Batas akhir penerbitan edisi Juli -> 19 Mei
Citroën SM lima puluh lima tahun: pameran sementara di Museum Louwman
Museum Louwman di Den Haag dipamerkan mulai 14 Mei hingga 25 Mei 2026. Citroën SM menjadi pusat perhatian, 55 tahun setelah diperkenalkan. Hal ini menghasilkan pameran ringkas yang berpusat pada sebuah mobil yang masih menempati posisi unik dalam lanskap otomotif tahun tujuh puluhan.
Pameran tersebut, berjudul 55 tahun Citroën SM, tersusun dari Citroën SM Club Netherlands dipamerkan di Aula Besar museum. Pameran ini menyatukan berbagai versi: dari transportasi negara dan mobil milik seorang tokoh terkenal hingga varian bodi khusus dan interpretasi modern dari desain tersebut.
Versi khusus dalam satu konfigurasi
Salah satu mobil yang paling mencolok adalah Citroën SM Présidentielle, sebuah mobil convertible empat pintu yang diperpanjang buatan Chapron yang selama bertahun-tahun digunakan untuk kunjungan kenegaraan resmi oleh presiden Prancis. Juga Citroën Mobil SM milik Johan Cruyff adalah bagian dari pameran; selama masa baktinya di FC Barcelona, ia mengendarainya setiap hari.
Selain itu, terdapat fokus yang kuat pada varian yang biasanya jarang terlihat bersama. Pilihan ini mencakup Mylord convertible, Opéra sedan, dan Espace dengan atap berpalang. Sisi sporty dari model ini juga ditampilkan dengan SM Race, sementara SM Frua menampilkan pengaruh desain Italia dalam kisah SM.
Variasi tersebut sesuai dengan latar belakang model itu sendiri. Itu Citroën SM diperkenalkan pada tahun 1970 sebagai kombinasi desain Prancis dan teknik Maserati. Perpaduan inilah yang menjelaskan mengapa begitu banyak versi dan interpretasi khusus muncul di sekitar SM.
Di antara versi-versi historisnya, terdapat SM Tribute modern. Akibatnya, pameran ini tidak terbatas pada tahun-tahun produksi aslinya, tetapi juga menunjukkan bagaimana desain SM terus memengaruhi interpretasi-interpretasi selanjutnya.
Pameran ini dapat dikunjungi di Museum Louwman di Den Haag mulai 14 Mei hingga 25 Mei 2026.
Beberapa bahan bacaan tambahan
Siapa pun, setelah cerita ini, Citroën Jika Anda ingin membaca lebih lanjut tentang SM Louwman, Anda bisa pergi ke sini.
Sangat baik bahwa varian non-standar juga mendapat perhatian. Banyak orang hanya mengenal coupé standar.
SM tetap menjadi mobil impian bagi saya, meskipun saya lebih suka mengaguminya daripada memilikinya. Indah dipandang, tetapi saya rasa tidak begitu ramah di kantong.
Saatnya mengeluarkan kembali kartu keanggotaan tahunan museum dan menuju ke Ros & Iba Village / tentu saja, Den Haag.
Saya penasaran apakah penghormatan untuk SM itu sama meyakinkannya di kehidupan nyata seperti di foto.
Melihat Présidentielle dan mobil Cruijff bersama-sama bukanlah sesuatu yang terjadi setiap minggu. Louwman benar-benar beruntung dengan hal itu.
Kombinasi dari Citroën Dan Maserati tetap mempesona. Jenius dan kompleks sekaligus; justru itulah mengapa mobil seperti ini masih begitu memikat imajinasi.
Saya dengan senang hati menyempatkan diri untuk mengunjungi SM.
Johan setidaknya pernah memiliki 2 SM.
Jadi, mobil yang dipamerkan bukanlah mobil yang sebenarnya. Citroën SM karya almarhum Bapak Cruijff…itu adalah SATU.
Mobil ini tetap merupakan mobil yang fantastis dengan mesin yang sensitif, di mana katup berisi natrium khususnya menyebabkan masalah.
Saya ingat Peugeot pernah menerbitkan artikel besar di surat kabar sekitar tahun 1980/81, yang menyatakan bahwa mereka akhirnya 'dibebaskan' dari kewajiban klaim/layanan purna jual.
Itu adalah GT dari CitroënTongkat estafet itu kemudian diserahkan kepada CX GT(I).
Juga mobil yang indah.
“Delapan SM akan dipamerkan di aula utama Museum Louwman. Termasuk SM pertama milik Johan Cruyff. Dan DS SM Tribute 2024 juga akan ada di sana. Luar biasa!!”
Anda dapat membacanya melalui tautan ini.
Jadi ini adalah SM pertama Cruyff.