“Wollen lama adalah gefahren, Spaß jatuh bei gemeinsamen Ausfahrten und Oldtimer-Rallyes.” Itulah inti Wytze bersama istri dan juga putranya sebagai mitra yang antusias. Perjalanan dengan Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet dari tahun 1957 selalu memberikan pengalaman yang menyenangkan dan terkadang tidak terduga.
Pengalaman tak terduga
Sekitar lima belas tahun lalu, Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet ditawarkan di internet. Mercedes yang dulunya cantik berada dalam keadaan yang mengerikan, interiornya hampir hancur oleh sinar matahari California yang cerah. Warnanya secerah matahari: jingga. Tawaran pertama tidak diterima, terutama karena ada lebih banyak kandidat dan akhirnya tidak ada tawaran yang lebih tinggi. Penjualan ditutup dan pencarian sejarah mobil bisa dimulai.
Akta kelahiran
Dengan sasis dan nomor mesin tersebut, Mercedes-Benz mampu memberikan akte kelahiran Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet. Itu dikirim ke importir Amerika Studebaker / Packerd dengan atasan tetap (keras) berwarna putih. Sejarah juga menunjukkan bahwa mobil tersebut kemudian diimpor oleh sebuah perusahaan di Oldenzaal dan dijual kepada perorangan di Friesland yang berencana untuk merestorasi mobil tersebut. Tapi itu menjadi proyek yang terdampar sehingga penawaran di internet kembali tersedia.
Kehidupan baru
Bersama anaknya (pemilik bengkel), mobil itu kini sudah diurus dan diselesaikan. Pekerjaan besar, tanpa pengelasan, tapi interior baru dan lapisan cat baru, sekarang berwarna abu-abu. Yang masih kurang adalah soft topnya. Ternyata ini tidak termasuk untuk convertible ke Amerika. Hardtop sudah cukup, terutama di California di mana matahari memiliki lebih banyak jam daripada di negara kecil kami. Untungnya, bagian yang hilang ditemukan di Jerman.
Mobil sulit?
Wytze: “Bagi saya, Mercedes 190 SL Cabriolet adalah 'Traumwagen', tetapi karena masalah berulang dengan karburator terkadang menjadi 'Problemwagen', tetapi hubungannya tetap langgeng! Sebagai pemilik Ford A (1930) dan Mercedes-Benz 190 SL Cabriolet ini, ini telah lama menjadi bagian permanen dari kehidupan hobi saya.”
Bagus sekali bahwa karya klasik dilestarikan di jaringan jalan Belanda dengan cara ini. Kesenangan bagi pemilik untuk mengendarai mobil dengan kepribadian. Sejauh yang kami ketahui, Wytze telah mendapatkan kedipan mata yang dihargai.
Sayangnya saya adalah "John bertopi" yang tidak dapat menggunakan mobil seperti itu….
Pernah ada 190 sl dari tahun 1957 untuk dijual di Domeinen (juga terlihat sangat pulih, dan saya yakin itu juga beberapa tahun sebelum penjualan ini, saya tidak ingat persis sekarang)…. sangat sedikit yang ditawarkan…. Saya membabi buta menawar $10.000
Terlepas dari kenyataan bahwa saya ternyata memiliki tawaran tertinggi (luar biasa), mobil itu tidak diberikan kepada saya
Yah itu akan menjadi sangat murah ,,,,, sangat disayangkan itu tidak berhasil, karena mobil ini ada di bagian atas daftar 'keinginan yang tidak dapat dicapai' saya…..
Beberapa tahun yang lalu, saat berkeliling ibu kota provinsi dengan kendaraan roda dua, kami melihat adik laki-lakinya. Awalnya saya pikir itu sama, tetapi foto menunjukkan plat nomor yang berbeda. Warnanya juga sedikit berbeda.
Salah satu mobil terindah yang pernah dirancang!
Sayangnya, mereka secara bertahap menjadi sangat mahal untuk Jan met de Pet.
Terlihat sangat bagus, mobil sulit untuk direstorasi "Bagus". Saya berasumsi itu salah satu alasannya
yang terlihat sangat indah, itu adalah "tanpa pengelasan". Saya bisa membantu di awal tahun delapan puluhan,
ke 190SL yang semuanya busuk, kecuali pilar A besar seperti aluminium, yang
tersembunyi sangat dalam di dalam dan di belakang dasbor. Saya memiliki kedua intake udara untuk kabin
dirawat, dan dashboard. Saya bekerja paruh waktu untuk seorang Belanda yang tinggal di sini
di Vancouver memiliki perusahaan yang melakukan perbaikan Mercedes yang sulit, Grand Prix Boutique.
Belajar banyak di sana dan sangat menikmatinya.