditawarkan, di mana undercarriage VW dan 2CV harus digunakan. Itu bagus dan mudah dibangun di atas platform seperti itu. Dan ada banyak penyedia yang dapat memberikan semua jenis kesenangan.
Cara termudah dengan VW atau 2CV
Dengan jenis kitcar ini, pengaturan sepertiga, sepertiga, sepertiga adalah hal yang penting. Sepertiga adalah sasis, sepertiga adalah mesin, sepertiga adalah bodi. Untuk mendapatkan kasus secara kasar saat pendaftaran, hanya sepertiga yang dapat diubah. Dan itulah bodywork. Ini segera berarti bahwa kitcar yang didasarkan pada platform VW yang dipersingkat telah menjadi 'dilarang pergi' mutlak.
Dan itu juga berarti bahwa BMW Z3 yang 'cukup baru', di mana hanya 'penampilan' yang telah 'diganti' hanya dengan memasang tampilan baru ke titik pemasangan asli (sehingga basis Z3 mempertahankan kekakuan strukturalnya) dapat dilepas. melihatnya sebagai klasik sambil tetap mengemudi seperti 'yang baru'. (Plus, ini memiliki keandalan mobil modern.)
Bagus, tapi perhatikan administrasi
Tetapi setelah pertanyaan dan orientasi yang cukup, membangun kitcar dapat menjadi penghormatan yang pas untuk masa lalu, proyek yang fantastis dan bahkan investasi yang menyenangkan. Tetapi pekerjaan pendahuluan itu sangat penting untuk mendapatkan plat nomor. Percampuran birokrasi dari perubahan peraturan seringkali menyebabkan kesalahpahaman di sana. Misalnya, nilai emisi blok mungkin terlalu tinggi dalam konteks peraturan saat ini atau konstruksi mungkin telah digunakan di mana RDW mengharuskan mobil untuk mematuhi semua peraturan saat ini, termasuk perhitungan kekuatan dan kemungkinan crash test.
Tentu saja mungkin juga untuk membeli kitcar yang sudah jadi atau bekas. Ada beberapa alamat terkenal di Belanda yang tidak hanya memberikan mobil yang bagus dan / atau bagus, tetapi itu juga dapat memastikan bahwa salinan tersebut terdaftar secara hukum dan tahan MOT.
Kitcars non VW dan 2CV
Itu juga berlaku untuk model yang tidak berdasarkan VW atau 2CV, tetapi yang memiliki kerangka baja tubular atau monocoque. Dan saat ini Anda dapat membuat / membeli klon Lotus 7 dengan blok sepeda motor Suzuki Hayabusa hampir 200 hp. Tetapi sebagai penggemar klasik Anda mungkin bertanya-tanya apakah itu yang Anda inginkan. Maka kita jauh lebih terpesona oleh mobil-mobil yang dibuat BMW Powered Kitcars milik Rob Janssens yang berbasis pada BMW Z3's.
Kitcar mungkin bukan The Real Thing, tetapi mereka memiliki akar dan hak historis. Cobra atau 250 GT tidak dapat dijangkau. Tetapi sebagai penghormatan kepada ikon tersebut, kitcar bisa menjadi sangat bernostalgia.
Terima kasih kepada Harm Boerma dari Fury Sportscars dari Roden dan Rob Janssen dari www.bmwpoweredkitcars.com
Saya juga berpikir itu lebih memuaskan jika Anda membangun sesuatu sendiri, baik dengan anggaran terbatas atau tidak, daripada memotong rambut dan membeli sesuatu yang sudah jadi atau mahal.
Saya telah berjanji pada diri sendiri untuk waktu yang lama bahwa suatu hari nanti saya akan membangun sebuah mobil.
Saya tidak peduli apa yang akan terjadi, dari Lomax / Burton ke kitcars berbasis VW atau turunan Super7 bahkan untuk kit MR2 atau MX5 di luar sana, saya pikir mereka semua memiliki sesuatu.
Jika saya memiliki ruang, itu akan terjadi pada saya sekali.
Saya sudah mencintai mereka sejak kecil!