Lada Niva. Rusia Abadi

Itu milik kategori khusus mobil, yang pada dasarnya dibangun dalam bentuk yang hampir tidak berubah selama beberapa dekade. Sebaliknya, Togliatti masih membangunnya. Medan yang menyenangkan di Rusia telah menjadi legenda, dan sangat dicintai sebagai karya klasik. Kita berbicara tentang Lada Niva yang abadi. Ini tidak akan menjadi cerita teknis. Ini sebuah ode.

Lada Niva secara resmi datang ke dunia sebagai VAZ 2121 setelah periode pengembangan tujuh tahun. Secara alami, mobil itu dikembangkan untuk pasar domestik, di mana ia dapat digunakan di jalan, di pedesaan, dan di daerah yang tidak dapat dilalui. Ini memulai debutnya sebagai mobil tiga pintu dengan penggerak 4 x 4 dan mesin 1570 cc dengan satu karburator Weber ganda. Mesinnya berasal dari Lada 1600 GL (VAZ 2106). Rusia berhasil merancang kendaraan off-road yang tampak jauh lebih besar dari aslinya 3 meter 72. Niva memiliki fitur Fiat yang diperlukan dalam penampilan, dan juga bisa menjalani kehidupan sebagai Campagnola, misalnya. Namun, Lada tidak membutuhkan lencana Fiat untuk diminati sejak awal. Kemampuan off-road dan kegunaannya sehari-hari adalah alasan yang cukup bagi banyak orang di dalam dan di luar Uni Soviet untuk membeli Lada. Untuk penggunaan bisnis, untuk penggunaan umum, atau hanya pribadi.

Mobil estate dengan kemampuan segala medan

Pers menggambarkan Niva sebagai station wagon dengan kemampuan segala medan. Hari ini kami menyebutnya Sport Utility Vehicle yang sangat modern, tetapi kemudian - di tahun 2121-an - kebahagiaan masih sangat umum. Niva (VAZ 1600) menciptakan ceruknya sendiri dalam spektrum kendaraan off-road. Setelah perkenalannya, dia memiliki sesuatu yang menyenangkan pada saat yang sama, berkat ukuran dan bentuknya yang bulat. Secara teknis, mobil ini dilengkapi untuk berkendara dalam kondisi off-road. Misalnya, ia memiliki kasing transfer dengan fungsi penguncian, kemungkinan untuk menyalakan persneling tinggi dan rendah, sistem pengereman ganda. Hasil akhirnya adalah utilitarian, tanpa menjadi sederhana. Misalnya, Niva tidak hanya mendapatkan mesin yang disebutkan di atas dari Lada 10,5 GL, tetapi juga sejumlah aksesori. Tapi tetap saja, Lada menyimpan banyak fungsi dengan Niva. Furniturnya diberi kulit imitasi, lantainya dipasang tikar karet. Menurut kebiasaan Rusia yang baik, ada sistem pendingin (XNUMX liter) dan pemanas yang sama. Lada juga menyediakan tas alat lengkap standar dan khusus. Roda segala medan yang besar membuat Lada lebih menarik dan berguna bagi orang-orang yang sering ingin menjauh dari jalan raya.

Disebarkan di mana-mana

Sebuah Niva muncul sebagai dasar setelah diperkenalkan, dengan kedipan ramah. Itu adalah alternatif yang terjangkau dalam segmen mobil 4 x 4. Dan alternatifnya, itu tidak berbalik di medan yang sulit dan lereng yang mengesankan. Rusia mengejutkan banyak orang, dan membuatnya sangat sulit di mana-mana dan di mana pun untuk kompetisi yang jauh lebih mahal di pasar off-road. Sementara itu, Lada dikerahkan di mana-mana. Dalam aksi unjuk rasa, sebagai sarana transportasi selama proyek konstruksi skala besar, sebut saja. Ini bukan salon sosialis atau komunis. Jika kamu suka. De Niva menyingsingkan lengan bajunya dan menarik khalayak yang semakin luas.

