KNAC dan FEHAC menulis surat kepada informan kabinet tentang kebijakan lama

Auto Motor Klassiek » Artikel » KNAC dan FEHAC menulis surat kepada informan kabinet tentang kebijakan lama
Membeli barang klasik di sana

KNAC dan FEHAC telah bersama-sama mengirimkan surat kepada informan kabinet Edith Schippers tentang kebijakan oldtimer. Dalam surat tersebut mereka menganjurkan kebijakan mobil klasik yang koheren terkait dengan warisan mobilitas (kereta bersejarah, pesawat terbang, kapal, mobil, dan sepeda motor). KNAC dan FEHAC mengungkapkan empat sudut pandang secara tertulis kepada Edith Schippers. FEHAC sudah mengindikasikan pada tahap awal bahwa mereka menganggap perlu untuk menghormati batas usia internasional 30 tahun untuk kendaraan bermotor. Selain itu, mulai tahun 2013 dan seterusnya, KNAC menempatkan isu zona lingkungan pada peta nasional dengan melakukan pertarungan hukum dengan pemerintah kota Utrecht. 

The Heritage Act diperkenalkan pada tahun 2016. Dengan memberlakukan undang-undang ini, kereta bersejarah, pesawat terbang, kapal, mobil, dan sepeda motor diberi status warisan. Karena itu, pemerintah telah mengambil langkah penting menuju status perlindungan warisan ponsel. Namun demikian, lebih sedikit tindakan yang merangsang warisan yang telah diterapkan dalam beberapa tahun terakhir, seperti skema mobil klasik saat ini. Tindakan semacam itu mengancam warisan jalan raya. Ini juga berlaku untuk prinsip partai kabinet calon kiri Groen Links dan D'66.

Ruang untuk memperbaiki konsekuensi undang-undang saat ini

KNAC dan FEHAC karenanya merumuskan empat poin untuk diperhatikan dalam surat bersama kepada informator kabinet. Mereka bersama-sama meminta informan untuk memastikan bahwa dalam perjanjian koalisi untuk disimpulkan ada ruang untuk memperbaiki efek berbahaya dari tindakan ini. Mereka juga meminta ruang untuk mengembangkan kebijakan yang koheren terkait dengan warisan seluler. KNAC dan FEHAC berpikir, antara lain, untuk mendeklarasikan definisi yang secara umum termasuk dalam Pasal 3 paragraf 7 dari arahan EU 2014 / 45 untuk warisan jalan yang mengikat.

Definisi kendaraan yang menarik sejarah

Definisi kendaraan yang menarik sejarah mengacu pada kendaraan apa pun yang dianggap bersejarah oleh Negara Anggota pada saat pendaftaran atau otoritas lisensi yang ditunjuknya. Itu juga diproduksi atau didaftarkan untuk pertama kalinya setidaknya tiga puluh tahun yang lalu. Kendaraan yang dipermasalahkan juga tidak diproduksi lagi. Kondisi lain adalah bahwa kendaraan secara historis dilindungi pada tingkat individu. Pelestarian kondisi asli juga merupakan suatu kondisi. Selain itu, karakteristik teknis dari komponen utama tidak harus mengalami perubahan apa pun.

Plat nomor khusus

Kelompok-kelompok kepentingan juga menegaskan fakta bahwa kendaraan milik warisan mobile harus membawa plat nomor khusus. Pengakuan warisan seluler ke zona lingkungan juga menjadi masalah. Pertimbangan dalam hal ini berkaitan dengan terbatasnya jumlah kilometer yang ditutupi dengan mobil-mobil vintage. Komisi Eropa juga percaya bahwa warisan seluler dapat memasuki zona di kota-kota Eropa. Bukan hanya karena total emisi rendah, tetapi juga karena kontribusi terhadap warisan budaya.

Hapus kebijakan lama MRB

Akhirnya, KNAC dan FEHAC memperdebatkan kebijakan lama MRB yang jelas untuk warisan seluler. Utilitas, kebutuhan dan proporsionalitas sulit ditemukan dalam peraturan saat ini. Surat itu tidak menyatakan seperti apa seharusnya kebijakan lama itu. Jelas, bagaimanapun, bahwa skema dengan biaya tambahan bahan bakar untuk diesel dan LPG, seperti halnya dengan reguler armada, akan sebanding dengan batas pembebasan bergulir dari tahun 30.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 5

  1. Mercedes-Benz putih krem ​​klasik saya telah beroperasi dengan LPG selama lebih dari 40 tahun. Pemasangannya memiliki kualitas kuno, termasuk misalnya palka LPG dengan penutupan magnet pada warna mobil. Tujuan saya adalah untuk mempertahankannya dengan cara asli yang bagus. Termasuk plat nomor biru asli dan tentu saja instalasi LPG klasik.

    Apakah KNAC dan Fehac memungkinkan saya untuk melestarikan sejarah Mercedes-Benz klasik saya?

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini