100 persen orisinal dengan sumber daya 5,6 liter (V8), Mercedes-Benz 560 SL Cabriolet yang sangat cantik ini mengendarai perjalanan musim panasnya di Friesland. Mobil tersebut berasal dari pemilik pertama dan didaftarkan di Belanda pada 2019, dengan Gert-Jan menjadi pemilik Belanda pertama dari youngtimer berusia 34 tahun ini. Gert-Jan adalah pria periang yang antusias dengan hasrat untuk timer muda dan tua yang sporty.
Oleh: Dirk de Jong
Mercedes-Benz 560 SL Cabriolet ini hanya tersedia dalam versi ini di pasar Amerika, Australia dan Jepang. Mobil yang tak bernoda itu sekarang menonjol karena catnya yang berkilau, dan bemper khusus versi Amerika. Selain hardtop, ada juga fabric convertible top yang bisa diturunkan jika ingin menikmati alam dengan cara yang menyenangkan. Jadi pemandangan tak terbatas di sekitar, menikmati matahari, dan suara burung dan aroma alam.
Secara teknis terbangun
Gert-Jan: "Selain mobil utilitas harian saya, saya selalu menjadi penggemar model sporty. Saya sebelumnya mengendarai mobil Inggris yang hebat, MG MGB convertible 1974. Ketika Mercedes tiba di Belanda saya hanya membangunkannya secara teknis. Itu dalam kondisi sangat baik dan terawat dengan sempurna, tidak ada yang tersisa untuk diperbaiki. Band-aid tidak pernah dikeluarkan dari First Aid Kit, bahkan sekotak kaset dengan hits dari tahun 80-an telah ditinggalkan. Mercedes-Benz 560 SL Cabriolet memancarkan kelas dan saya senang itu persis seperti yang keluar dari jalur produksi.”
Penampilan Anggun
Bukan hanya pujian yang didapat Gert-Jan. Penggemar lain menyarankan dia untuk memasang bumper Eropa, tetapi dia tidak akan mengikuti saran itu. Dia hanya harus tetap asli. Tanggapannya: ”Saya terkadang memberi diri saya nasihat yang sulit saya ikuti. Apalagi saya mengikuti orang lain. Tetap menjadi hobi saya untuk menjaga Mercedes-Benz 560 SL Cabriolet dalam kondisi kompetisi aslinya. Saya mencoba menyampaikan semangat itu kepada penggemar lainnya.”
Klasse
Kelas Mercedes tidak hanya ditunjukkan oleh merek tetapi juga oleh kondisi mobil. Mobil harus mengkilap dan bersih, sehingga kain pemoles selalu tersedia untuk memaksimalkan daya tarik. Di sini sekali lagi tampak ada sesuatu antara peminat dan mobil mereka. Hubungan itu tidak rasional, tetapi emosional. Atau mungkinkah itu semacam insting?
Baca juga:
- Mercedes-Benz W123
- Mercedes 560 SEC Karat Duchatelet AMG
- Mercedes Benz V8
- Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Pininfarina. UNIK!
- Jadi kelas SL Mercedes
Saya telah mengendarai American 2001 SL dari tahun 450 sejak 1978. Juga 100% original. Bumper juga menyelamatkan saya dari kerusakan. Pihak lain rusak. Hanya tidak bisa dijual.
Mobil berkualitas untuk harga satu rumah.....
Saya pribadi lebih menyukai versi Eropa, tetapi itu terserah pemiliknya untuk mengetahui dan hampir tidak ada R107 yang bagus untuk dijual yang tidak pernah meninggalkan benua. Kebetulan, bukan hanya bumper dan lampu depan, Anda juga bisa mengenali orang Amerika itu dari speedometer dan sejumlah tulisan.
