Klasik: Mainstream atau unik?

Mainstream atau unik, itulah pertanyaannya. Mayoritas klasik kita? Biasanya ada begitu banyak dari mereka yang ada klub untuk itu. Dan jelas bahwa 'arus utama' tentu tidak harus sipil atau semacamnya. Karena Porsche 914, dan tipe-E atau Mustang? Itu bukan penampilan yang Anda lihat sepuluh dalam sehari.

Ini tentang perasaan

Sebaliknya, ini adalah masalah nostalgia dan persepsi. Kami memiliki klasik dari masa kecil kami. Dari mimpi kita. Mobil ayah kita, mobil dokter gigi masa kecil kita. Film klasik dan serial TV dari tahun-tahun 'kemudian'. Kapten Zeppos mengendarai Austin Champ. Hal-hal semacam itu. Dan tentu saja ada Adipati Bahaya. Di dalamnya bermain seorang wanita muda dengan kaki yang sangat panjang. Dan ada sesuatu tentang GTO ...

Majalah klasik karena itu menaruh banyak perhatian pada mobil-mobil 'mainstream' itu. Jadi Anda akan berpikir bahwa pernah ada Ferrari sebanyak Opel Kadetts. Sementara A Kadett yang bagus sekarang lebih langka daripada rata-rata Ferrari.

Tetapi ada begitu banyak merek klasik. Merek yang mayoritasnya tidak kita kenal. Jelas tidak ada merek arus utama. Haruskah kita melihatnya?

Merek unik, mobil unik

AM Umum: Itu adalah pembuat Humvee, Hummer purba untuk penggunaan militer.
Apal adalah 'produsen' yang membuat mobil berdasarkan platform VW. Buggies. Tetapi juga replika Porsche Speedster.
Aristocar membuat - atau membuat - replika Jaguar XK
Auto Mirage juga merupakan pembuat kereta.
Autozodiaco dari Bologna juga membuat segalanya pada sasis VW.
Beck membuat replika Porsche Spyder
CAP dibuat ... Yah: sudahlah
CG membuat mobil sport murni yang sangat indah
Croco membuat 4WD kecil dengan kontrol semua roda.
ERA menyalin Ford GT40s. Semacam ...
Everett-Morrison melakukan hal yang sama dengan replika AC Cobra.
Georges Irat membuat mobil di Prancis antara 1921 dan 1953.
Hayden memberikan penghormatan kepada Cobra.
Heritage Replica membuat replika Tupperware besar berdasarkan MB 540 K.
Kellison adalah produsen mobil sport.
Lafer menyalin MG.
RAM - seperti banyak lainnya - membuat replika Cobra.
RUF merenovasi Porsche seperti yang dilakukan AMG dengan Mercdessen.
Saier? Cara asli: Replika kobra.
Thoroughbred melakukan Tupperware di tahun tiga puluhan.

Om dengan huruf terakhirnya alfauntuk menyimpulkan: Zimmer membuat mobil seintrovert Patty Bradd di hari-harinya yang liar.

Dan masih ada lagi

Sebagian besar merek ini lahir di sudut penggemar murni. Mobil-mobil itu biasanya sporty atau 'retro'. Pembuatnya tidak pernah memiliki ide untuk bersaing dengan GM dan Toyota.

Ada pemesanan tentang klasik yang tidak seperti yang terlihat. Tapi setidaknya beri mereka kesempatan untuk menjadi apa adanya.

Penyebaran dan penyediaan suku cadang dari mobil yang benar-benar asli terbatas. Biasanya jauh lebih baik untuk replika, upeti, atau kreasi ulang. Apakah Anda ingin memiliki yang eksotis? Ada pasar untuk itu. Tapi tidak sebesar itu. Kecuali untuk klasik yang menyerupai Jaguar, Bentley, Porsche dan sejenisnya. Mereka sering dipandang sebagai 'hal terbaik berikutnya'. Tapi Kellison di foto pembukaannya sangat asli.