Gergaji di dalamnya. Hanya mengganti mesin secara drastis? A Yamaha XS650 misalnya? Apakah itu diperbolehkan?
Selama ada motor, pasti ada pengendara sepeda motor yang mengganti motor sesuai selera. Contoh paling terkenal dari tikungan itu tentu saja para 'helikopter' dan para pembalap kafe. Pada awalnya, helikopter adalah Harley yang pemiliknya telah memotong segala sesuatu yang dianggapnya tidak perlu di atas kapal. Seperti yang diketahui oleh siapapun yang pernah membaca majalah sepeda motor, seluruh perdagangan sepeda motor saat ini menyediakan helikopter konveksi dengan garansi. Tapi BELUM: Helikopter tua juga bisa menjadi klasik. Banyak uang telah dibayarkan pada lelang 'Captain America' dari Easy Rider.
Dan di Tribsa, Triton atau Norvin, tidak ada yang diusir dari pertemuan Inggris. Sedangkan mesinnya, betapapun indahnya dibuat, hanyalah bajingan.
Vandalisme atau keahlian
Tapi apa pengalaman emosional ketika Anda meletakkan gergaji di sepeda motor hari ini. Misalnya, karena Anda selalu menginginkannya Triumph Menginginkan Speed Twin dengan rangka belakang yang kaku tetapi tidak punya uang untuk itu. Tahukah Anda perasaan itu: Memelihara mimpi yang tak ternilai harganya? Kemudian Anda bisa duduk dan berendam, tetapi Anda juga bisa berpikir 'out of the box'.
Pemikiran di luar kebiasaan itu terjadi dengan apa yang sekarang disebut YamaHALF.
Mesin ini dinamakan demikian karena sebenarnya adalah Yanaha XS650 SE yang digergaji menjadi dua. Dan itu baru jenis Yamaha XS650 yang diperkirakan paling rendah oleh para peminat XS. Dan mereka benar. Generasi terbaru XS650s telah kehilangan kecantikannya yang ramping dan menjadi monster yang agak bengkak. Tetapi blok XS650 sekarang juga legendaris dan hampir tidak bisa dihancurkan. Dan ada banyak suku cadang untuk dijual dengan harga yang wajar.
Mesin itu ditemukan sebagai proyek yang terlupakan di bawah Eindhoven. Semua yang ada di dalamnya - dan itu tidak banyak - masuk ke dalam wadah. Selanjutnya, spatbor depan XV 920 (yang hampir pas) dibuat dengan anggaran minimal. Spatbor belakang dibeli baru dari stand sepeda motor JV di Hardenberg. Piala hisap terbuka juga berasal dari Hardenberg. Tangki keluar dari container di motorloop Woesthoff, kunci tutup bahan bakarnya juga baru. Itu datang dari Key Prof Luke.
Anggaran rendah dan tidak ada anggaran
Tangki diadaptasi dalam lingkaran pertemanan untuk pan sadel yang berasal dari seseorang yang pernah menjalin hubungan dengan pengendara HD selama bertahun-tahun. Lampu belakang diambil dari tangki di Loods 8. Knalpotnya berasal dari gudang kami sendiri. Setang dipasok dari stok lama oleh Roadrunner Motoren. Bagian lainnya berasal dari ini dan itu. Untuk apa-apa. Dan kemudian beberapa gasket dan filter dipesan dari penyetelan Heiden. Oh ya: penyemprotan dilakukan dengan kaleng semprot dari Action. Hanya di udara terbuka, tentu saja.
Pemilik yang bahagia
Pembangun / pemilik sama senangnya dengan anak kecil dengan mainannya, yang sekarang dia tahu menggunakan lebih banyak minyak daripada bensin. "Oh ya, selalu saja mengisi ulang oli dan memeriksa ketinggian bahan bakar." Haruskah Lotere Kode Pos mendatangkan begitu banyak uang sehingga akan ada uang untuk Speed Twin asli? “Mwah… Aku akan meninggalkannya. Saya bisa mencari-cari tentang ini. Dan untuk itulah sepeda motor dibuat. Tapi saya akan membeli sespan Rusia lagi… ”
Orang terus bermimpi. Tetapi apakah Anda belajar untuk hidup dengan keterbatasan Anda? Kemudian Anda juga bisa membuat pesta menjadi kenyataan.