Itu tidak mengurangi desain yang hebat tentu saja, juga tidak mempengaruhi teknologi. V8 ini hampir tidak dapat dihancurkan jika Anda memperbarui rantai waktu tepat waktu dan mengawasi pipa minyak di bawah penutup katup, pipa-pipa itu dilengkapi dengan cincin dan itu bisa lepas setelah beberapa dekade. Anehnya, Anda masih bisa mengemudi dengan relatif ekonomis dengan ini. Asalkan Anda menjaga kaki kanan Anda tetap terkendali dan membatasi diri Anda pada perjalanan panjang di jalan raya, 1:8 adalah mungkin. Kedengarannya tidak ekonomis, tetapi jika Anda mempertimbangkan bahwa Beetle tua juga akan datang, atau Taunus 26m, atau Opel Commodore 2800 GS, sebenarnya tidak terlalu buruk.
Dari segi karakter mesin, hanya sedikit yang bisa menandingi mobil ini dan kemudinya seperti kereta api. Berkeliling Eropa dengan ini dan Anda akan keluar segar dan buah seperti orang lain setelah kunjungan ke Aldi.
Aldi? Apakah Anda memiliki saham di dalamnya atau sesuatu?
Saya juga mengimpor 90 sl 380 silinder Amerika dari Amerika Serikat pada tahun 8-an. Di Texas, yang bermanfaat bertemu dengan yang menyenangkan. Tur di Texas dan Meksiko Utara dan membeli mobil di sana dan membawanya ke Antwerpen. Mobil cantik, memiliki 80.000 mil di odometer. Tapi tidak lama kemudian mesinnya meledak. Kemudian garasi saya memasang mesin Eropa lain (450 8 silinder) Ketika membuka mesin Amerika, spesialis Mercedes memperhatikan bahwa mesin hanya memiliki rantai waktu tunggal, sedangkan di sini semua mesin memiliki rantai waktu ganda.
Jadi jangan terlalu liar dengan itu.
Apakah semua versi Eropa memiliki rantai waktu ganda,????
Menurut spesialis Mercedes saya saat itu, versi Eropa memiliki rantai waktu ganda.
380 dan 500 blok pertama memiliki rantai tunggal yang buruk, dari nomor mesin tertentu di '83 rantai ganda datang, juga dengan mesin 560, Anda tidak perlu menggantinya kecuali mereka telah menjalankan setengah juta. Tetapi seringkali dan tentu saja di Amerika Serikat, penghitung sering ditempatkan pada posisi musim panas dan Anda mendapatkan rantai yang rusak itu
Apakah lampu rem ke-3 di belakang (omong-omong, benjolan yang konyol) sekarang menjalani kehidupannya sendiri, karena ada 1 lampu soliter yang menyala?
Bumper USA dikirim seperti ini jadi biarkan saja seperti itu… Saya melihat banyak pengemudi R107 di sini di California yang telah menukar lampu depan DOT mereka dengan Euroviewer asli. Hati-hati dengan kabel dan perlengkapannya karena barang asli tidak dapat menangani watt yang lebih tinggi dan celakalah Anda jika semuanya mulai meleleh. Apakah kelengkapannya ditingkatkan dalam spesifikasi AS saya W201 untuk mengakomodasi lampu yang lebih kuat (saya menyimpan lampu DOT asli karena mereka juga memiliki wiper lampu depan.
Bumper Amerika memberi mobil ini sedikit lebih banyak penampilan dan daya pikat. Mereka juga bemper nyata dengan peredam kejut terintegrasi, berbeda dengan yang Eropa, yang lebih banyak cetakan dan hampir tidak menawarkan perlindungan apa pun. Saya memiliki W15 dengan bumper yang sama selama 115 tahun. Selalu parkir mundur ke tembok tanpa memperhatikan sampai menimbulkan benturan, karena peredam kejut di bemper juga bisa tanpa kerusakan,
Tetap bagus dan asli adalah pilihan yang lebih baik dan bumper ekspor hanya milik model ekspor ini. Model-model ini tidak lagi sepopuler 10 tahun yang lalu.