Karena orang Ceko yang ramah yang muncul sebagai bagian dari cerita lokal Jawa punya kartu panggil. Ada namanya dan 'Tim Mobil Matula Dobrá 973 738 01 FRÝDEK - MÍSTEK Moravskoslezský kraj. mobil: 602 749 958. email: carteam.matula@seznam.cz. web: www.car-team.cz. ' Itu sebagian besar tidak bisa dimengerti oleh kami. Tapi Matula itu membunyikan bel.
Matula yang lain
Matula pengetahuan yang baru kami temukan, itu hanyalah sebuah dealer mobil yang mengkhususkan diri pada mobil yang didatangkan dari Belanda dengan jarak tempuh dua atau tiga ton. Dan Matula di senja ingatan kita? Sekitar tahun 1970, sebuah mobil yang dirancang oleh desainer Ed Mantula telah menemukan baris terakhirnya sebagai 'Talon' di negara asalnya di terowongan angin NASA, tempat kerja Ed.
Ed juga memiliki Lamborghini dalam pikiran ketika mendesain. Kami juga berasumsi bahwa Matula diizinkan menggunakan terowongan angin di luar jam kerja. Karena mobil sport nyata ini pada sasis kumbang dalam hal teknologi beberapa langkah di belakang program ruang angkasa saat itu.
Gagasan itu muncul
Tetap saja, gagasan membayangkan mobil sport sungguhan dengan sasis Beetle yang begitu kokoh tampaknya menarik bagi banyak orang. Tetapi sebelum mobil itu ditawarkan untuk dijual, beberapa rintangan harus diatasi. Misalnya, bodywork yang digambar harus diterjemahkan dengan cetakan yang rumit menjadi bodi poliester satu bagian. Dan tentunya gerbong itu kemudian dibuat secara manual. Untuk mendapatkan bodi sporty dengan standar yang diperpendek 36 cm, maka tidak ada tipe 1302-1303 dengan kaki McPherson - sasis Beetle, penyangga sasis, tangki bahan bakar, boks baterai dan bumper plus penyangga shock absorber yang dimodifikasi harus dibuat.
Idenya adalah bahwa Matula terutama akan dijual sebagai mobil kit
Karena itu uraian bangunan yang jelas juga dibuat. Matulas juga telah dijual di Belanda, oleh spesialis dan pemulih mobil klasik terkenal, Bart Holland. Satu bahkan telah dijual dengan registrasi Belanda melalui Catawiki, sebuah situs lelang yang harus diawasi. Salinan itu, versi terbuka. Tapi berapa banyak yang telah terjual? Jika Anda sekarang menemukan salinan atau badan dan ingin membelinya, ada baiknya mengetahui bahwa itu harus memiliki nomor pendaftaran yang benar. RDW tidak mengeluarkan pelat nomor untuk platform VW yang 'dipersingkat'.
Pekerjaan yang bagus
Untuk orang-orang yang tertarik dengan masalah ini: Ada klub kitcar di Belanda. Ditambah 'Klub kereta umum'.
Mungkin ide untuk musim dingin yang akan datang? Tapi perhatikan plat nomornya!
Kisah ini sebagian salah. Ed Matula tidak pernah menguji mobil ini di terowongan angin NASA, itu adalah kisah media. Lamborghini juga tidak ada inspirasi untuk desain, tetapi Mercedes C111.
Matula dijual di Belanda oleh 3 perusahaan pada saat itu.
Saya telah membangun kembali sebuah matula di sekitar 1990 dengan mesin Ford taunus pada ember kumbang
https://fiberclassics.org/bass-matula/
Saya membuat satu di 1975. Mobil itu dicat metalik bleu dan pada waktu itu ada tiga di Belanda, saya membelinya di Buggy lihat di Haarlem pada waktu itu yang memiliki warna coklat sebagai mobil pertunjukan.
Saya membangun mobil sendiri dengan mesin Porsche 914 adalah sebuah petualangan dengan pengait dan mata setelah itu saudara saya menjual mobil tersebut dan saya beremigrasi ke Australia, sekarang saya tinggal di Belanda lagi. Bersenang-senanglah dengannya. grts.
Harry ini kebetulan 9170zp?
Saya membeli matula saya di 1992 juga biru metalik dalam kondisi buruk tanpa mesin. Punya banyak foto.