BOVAG dan KNAC memiliki minggu penting ke depan. Kedua kelompok kepentingan mengikuti politik nasional dan lokal masing-masing dengan kepentingan yang lebih dari biasanya. BOVAG akan memprotes Senin depan terhadap rencana pajak yang diusulkan untuk pengendara. KNAC dengan cemas menunggu untuk melihat apakah dewan kota Utrecht memutuskan Kamis depan untuk memperkenalkan zona lingkungan untuk mobil penumpang.
Rencana perawatan Senin pajak 2014
Senin ini, Rencana Pajak 2014 akan dibahas di Majelis Rendah. Untuk BOVAG, ini memberikan alasan untuk mengambil tindakan yang luas. Di antara hal-hal lain, mereka ingin menunjukkan bahwa kebijakan pemerintah terkait peningkatan bea cukai adalah bencana bagi pekerjaan di wilayah perbatasan. Minggu ini diperlihatkan bahwa pompa bensin 800 terancam dalam kelangsungan hidupnya. Itu berarti titik awal yang berbahaya bagi ribuan pekerjaan, sebagian karena orang-orang yang melintasi perbatasan untuk mengisi bahan bakar juga sering melakukan belanja yang lebih murah di luar negeri. Ketua Koos Burgman juga berbicara tentang ini di TROS Autoshow. Dalam semua kemungkinan, sebuah koalisi dari berbagai kelompok kepentingan mengambil tindakan di berbagai lokasi. Kebetulan, diskusi ini berfokus pada wilayah perbatasan, tetapi yang jarang disebutkan adalah bahwa Belanda yang bekerja dan rajin akan mengalami beban yang lebih berat pada mobilitas.
Tindakannya masih mengejutkan
Burgman menolak untuk menanggapi permintaan berulang dari presenter tamu TROS dan jurnalis mobil Henri Stolwijk untuk menyebutkan konten promosi. Dia mengatakan bahwa "mereka akan mengejutkan". Dia juga melaporkan bahwa pajak waktu lama juga naik, dengan kata lain: pembebasan MRB akan dikonversi menjadi kompromi tahun-40. Burgman dapat melupakan hal itu, karena Vrijstellingoldtimer.nl mendemonstrasikan melalui upaya berbulan-bulan bahwa peluang bahwa Amandemen Van Vliet saat ini sebagian besar akan tetap utuh adalah sangat besar. Mari kita kembali ke tindakan koalisi di mana BOVAG - bersama dengan Asosiasi RAI, EVO, ANWB, dan Transport en Logistiek Nederland - adalah bagian dari: dipertanyakan apakah mereka memiliki efek, tidak peduli seberapa berbahaya sisi langkah-langkah pajak yang diusulkan. Karena dalam cuaca nyata sangat baik Pameran Mobil Nasional dari Radio Berita Bisnis VVD MP Remco Dijkstra sudah mengatakan bahwa kenaikan cukai akan terus berlanjut. Itu agak prematur, karena Rencana Pajak 2014 masih perlu dibahas dan disetujui.
KNAC menunggu keputusan politik lokal
Sementara itu, KNAC dengan penuh semangat menunggu hasil pertemuan dewan kota Utrecht. Ini akan berlangsung Kamis depan dan berdasarkan hal ini akan menjadi jelas apakah Dewan memilih untuk memperkenalkan zona lingkungan per 1 Januari 2015. Jika Utrecht memutuskan demikian, KNAC akan mengarahkan panah pada pemilihan kota. Mereka akan berlangsung dalam lima bulan. CDA dan VVD sudah menunjukkan bahwa mereka menentang zona lingkungan. Namun sepertinya itu akan datang. KNAC tidak berhasil mendapatkan tanda tangan 2.700 yang diperlukan untuk referendum Penasihat tepat waktu. Dari sudut pandang politik, ini dapat dijelaskan dalam komposisi dewan saat ini sebagai kurangnya dukungan di antara penduduk. Selain itu, zona lingkungan untuk mobil perusahaan yang lebih tua baru-baru ini diperkenalkan. Itu sebenarnya berjalan cukup pelan. Oleh karena itu harapannya bahwa KNAC sudah dapat mulai dengan lobi politik menuju pemilihan kota. Karena zona lingkungan akan datang - sayangnya - kemungkinan besar.