Ketika ucapan selamat terakhir datang, mereka diberitahu sekali lagi mengapa Jasper tidak ada di sana. Jasper ada di rumah sakit. Pernah mengalami kecelakaan sepeda motor. Mereka bereaksi seperti yang lain: Para wanita menekankan betapa berbahayanya sepeda motor. Para pria bereaksi lebih singkat.
Itu berjalan dengan baik
Ketika ternyata Jasper akan baik-baik saja lagi, pembicaraan beralih sejenak tentang kesalahan siapa kecelakaan itu dan tentang pakaian sepeda motor modern yang tahan air, nyaman, dan sangat protektif. Bahwa Anda cukup menekan 1.000 euro untuk helm sepeda motor. Bahwa untuk uang itu Anda juga memiliki sepeda motor yang bagus untuk musim dingin yang akan datang. Bahwa semua helm dan perlengkapan sepeda motor adalah malapetaka bagi potongan rambut Anda dan sosok yang kencang. Yang terakhir datang dari pacar baru Jeffrey yang masih belum dia dapatkan di sepeda. Jeff tidak sepenuhnya menyadari gawatnya situasinya. Dia bereaksi defensif ketika seseorang bertanya apakah dia bisa mengambil alih sepedanya ketika dia memulai leg kedua.
Itu juga merupakan malam yang menyenangkan dengan orang-orang yang ramah friendly
Dan aku sudah berbicara dengan Jasper di rumah sakit. Dia telah meminta saya untuk melihat sepedanya dan melaporkan bagaimana keadaannya. Sepertinya GPZ 1200-nya tidak akan jauh lebih klasik. Saya mengiriminya foto-foto empat silinder yang sudah meninggal. Jasper mengirim email bahwa dia telah menilai Kawasaki-nya dan bahwa dia akan menggunakan jumlah asuransi untuk membayar setidaknya sebagian besar sepeda impiannya, sebuah Z900. Karena pihak lain sangat salah sehingga tidak perlu membahas pertanyaan tentang rasa bersalah. Dan kompensasi akan sesuai dengan laporan penilaian, yang dengan jelas menyatakan bahwa jumlah tersebut sedemikian rupa sehingga jika terjadi kerusakan atau pencurian, jumlah yang akan dibayarkan cukup untuk dapat mencetak salinan yang sebanding dari yang sama. dalam jangka pendek.
Jumlah itu selalu lebih tinggi dari nilai pasar saat ini jika Anda mencari sedikit lebih tenang
Itulah mengapa Anda dapat memperkirakan nilai penilaian yang disebutkan dalam iklan secara signifikan lebih rendah dari harga jual. Pengemudi senior telah berbelok ke kiri tanpa memberi isyarat sementara Jasper melakukan manuver menyalip yang sepenuhnya legal. Dan selama percakapan kami, Jasper telah menyimpulkan dengan mengangkat bahunya yang tidak rusak: “Sayang sekali. Salahku sendiri. Tapi aku masih hidup.”
Kesalahan sendiri
Dengan demikian, dia berpegang pada teori, yang juga disukai oleh warga yang ketakutan, bahwa bersepeda motor itu berbahaya dan bahwa sebagai pengendara sepeda motor Anda hampir pasti harus menabrak. Namun, saya setuju dengan Jasper. Ketika Anda sangat rentan sebagai pengendara sepeda motor, Anda harus berasumsi dengan kebahagiaan ringan bahwa seluruh dunia keluar untuk membunuh Anda. Bahkan bukan karena niat buruk. Tetapi hanya karena sebagian besar pengguna jalan dengan sepatu atau roda apa pun tidak memiliki Anda dalam sistem. Mereka tidak melihatmu. Mereka tidak mendengarmu. Tidak peduli seberapa 'keras' 'pipa' Anda.
Ambil persimpangan prioritas ketika kawanan mamil datang dari kiri? Anda tidak memiliki peluang melawan 25 pengendara sepeda. Anggap saja aturan 'jalan lurus' juga berlaku untuk pengendara sepeda motor? Anda berani atau tidak berpengalaman jika itu yang Anda pikirkan.
Jika Anda, sebagai pengendara sepeda motor, berjalan lurus ke arah Anda, maka Anda sama beraninya dengan tikus yang keluar dari bawah meja dapur untuk menceramahi kucing rumahan tentang persamaan hak teman serumah. "GIGITAN!"
Ide?
Antisipasi dengan setiap serat dalam tubuh Anda dan biarkan diri Anda sendiri menilai klasik. Karena bahkan Vincent HRD memiliki nilai saat ini hanya beberapa ratus euro tanpa penilaian. Dan itu juga berlaku jika dicuri.
Meer kolom baca melalui tautan untuk ini.
Lebih banyak cerita tentang mesin klasik dapat ditemukan melalui tautan untuk ini.
Adalah bodoh untuk tidak berbelas kasih ketika seseorang mengalami kecelakaan. Anda dapat melakukan lebih sedikit kesalahan pada sepeda motor daripada di dalam mobil: itu sudah pasti. Jika pengendara sepeda motor mengendarai dengan cara yang sama seperti banyak (ya, banyak) turis bersepeda, tidak ada yang akan keluar. Itu juga bisa dikatakan karena memang begitu. Di Belanda Anda bahkan harus mewaspadai pengendara sepeda 'biasa'. Anda tidak dapat membeli gaya mengemudi brutal di Flanders.
Kasih sayang selalu positif. Kawanan mamil Belanda akan dilihat sebagai teroris di banyak negara lain. Dan mereka merusaknya untuk pengendara sepeda yang rapi juga.