Alfa Laporan restorasi GTV6: Bagaimana René mencapai mimpinyaAlfa dibawa kembali ke kehidupan

Bayangkan Rene muda, yang tergila-gila pada Alfasejak dia mendengar gemuruh logam Sud ti di jalan saat dia remaja. Keinginan untuk suatu hari memiliki mobil Italia sejenis itu akhirnya muncul di radarnya pada tahun 1997: sebuah GTV6 merah dari tahun 1986, di seberang perbatasan di Autohaus Bleeker di Ahaus, seharga 5.000 D-Mark termasuk kopling baru. Beginilah cara “Laporan Restorasi” kami menangkap Alfa “GTV6” – sebuah kisah tentang cinta pada pandangan pertama, las yang membara, dan perburuan tanpa akhir untuk mendapatkan suku cadang asli.

cinta pada pandangan pertama

milik Rene Alfa-epoe dimulai dengan Sud ti dalam bahasa Verde Matese, tepat sebelum dia mendapatkan SIM di sakunya. Selama bertahun-tahun ia mendambakan sesuatu yang lebih sporty Alfa:GTV6, dengan empat lampu depan dan dasbor menggoda yang penuh dengan tombol putar. Ketika pencarian dimulai pada tahun 1997, Belanda tampaknya kekurangan contoh yang terjangkau dan bebas karat. Seorang pedagang asal Jerman, negosiasi yang cerdik oleh ayah (seorang pedagang berpengalaman yang fasih berbahasa Jerman) dan setengah jam penawaran yang menegangkan kemudian, GTV6 meluncur ke sebuah trailer menuju Winterswijk.

Pengupasan, penyemprotan dan pengupasan

Pada Hari Ratu 1997, pekerjaan sesungguhnya dimulai. René menanggalkan roda-roda mobil hingga telanjang bulat, membiarkan mesinnya menggantung sejenak. Peredam kejut Koni dan rem baru menunjukkan pemeliharaan rutin, tetapi ia mempekerjakan keahlian lembaran logam – dari pelat penutup baru hingga sumur roda cadangan yang direkondisi. Bumper dan rok, awalnya melalui Tuynder di Nootdorp, pas seperti sarung tangan. Bahkan mesinnya pun dibiarkan menunggu: impiannya adalah 3.0 V6 dari Alfa 75, tetapi pertama-tama rangka bodi harus dalam kondisi terbaiknya.

Berburu harta karun langka

Menemukan bagian-bagiannya merupakan petualangan tersendiri. Seorang penggemar di Groningen menukar set bemper aslinya dengan kit Zender pinjaman, termasuk rumah power steering yang berfungsi seperti baru lagi setelah perbaikan di Goes. Mesin 3.0 V6 yang didambakan itu disembunyikan dalam iklan Telegraaf dari Eindhoven – dengan 500 gulden dan pertukaran blok 2.5 kemudian, René mendapatkan sumber tenaga impiannya. Belakangan diketahui bahwa ia menyesali kehilangan blok “matching numbers” miliknya, sebuah pelajaran hidup yang mahal dalam dunia restorasi mobil klasik.

Komponen kecelakaan yang tidak dapat dipisahkan

Suatu hari, saat rehat minum kopi, René melihat GTV6 yang rusak parah di trailer pemulihan di seberang tempat kerjanya. Pemiliknya ingin segera menjualnya karena biaya derek sudah terkumpul. Dengan biaya yang sedikit, René menerima sebuah harta karun bergerak yang penuh dengan bagian-bagian interior, jendela, kancing dan engsel berkarat. Banyak dari komponen ini dapat ditemukan pada hasil akhir yang mengilap.

Mesin dan transmisi: lebih baik dari yang baru

Mesin 3.0 yang dibeli dirombak secara menyeluruh: piston, pegas, bantalan, kopling, pengaturan waktu, dan lain sebagainya. Kepala silinder diperbarui, dudukan katup diperbarui, poros bubungan digiling. Hasilnya? Sumber daya yang kedengarannya baru saja keluar dari pabrik. Transmisi lima kecepatan dengan diferensial selip terbatas dari Alfa 75 V6 diservis oleh spesialis Martijn Goorden di Toldijk: sinkronisasi baru, kopling, dan mekanisme perpindahan gigi bebas putar.

Velg dan warna

Velg Zender Sport (8Jx16”) jarang ditemukan, tetapi berkat tiga contoh yang diawetkan dari seorang kenalan, cat baru mengilap di Velgendokter Uden, dan velg keempat dari Groningen, GTV6 ini kini memiliki set yang sempurna. Bodinya, yang diaplikasikan dengan cat dasar epoksi dan disemprot dengan Rosso 130BB oleh pelukis ulung, masih berkilau sempurna.

Dan sekarang lebih jauh lagi…

Setelah tiga tahun berkendara di malam hari dan di akhir pekan, mobil impian René siap untuk jalan umum dan kompetisi. Harapan di masa depan? Memasang AC, tetapi dia meninggalkan proyek itu – terlalu banyak kerepotan setelah restorasi. Karena setelah 28 tahun menjalin hubungan dengan GTV6-nya, ternyata hubungan mobil klasik sama sekali tidak membosankan.

Penasaran dengan semua detail dan foto restorasi dari “Laporan Restorasi” yang menarik ini Alfa “GTV6”? Segera dapatkan edisi Mei dari Auto Motor Klassiek – sekarang ada di kios!

(Foto dilanjutkan di sini.)