Ekspansi dan perubahan nama dagang

Lada dengan cepat menyadari bahwa Niva adalah mata banteng. Dan Lada memperluas programnya. Versi 1300 dirilis, dan gaya bodi serta aplikasi tambahan ditambahkan selama bertahun-tahun. Pada 1700-an, Lada membuat perubahan eksternal pada konsep aslinya dan juga memperkenalkan mesin 21215 dengan karburator dan injeksi. Ada versi diperpanjang dengan tiga dan lima pintu. Sebuah versi (1.9) dengan mesin diesel 2020 dari PSA tersedia. Dan seterusnya. Niva itu serbaguna, tetapi tidak dijual sebagai Niva selama bertahun-tahun. Kolaborasi antara Lada dan GM tidak hanya menghasilkan Chevrolet Niva yang benar-benar berbeda. Sejak paruh kedua 4-an, orang Rusia bergantung pada pasar di ruang pamer dengan beberapa nama di ruang pamer: sebagai Niva, sebagai Niva 4 x 4 atau sebagai 4 x XNUMX.

Pergeseran aksen sambil mempertahankan identitas

Selama bertahun-tahun, Lada telah melakukan prosedur kosmetik dan teknis. Dan siapa pun yang melihat Niva dari tahun-tahun terakhir konstruksi tidak dapat mengabaikannya: penekanannya telah bergeser ke kombinasi yang tangguh dan mewah. Dia mempertahankan apa yang sudah dia miliki: bentuk primordial. Di Belanda, omong-omong, dia tersingkir pada 2010, karena pajak Co2 membuat orang Rusia di Belanda menjadi objek yang tidak terjangkau. Tapi Lada dengan senang hati terus membangun 4x4. Itu masih terjadi. Di bawah nama Niva Legend, orang Rusia itu muncul dari 2019 dalam trim yang cantik dan lengkap atau semakin praktis. Dan baru-baru ini pabrikan Rusia mempersembahkan bidikan baru lainnya kepada suku Niva: Legenda Bronto. Fakta bahwa Niva masih baru dari jalur produksi dan itu merupakan pencapaian besar saat ini dengan persyaratan lingkungan dan keselamatan yang berat.

Setelah menghilang Defender terpanjang dibangun 4 x 4

Selama bertahun-tahun, Land Rover Defender, bersama dengan pendahulunya, adalah mobil yang paling lama dibuat, tentu saja di segmen ini. Namun ketika pembalap Inggris itu pensiun beberapa tahun lalu, Niva tiba-tiba menjadi off-roader terpanjang. Lada masih memperpanjang jangka waktu itu, karena dengan senang hati meluncur dari jalur produksi. Sementara itu, status Lada Niva sebagai klasik sedang naik daun. Siapa yang sekarang berada di pasar untuk Niva klasik: cepat, karena ekspektasi dibenarkan bahwa Anda akan melihat harga yang jauh meningkat untuk model aslinya. Salinan yang sedikit tampan menghilang begitu saja, seperti yang sekarang kita ketahui secara langsung.

Mobil kultus yang dapat digunakan setiap hari

Popularitasnya yang meningkat (klasik) tidak terlalu mengejutkan. Arketipe klasiknya, kekuatan utamanya, dan kemungkinannya untuk pergi ke mana pun membuat pria berusia 45 tahun ini menjadi medan fungsional yang selalu hijau. Selain itu, Lada Niva lebih mudah dikendarai dari yang diharapkan. Dia telah menunjukkan selama hampir 45 tahun bahwa dia melakukan apa yang harus dia lakukan. Ya, dia sekarang pria yang sedikit lebih promenading daripada sebelumnya, terutama untuk versi yang lebih baru. Tapi dia tetap kultus. Karena dia adalah kombinasi pamungkas dari tak kenal takut, abadi, dan disukai. Dan yang juga berlaku: Anda dapat bertaruh setiap Niva setiap hari, asalkan Anda tidak terlalu terburu-buru. Anda ingin bekerja, menikmati, mengalami, dan berkendara di mobil seperti itu. останетесь ами адолго, а! Semoga Anda tinggal bersama kami untuk waktu yang lama, Niva!