kru. Markas besar Bentley selama 75 tahun

Auto Motor Klassiek » Artikel » kru. Markas besar Bentley selama 75 tahun
Membeli barang klasik di sana

Abingdon, Manchester, Longbridge, Oxford, Blackpool, Malvern, Castle Bromwich, Cowley. Hanya beberapa nama tempat industri mobil Inggris berakar dan pernah mengalami masa-masa kejayaan. Kru tidak boleh hilang dalam daftar nama itu. Nama tempat ini melambangkan salah satu merek mobil paling eksklusif di dunia. Pabrik di Pyms Lane Bentley's telah dibangun di sana selama 75 tahun. 

Selama periode ini, Bentley di Crewe membuat hampir 200.000 mobil mewah dengan tangan. Itu adalah 97 persen dari total produksi merek. Sejarah Bentley kembali lebih lama dari 75 tahun yang disebutkan di atas, karena Bentley Motors Limited didirikan pada tahun 1919. Ia memperoleh ketenaran sebelum Perang Dunia II dengan sejumlah kemenangan dalam 24 Hours of Le Mans.

Pabrik mesin pesawat di lokasi baru yang ideal di Crewe

Mobil dibuat di Derby selama bertahun-tahun, tetapi karena produksi mobil di sana berhenti selama tahun-tahun perang, Bentley mencari alternatif. Pekerja perlu dilatih ulang tentang teknik yang diperlukan untuk produksi mobil, seperti pengecatan, persiapan anti korosi, perakitan bodi, dan pengerjaan kayu. Dan Crewe menemukan lokasi yang ideal untuk melanjutkan produksi mobil. Itu terjadi pada yang masih sangat muda Jalur Pyms pabrik, yang dibangun pada tahun 1938 untuk pembangunan mesin pesawat terbang.

Mulai di 1946

Pada Mei 1946, Crewe memulai periode di mana Bentley Motors Limited membuat mobil yang termasyhur dan sangat eksklusif. Mark VI adalah Bentley pertama yang sepenuhnya diproduksi di pabrik Crewe. Ini juga merupakan model pertama yang ditawarkan Bentley sebagai standar dengan bodi semua baja. Ini dibuat di Pressed Steel. Yang istimewa, Mark VI ini juga menandai kedekatan Bentley dengan Rolls-Royce. Hubungan ini logis, karena dari tahun 1931 hingga 1970 Bentley Motors Limited adalah anak perusahaan Rolls-Royce. Selama awal XNUMX-an, ini mengambil alih sebagian besar Bentley yang saat itu goyah secara finansial.

Bentley pertama dari Crewe: Mark VI

Jadi produk Crewe pertama adalah Mark VI. Mesin 4,3 liter straight-six yang digunakan saat peluncuran ditingkatkan menjadi 1951 liter dan lebih bertenaga pada tahun 4,6. Di Bentley, bodywork juga dapat dibuat sesuai pesanan. Ini sangat eksklusif dan dibangun oleh HJ Mulliner & Co. Namun, Mark VI menandai awal era produksi seri baru untuk Bentley. Bahkan, Bentley pertama dari Crewe menjadi salah satu model merek terlaris.

Gen Rolls-Royce

Setelah ini, Bentley di Crewe terus membuat mobil dengan gen Rolls-Royce yang kuat selama beberapa dekade. R-Type adalah Bentley yang setara dengan Silver Dawn, R-Type Continental adalah coupé yang sangat eksklusif. Ini diikuti oleh S1. S2 dan S3 menyusul, sekarang dilengkapi dengan mesin 6.2 Bentley-Rolls-Royce V8. Pelari jarak jauh kemudian menjadi model T-Series, Bentley setara dengan Rolls-Royce Silver Shadow. Kedua model tersebut memulai debutnya pada tahun 1965 dan berlanjut (dalam dua generasi) hingga 1980.

Vickers

Pada tahun 1970 segalanya tampak buruk bagi produser Inggris itu. Ibu Rolls-Royce mengalami kesulitan keuangan yang parah sebagai akibat dari pengembangan mesin pesawat RB211. Itulah mengapa Rolls-Royce dinasionalisasi. Divisi mobil menjadi perusahaan operasi terpisah, beroperasi secara independen dengan nama Rolls-Royce Motors Limited. Itu diambil alih oleh Vickers plc pada tahun 1980, dan masa depan Bentley tidak jelas untuk sementara waktu. Tapi pembuat mobil itu berdiri tegak dan kembali. Selama bertahun-tahun mereka membangun mobil yang terinspirasi oleh model Rolls-Royce seperti Mulsanne, Eight dan Brooklands. Di bawah naungan Vickers industri besar, model Rolls-Royce dan Bentley tumbuh agak terpisah dalam hal citra dengan tujuan memberi Bentley citra yang lebih sporty. Dan Bentley tetap tinggal di rumahnya selama bertahun-tahun: di Pyms Lane.

