Lilac "Minor Million", edisi terbatas pertama Inggris

Auto Motor Klassiek » Artikel » Lilac "Minor Million", edisi terbatas pertama Inggris
Membeli barang klasik di sana

Pada akhir Desember 1960, Morris Minor menjadi mobil pertama yang terjual jutaan di Inggris. Untuk merayakan momen penting ini, Morris menghasilkan 349 anak di bawah umur khusus. Mobil ini secara resmi disebut "Minor Million". The Million adalah edisi terbatas pertama di Inggris. Semuanya dicat lilac dan menampilkan interior kulit putih dengan pipa hitam, dop roda krom khusus, dan lencana cetakan khusus di kap mesin dan bagasi.

Performa yang tak tertandingi

Pengenalan sebenarnya dari Minor Million adalah pada 4 Januari 1961, tonggak sejarah yang sangat penting bagi industri motor Inggris. Lilac Minor diberi nama 'Morris Minor 1.000.000' karena British Motor Corporation Ltd. satu juta kendaraan dengan desain dasar yang sama telah diproduksi. Ini adalah pencapaian luar biasa yang tak tertandingi oleh pabrikan mobil Inggris lainnya hingga saat itu. Publisitas yang menyertai memberikan indikasi besarnya pencapaian ini: “Produksi 1.000.000 kendaraan dengan desain yang sama merupakan pencapaian yang belum pernah dicapai oleh industri motor Inggris, yang besarnya dapat diilustrasikan dengan mengatakan bahwa jika semua unit meninggalkan jalur produksi di Cowley akan diparkir dengan jarak sekitar 375 meter (407 yard dan 11½ inci), yang pertama akan berada di Oxfordshire dan yang ke sejuta akan berada di bulan.

Satu juta!

Morris Minor, yang dirancang oleh Alec Issigonis, tiba di lokasi pada tahun 1948 dan langsung menjadi hit bagi pengendara di dalam dan luar negeri. Dalam periode dua belas tahun pembaruan dan peningkatan, penjualan melonjak melampaui harapan hingga mencapai angka ajaib satu juta. Untuk merayakan tonggak satu juta penjualan Morris Minor di seluruh dunia, departemen publisitas BMC memutuskan bahwa mobil ke-1.000.000 yang sebenarnya harus terlihat istimewa. Pada akhirnya, keputusan dibuat dengan cara yang agak istimewa.

Keputusan aneh

Jadi mengapa warna lilac? Awalnya, tim desain menginginkan emas atau perak. Tapi setelah berkonsultasi dengan ahli cat ICI, mereka pulang dengan kesadaran yang kasar. Emas atau perak akan memiliki tanggal kedaluwarsa tiga bulan. Jadi mereka seharusnya tidak melakukan itu. Warna apa pun dari kisaran biasa dimungkinkan. Enam atau tujuh anak di bawah umur dicat dalam berbagai warna, termasuk lilac. Warna-warna pastel sedang dalam mode. Salah satunya oranye, disukai oleh pemimpin tim Donald Harrisson. Dia sangat menyukai jeruk. Dan ada yang biru muda, ada yang kuning, ada yang pink dan ada yang hijau limau. Anak di Bawah Umur ditempatkan berdampingan untuk dinilai oleh sekelompok manajer Cowley, setelah mereka selesai makan siang. Setelah alkohol mengalir bebas, lilac dipilih. Keputusan yang aneh, tapi ternyata baik. Seri Minor Million dengan warna mewahnya sudah terjual habis bahkan sebelum diluncurkan dari jalur produksi. The Minor sukses besar. Secara total, lebih dari satu setengah juta (1.619.958 unit) akan dibuat. Minor yang paling terkenal akhirnya menjadi Traveler, dengan finishing kayu yang terkenal di dunia pada panel belakang. Secara bertahap, ini menyumbang peningkatan bagian dari penjualan Minor yang perlahan menurun. Tapi Issigonis sudah memiliki rencana selanjutnya saat itu. Dalam benaknya, Mini sudah menunggu. Tapi itu cerita lain...

Lilac "Minor Million", edisi terbatas pertama Inggris
Lilac "Minor Million", edisi terbatas pertama Inggris
Desainer Alec Issigonis bersama gagasannya, Morris Minor!
Lilac "Minor Million", edisi terbatas pertama Inggris
Lilac "Minor Million", edisi terbatas pertama Inggris
Lilac "Minor Million", edisi terbatas pertama Inggris
Lilac "Minor Million", edisi terbatas pertama Inggris

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tanggapan 4

  1. Mobil pertama ayahku, Morris Minor
    50-60-UD kalau tidak salah
    Dirombak sendiri di gudang (jalankan piston baru, dll) karena bagian atas terus turun.
    Masih model dengan bilah lipat itu sebagai penunjuk arah

  2. Masih memiliki Morris 1966 dengan hanya 37.653 Miles di atasnya. Seorang wanita tua 🙂 tidak lagi diizinkan oleh putranya untuk mengemudikannya dan karena dia adalah tetangga di gedung apartemen kami di Hythe Kent, saya secara alami merawatnya seharga L 350,00. Sekarang dijual karena usiaku, tapi dengan rasa sakit di hati terlanjur pamit.

  3. Saya sudah punya dua, satu Traveler. Saya masih mencintai setir dengan jari-jari itu.
    Fantastis; jika Anda menurunkan gigi, lepaskan gas dan sekitar 40-35 km/jam terdengar suara gemuruh dan gemericik yang luar biasa dari knalpot (seperti yang dilakukan oleh Jeep dalam dinas militer).

    Harus memasukkan (pembongkaran) gearbox dan satu lagi nanti…. juga mulai menggunakan oli setelah 100.000 km, harus dilas, dll… Namun demikian, 'Freude am fahren'.

  4. Saya sendiri punya morris minor dari tahun pertama 1948 dengan lampu depan di gril. Bersenang-senang dengan suara OHV yang indah

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini