Mercedes-Benz selalu memiliki tempat khusus untuk coupe dan mobil convertible dalam sejarah Mercedes-Benz. Mereka berkembang sebagai hal yang konstan dalam sejarah Das Haus. Selama lebih dari 10 tahun, Baureihe W111 adalah basis ideal untuk Opera Coupé, yang diluncurkan pada tahun 1961 dan dibangun hingga 1971.
Desain Paul Bracq telah diperbaiki dan disempurnakan dari tahun ke tahun. Dan selama bertahun-tahun, pabrikan menyediakan coupé terhormat ini - serta varian convertible - dengan mesin yang semakin bertenaga dan lebih besar. Akhir pekan lalu, salah satu coupe W111 yang terakhir dibangun dilelang di Pulau Amelia: 280 SE yang indah dengan blok 3.5 liter V8 M116.980. Dan pengalaman hidup yang terawat indah.
280 SE 3.5 adalah puncak dari generasi coupe Mercedes-Benz ini. Baik teknis motor dan peralatan, silinder 1969 W8 Coupé yang disajikan pada bulan November 111 menarik perhatian. Kami sudah menyebutkan sumber listriknya. Fasilitas seperti Becker Europa Radio dan pendingin udara sangat istimewa di akhir tahun enam puluhan dan menggarisbawahi karakter mewah dan kaya.
Opera Coupé yang paling matang
Opera Coupé pada tahun-tahun konstruksi terakhir juga ditandai dengan penerapan gril Flachkühler yang lebih lebar. Itu sejajar dengan bagian depan model Mercedes-Benz lainnya. Kudeta juga menonjol karena alasan lain. Itu mewakili standar kualitas bangunan tertinggi. Tidak ada yang tersisa untuk kebetulan. Hal ini tercermin dalam biaya produksi yang tinggi, di mana Mercedes-Benz memutuskan pada tahun 1971 untuk tidak menggunakannya untuk Opera Coupé dan mobil convertible. W111 Coupé dengan sumber tenaga V8 ini merupakan varian paling matang. Pada saat yang sama, berkat versi V8 yang berat, batasan teknis dan kosmetik dari kemungkinan pengembangan model menjadi terlihat dan nyata.
Konsep yang indah sudah ketinggalan zaman
Pada awal 3.499-an dia mulai terlihat ketinggalan jaman meskipun garis-garisnya indah. Karakteristik mengemudinya juga terhormat. Namun juga dalam evolusinya - mengingat konsep lama yang dikombinasikan dengan sumber tenaga 111 cc yang berat - tidak ada lagi rak pengembangan. Hingga akhir masa produksinya, ia tetap dihargai oleh orang kaya, dan varian convertible itu disambut oleh kalangan atas, misalnya, industri film. Akhirnya, 3.270 coupé dan 1.232 convertible terjual dari versi terakhir Mercedes WXNUMX yang berkualitas tinggi.
Bentuk restorasi yang tepat menjaga keaslian
Kudeta dalam foto dianugerahi hadiah pertama dalam kompetisi MBCA regional untuk orisinalitasnya. Itu, menurut RM Sotheby, yang melelang mobil itu pada 2016 - keaslian yang sering hilang dalam restorasi. Patina pada kayu yang indah dan kulit yang indah bersaksi, menurut rumah lelang, tentang "retensi karakter".
Salinan yang sedikit diubah
Selama masa hidupnya yang mulia, Opera Coupé dilengkapi dengan sentuhan akhir klasik berwarna perak, yang berpadu indah dengan interior berwarna biru asli. Penggantian alas bagasi dengan salinan Niemöller juga memenuhi fenomena 'mata terhadap detail'. Buku-buku orisinal, peralatan, dan file terperinci dengan dokumen sejarah menyertai kudeta tersebut, yang semakin dihargai setelah saudaranya yang terbuka.
Baca juga:
- 2015 berfokus pada tonggak sejarah untuk pabrik Mercedes-Benz Sindelfingen
- Mercedes Benz W114 / W115. Lebih dari setengah abad muda.
- Mercedes-Benz S-Class W116 (1972-1980)
- Mercedes 220 SE Coupé 1963. Simbol kekayaan
- Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Pininfarina. UNIK!
Mobil yang fantastis. punya satu dari Texas, AS, antara 2011 dan 2017, semua fasilitasnya. Hanya sedikit sering di garasi untuk selokan dan datje yang harganya beberapa ribu euro ... mobil yang sangat nyaman tetapi harus dirawat dengan baik dan banyak bagian harus diganti tepat waktu (jika tidak maka tidak akan lolos MOT di Belgia) . Aku merindukannya sekarang, kompartemenku. Pertama kali saya mendengar tentang kompartemen opera. 🙂
Kemudian dan sampai sekitar 20 tahun lalu, mobil-mobil cantik. Dari segi bodywork, model masa kini ada di antara model Skoda dan Seat.