Memegang 4.000 karyawan

Perubahan terbesar untuk Kru terjadi pada tahun 1998. Grup Volkswagen mengambil alih Bentley tahun itu dan berinvestasi secara signifikan untuk memodernisasi pabrik. Sejak tahun 2003, Bentley dibangun dan dikirim secara eksklusif di bawah naungan Volkswagen, setelah Rolls-Royce pindah ke pabrik dan markas baru di bawah kepemimpinan BMW di Goodwood. Pyms Lane tetap, dan masih, episentrum Bentley. Nada Kru kini telah tumbuh menjadi pabrik terkemuka. Ini juga memberi banyak perhatian pada produksi ramah CO2, yang bahkan disebut oleh pabrikan sebagai CO2 netral. Bentley mempekerjakan 4.000 orang di Crewe dan saat ini membuat 85 mobil setiap hari.

 

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 12

  1. Selalu merasa sedikit gatal dari para penutur bahasa. Ukur tingkat kecerdasan dengan seberapa sempurna penggunaan bahasa Anda. Sama halnya dengan mengukur keberadaan hewan dengan seberapa baik mereka bisa memanjat pohon. Jika kita bisa menyingkirkan lautan dari semua mamalia perenang, permukaan laut akan segera turun 😉

  2. Mengira bahwa penggemar oldtimer dapat ditemukan di sini dan bukan dari bahasa olliebollen itu.

  3. Sanjungan untuk orang-orang puritan bahasa Belanda (apakah ini bahasa Belanda yang baik?) Cuka apel adalah barang yang bagus

  4. Lord of Wells terkasih,

    Artikel Anda dinilai berdasarkan tata letak daripada konten. Perkembangan yang aneh.

  5. Terkadang saya mengetik lebih cepat dari yang saya kira… begitu saja, tentu saja.
    Aku akan berdiri di pojok sebentar.

  6. Sekarang saya membaca Rolls-Royce di mana-mana. Hampir di semua tempat… Judul paragraf ini tetap: Gen Rolls-Royce dan di paragraf Vickers tertulis Rolls-Royce. Dan sebuah pengetikan: Model yang tahan lama kemudian menjadi model T-Series, setara dengan Rolls-Royce Silver Shadow.
    Kebetulan, tidak pernah ada Bentley S1 - itu 'hanya' S. Dan gunakan saja CO2, bukan CO2.
    Dan kalimat ini: "Pada Mei 1946, Crewe memulai periode di mana Bentley Motors Limited (dibuat pada 1931 setelah pengambilalihan oleh Rolls-Royce) dibuat dengan mobil-mobil termasyhur dan sangat eksklusif." Bacalah seperti ini: "Pada Mei 1946, periode di mana Bentley Motors Limited mulai membangun mobil termasyhur dan sangat eksklusif dimulai di Crewe." Sekarang Anda bisa melihat kesalahannya sedikit lebih awal, dan begitulah kenyataannya: "Pada Mei 1946, Crewe memulai periode di mana Bentley Motors Limited (didirikan pada 1931 setelah pengambilalihan oleh Rolls-Royce) membuat mobil-mobil termasyhur dan sangat eksklusif . "
    Dan pengetikan lainnya: Alinea Vickers dimulai dengan tahun Tlen; Anda hanya melihatnya, tetapi tertulis 'TLEN' dan bukan sepuluh.
    Sesuatu dengan semut dan bersanggama ...

    Tapi sebaliknya: artikel bagus!

  7. Jika menulis artikel terburu-buru, sewa korektor.
    pabrik Pyms Lane yang cukup muda, yang dibangun pada tahun 1938 (tunggal)
    Namun Mark VI mengantar di awal (penyalahgunaan pengolah kata)
    Yang pertama dari Crewe menjadi salah satu model terlaris (Yang pertama)
    Ini diikuti oleh S1. S2 dan S3 menyusul, (pintu terbuka)
    Itu juga tahun-tahun ketika Een langloper (penyalahgunaan pengolah kata)
    Malu tentang artikel yang menarik

    • RMLH Stoll yang terhormat.

      Anda benar, masih ada ketidaksempurnaan dalam artikel tersebut dan bukan itu maksudnya. Kesalahan penulisan sekarang telah diperbaiki. Tentu saja maksudnya agar artikel tersebut tidak hanya menarik, tetapi juga enak dibaca. Asumsi Anda tentang pekerjaan terburu-buru tidak dapat dibenarkan, tetapi pemeriksaan lanjutan oleh yang bertanda tangan di bawah ini tentu saja sudah dilakukan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini