Münch mengunjungi kembali, dan hadiah klasiknya

Auto Motor Klassiek » Spesial » Münch mengunjungi kembali, dan hadiah klasiknya
Membeli barang klasik di sana

Mengikuti kisah tentang Münch, kami menerima tanggapan dari Erik Meesters, ketua Yayasan Münch By Meesters. Yayasan ini telah dibuat untuk menjaga ide-ide Friedel Münch dan Helmut Fath tetap hidup. Dua konstruktor terkenal ini dari sejarah motorsport Jerman memiliki satu kesamaan; mesin mereka harus menjadi yang tercepat di dunia. Dan mereka melakukan segalanya untuk mencapai itu.

Di Friedel Münch, upaya mereka pada akhirnya menyebabkan lahirnya Münch Mammoth, superbike pertama di dunia. Di Fath untuk memenangkan sidecars kejuaraan dunia di kelas cc 500.

Erik mengarahkan kami ke sejumlah hal tentang sumber informasi yang lebih baik. Terima kasih untuk itu

Sebuah penghormatan, sebuah buku sejarah

Dalam 2013 yayasan telah menerbitkan buku Mit Herz und Seele, sejarah lengkap Friedel Münch dan Helmut Fath. Mit Herz und Seele menceritakan sejarah lengkap Friedel Münch dan Helmut Fath dan menjelaskan bagaimana Friedel Münch terlibat dalam membangun dan mengembangkan sepeda motor sejak usia dini. Setelah bertahun-tahun membangun sepeda motor untuk balap, ia mengembangkan Münch Mammut yang kontroversial.

Karakteristik Münch adalah dorongan konstannya untuk bereksperimen; berdasarkan gambar desain asli, buku ini memberikan wawasan tentang proyek dan rencana yang belum pernah dipublikasikan. Deskripsi terperinci diberikan tentang proyek URS yang legendaris oleh Helmut Fath, tentu saja dilengkapi dengan dokumentasi asli.

Karena kebetulan, perusahaan Münch di 1969 telah menjadi pemilik proyek ini. Akhirnya, penciptaan Münch Mammut 2000 terbaru oleh Thomas Petsch disorot. Seluruh buku kaya akan materi visual historis dan sering kali tidak dipublikasikan.

Buku yang layak merek

Tampil dalam edisi mewah, dengan membaca pita dan hardcover. Karya referensi halaman 368 ini dicetak dalam warna penuh, sehingga foto-foto 500, yang banyak di antaranya belum ditampilkan sebelumnya, ditampilkan untuk keuntungan terbaik mereka. Formatnya adalah 240 mm dengan 300 mm.

Edisi pertama dalam bahasa Jerman dan terdiri dari salinan 1500. Jika Anda ingin memesan buku, kirim email dengan nama, alamat, nomor telepon, dan jumlah buku yang Anda inginkan ke order@mitherzundseele.com. Biaya buku itu € 80,00 tidak termasuk pengiriman.

Tingkat harga

Mr Meesters juga terkejut dengan 'hadiah fantasi' di Münchland. Kami juga berpikir € 157.500 untuk sepeda motor tentu bukan air kucing. Tetapi dalam citra pasar saat ini, di mana harga klasik yang sangat langka seperti monyet saling memanjat, setiap bentuk realitas jauh di belakang kita. Investor besar dan orang kaya yang paling bosan telah menemukan 'pasar kami' sebagai model spekulasi dan pendapatan.

Dan karena orang-orang itu memiliki kantong yang dalam tak berujung, dunia berhenti di sana. Dan bahkan sesuatu seperti hadiah dapat ditambahkan. Bukan milik kita tentu saja. Tapi misalnya dari pria yang kami ajak bicara. Dia membeli mobil yang menang di setiap kompetisi. Mengapa "Kalau begitu dia tidak bisa menang dariku lain kali!" Jelas benar?

Tapi untuk 'perdagangan', tentu saja, jika ada seseorang yang ingin membayar hadiah utama, bahwa klasik yang dimaksud adalah layak harga. Tapi Anda selalu bisa beruntung. Jadi kita mengawasi iklan di Regiobode dan Brummens dan mingguan Eerbeek

Sementara itu

Sementara itu, kami menghargai kebenaran bahwa semua harga teratas untuk potongan teratas tidak relevan bagi kami. Karyawan kami, Dolf Peeters, mendapat proyek Honda Dream yang menantang. Sepeda motor yang menurut para ahli tidak pernah bernilai apa-apa. Dia sangat senang dengan itu. Dia mencari bagian untuk Mimpinya. Dan setelah banyak mencari, seseorang telah menemukan bahwa ... Mimpi juga mencari bagian. Bagus kan? Kaos Dolfs adalah salah satu bank darah. Karyawan kami adalah donor plasma. Pernahkah Anda berpikir untuk menjadi donor darah atau plasma?

Nilai euro 150.000 tebal untuk pemilik selanjutnya? Kenapa tidak

Juga berharga. Tetapi hanya untuk pemilik saat ini.

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Sebuah reaksi

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini