Klub Sachs Hugo

Baik. Permainan kata-kata yang lebih brilian telah dibuat. Tapi tetap saja… Jadi Sachs. Sebelum tahun enam puluhan dan awal tujuh puluhan, Sachs adalah produsen mesin dua langkah satu silinder terkemuka di dunia. Kita mungkin juga ingat bahwa playboy Günther Sachs memiliki hubungan dengan Brigitte Bardot. Dia bunuh diri. Tapi itu bukan karena patah hati. Dia menderita Alzheimer dan ingin melupakannya.

Dua pukulan kecil adalah perdagangan dunia

Pemblokiran mesin dua langkah berjalan sangat baik untuk waktu yang lama. Sachs memasok blok 47-123 cc untuk moped, sepeda motor ringan dan crosser. Tapi cerita itu berlalu. Ada sedikit permintaan untuk dua pukulan kecil lagi. Sementara itu, Sachs adalah pemimpin dalam suspensi dan redaman di dunia otomotif dan sepeda motor.

Tapi ada periode kebangkitan yang singkat

Waktu yang sangat aneh ketika sejumlah besar uang dipompa ke Sachs untuk menjadikannya produsen sepeda motor terkemuka. Tidak jelas dari mana semua uang itu berasal. Hanya Sachs baru yang menjadi perusahaan yang memperoleh suku cadang dari sumber dengan kualitas terbaik. Bahwa blok mesin tidak lagi dibuat sendiri, melainkan dibeli dari Suzuki dan Yamaha.

Nama bukan jaminan

Dan seperti kelahiran kembali yang ajaib dari semua merek legendaris lainnya… ceritanya gagal. Terutama karena sepeda motor Sachs terlalu mahal. Paling-paling, beberapa ratus dari setiap jenis dibangun dari seri. Mereka memang berakhir dengan pembeli yang sangat sadar. Pembeli yang hemat dengan pembeliannya. Oleh karena itu, sepeda motor Sachs sangat langka. Dan kualitas terbaik. Dan jika ada yang ditawarkan… maka itu berhenti.

Kita telah melihat ini sebelumnya: pembeli mobil klasik sering kali merupakan makhluk kebiasaan yang sangat konvensional tanpa banyak imajinasi. Mereka hanya bergerak ketika dipicu. 25 Tahun yang lalu, Ural dan Dnepr tidak dapat dijual. Sekarang mereka dicari. Dari sudut pandang itu, Sachs adalah risiko. Dan siapa yang berani mengambil risiko akhir-akhir ini? Dua peserta keluar untuk perjalanan di salah satu hari yang indah di awal musim semi. Karena radar curah hujan bisa memprediksi kebasahan. Tiga orang yang pergi keluar menghabiskan sebagian besar hari dengan duduk di teras semi-resmi di bawah sinar matahari.

Seluruh cerita datang tentu saja di AMK

Ini adalah awal dari cerita Sachs, cerita Sachs yang sangat menarik yang akan Anda pelajari dalam beberapa waktu Auto Motor Klassiek akan melihat. Tapi sekarang Anda masih memiliki kesempatan untuk mendapatkan untuk berlangganan. Kemudian Anda akan menerima AMK seminggu sebelum ada di kios koran. Itu tidak berlaku untuk pembaca AMK W te E. Dia baru saja membatalkan langganan koronanya. Tapi itu karena dia bilang dia diam-diam jatuh cinta dengan wanita dari Toko Baca.

Hugo jatuh cinta dengan Sachs V-twin 125 cc-nya

Pembaca AMK lainnya, Hugo, juga mengapresiasi para wanita. Tapi dia jatuh cinta pada mesin Sachs 'baru'. Dia pikir mereka fantastis dan sangat antusias karena dia memiliki sedikit sekutu. Mesin Sachs generasi kedua sering dirawat dengan baik. Dan untuk apa yang mereka tawarkan, mereka sangat murah. Hugo sudah memiliki 125 cc, 650 cc dan 800 cc Sachsen. Dan pencariannya belum berakhir sampai dia juga memiliki Sachs B 805. Dan satu atau salinan Sachs 1000 cc Beast.