Ayah Renger bersama polisi dan mengendarai petinju BMW di sana. Dan di rumah ada BMW dengan sespan sebagai kendaraan keluarga. Setelah ekspansi keluarga tambahan, sebuah mobil datang. Bukan sebagai gantinya, tetapi dengan itu. Itu tentu saja BMW, bekas 1600 cc. Sementara itu, Renger mempererat hubungan keluarga dengan mengendarai Yamaha FS. Dari sudut pandang ayahnya, itu salah besar. Itu bukan BMW dan benda itu berlari jauh lebih cepat daripada 40 km/jam yang legal. Setelah FS1, lisensi sepeda motor datang dan ayah Renger kembali ke jalurnya dengan mengatur pensiunan petinju BMW untuk putranya melalui hubungan di Domains.
Renger juga terbukti sangat loyal terhadap merek dan semakin bersahabat dengan jajaran katalog BMW
Kami tidak sering bertemu atau secara teratur, tetapi waktu kedua dari belakang saya melihatnya, dia memiliki BMW K1600, yang dia hanya cukup puas dengan dan dengannya. Sementara saya menyelidiki misteri kabel hibrida 6 Volt untuk petinju saya sendiri di depan garasi, BMW 525 1982 saya kendarai ke alun-alun dekat garasi. Pengemudi itu keluar dengan agak kaku, dan tampak seperti kakak laki-laki Renger. Tapi itu Renger. Ternyata dia selamat dari pengalaman mendekati kematian, tetapi memiliki beberapa sisa kerusakan yang tersisa.
Mengemudi dengan tenang di jalan pedesaan, sebuah Volvo tiba-tiba keluar dari taman
Helm fluorescent dan rompi ultra-aman, ditambah dua lampu sorot LED yang bersinar terang tidak cukup mencolok dan enam silinder gemuk menghantam Volvo di sudut kanan ke samping. Pakaian BMW Motor asli Renger dengan semua perlindungan CE-nya mungkin sangat mahal, tetapi mekanik di rumah sakit setuju bahwa investasi itu telah menyelamatkan hidupnya. Tapi itu sedikit melenceng.
Pilot Vulva tidak melihatnya
Itulah penjelasan standar dalam kasus-kasus seperti ini, di mana omong-omong, ungkapan 'pipa keras selamat hidup' juga terbukti tidak masuk akal. Satu-satunya saat pengendara mendengar suara sepeda motor adalah ketika hal seperti itu menabrak mobil dan pengendara memasuki mobil melalui kaca depan atau jendela samping.
Lanjutkan saja. Tapi berbeda
Di rumah sakit dan selama rehabilitasi, Renger tentu saja punya banyak waktu untuk membuat rencana. Untungnya, dia tidak perlu khawatir tentang masa depan sepeda motornya. Grace dapat melihat bahwa pasangan hidupnya hampir bunuh diri, tetapi tidak jatuh ke dalam kejang-kejang yang hampir standar, "Jika kamu pernah membeli sepeda motor lagi, aku akan meninggalkanmu".
Tetapi karena wanita sangat licik, dia telah melatih Renger selama proses penyembuhannya. Itulah sebabnya dia sekarang tiba di BMW klasik dengan jumlah roda yang lebih banyak dari biasanya. Intinya adalah bahwa akuisisi barunya tidak memiliki bar derek. Dan dia tidak memiliki sebuah trailer sepeda motor. Kombinasi praktis ini diperlukan pada saat pembelian di mana dia telah menginvestasikan sisa uang asuransinya harus dikumpulkan.
BMW lain, tapi sekarang silinder tunggal 250 cc
Pendekatan untuk membeli kereta dorong pedesaan seperti itu adalah: “Ini BMW. Tapi dia sangat lambat sehingga tidak ada yang bisa terjadi padamu. Dan jika sesuatu terjadi, Anda turun dan menunggu sampai selesai.”
Mendukung Auto Motor Klassiek dan inisiatif gratisnya untuk penggemar klasik dan sekarang juga mengambil seperti langganan sangat murahkan Dan Anda juga mendapatkan AMK setiap bulan untuk itu.
Baca lebih lanjut kolom melalui tautan ini.
Pada tahun 1965 saya harus mulai mencari uang sekolah sebagai siswa HTS. Itu menjadi pabrik kertas toilet terkenal di Swedia. Perjalanan? Persis seperti BMW! Pakai saja mantel, tidak ada helm, teman sekelas di belakang, beberapa koper lepas di tangki dan dalam satu hari Bagus dan sabar melewatinya. Pada saat kedatangan kepala seperti lampu lalu lintas merah tapi itu hilang dengan sendirinya. Sekarang malu saya: setelah 3 bulan cukup untuk mendapatkan Rekord Opel, sungguh. Dan bagaimana dengan BMW satu silinder saya? Saya menaruh kunci di dalamnya untuk pemilik berikutnya, tetapi dengan sakit hati, yaitu, meninggalkannya di Swedia. Saya baru-baru ini berhenti menggunakan R1200RT saya. Loyalitas merek, jika hanya untuk menebus kesalahan.
Bergaya!
'Dengan bertambahnya usia seseorang menjadi bijaksana' atau tidak; Saya memberi semua orang kotoran B-road.
Sama sekali tidak ada yang salah dengan dorongan tenaga kuda sub-20 dari urutan menawan.
Lebih kuat; Saya memiliki lebih banyak klaim (dan pengertian!) pada si kecil dengan rentang-dan-muda, daripada di atas penjahat saya yang lebih besar….
Taruh rasa gentar dan testosteron Anda di laci dapur ibu, dan ambil zip line seperti ini.. ; bertaruh Anda mengembangkan senyum ...?
Testosteron memang bisa sangat membatasi
Sekali lagi, semuanya digambarkan dengan sangat indah. Sebagai pengendara sepeda motor, saya biasanya berasumsi bahwa pengendara tidak melihat saya. Itu tidak mungkin karena perilaku mengemudi saya yang baik dan juga kepatuhan saya yang tepat terhadap kecepatan maksimum. Cepat cepat cepat. Telepon di tangan atau duduk di atas 'Dom Dom'. Tidak jarang hanya kasus yang jelas 'Saya akan berhasil', setelah itu saya hanya mencegah diri saya dengan 'penghenti' yang menyelamatkan jiwa dari memarkir sepeda motor saya di pintu mobilnya dan tanpa sadar mencoba untuk berkemah di mobil bodoh itu. pangkuan. Belum lagi pengendara yang, jika Anda mentolerir mesin mengobrol di antara kemacetan lalu lintas, tanpa melihat ke kaca spion kendaraan, mengubah jalur tanpa menunjukkan arah atau mengemudi ekstra di jalan untuk memperjelas bahwa mereka 'merangkak ke depan' tidak melayani. Maka lebih baik berasumsi bahwa pengendara tidak melihat Anda. Either way, itu menghemat masalah. Akankah itu cukup pada akhirnya? ……
Kami adalah spesies yang terancam punah
Mengunjungi BMW Monoclub hari ini, 35 dari sepeda motor tua yang indah dengan dan tanpa sespan, cuaca yang indah!
Apakah saya pernah ke sana sekali? Hanya Antillen profesional yang bisa lebih santai!