Misi tercapai: Harald berbicara!

Sebagai anak anjing, Den Boet, Wolsink, Sheene, dan Cruijf tidak pernah menjadi pahlawan saya. Karena jika saya bisa mengemudi lebih baik dan jika Jawa saya lebih cepat, atau jika saya lebih merasakan bola, saya bisa melakukan hal yang sama.

Tapi saya benar-benar memimpikan proyek King Self-build saat itu dan di mata saya para pembangun itu lebih berhak atas kanonisasi daripada Paus Paulus Kedua. Dan kemudian ada Divine Willie Roots yang diakui secara umum sebagai – tanpa urutan tertentu – Cees Fick, Ab van Ginhoven, Jan Heemskerk dan toppers di belakang OCR1000.

Kemarin saya berada di Kleve mengikuti perjalanan yang sangat menyenangkan bersama Harald Westenberger. Dan itulah orang yang memiliki banyak pengalaman NSU R80 ketika Henk van Veen membawanya untuk proyek OCR1000. Dan Harald ternyata adalah teknisi yang ramah dan antusias dengan kehidupan yang layak untuk dibaca. Setelah waktu OCR-nya, dia juga bekerja untuk Honda NL untuk sementara waktu, di mana dia juga melakukan hal-hal hebat.

Kami bertemu kali ini di Hotel Restaurant Zur Post (www.hotel-zur-post-kleve.com), di mana sekali lagi terbukti bahwa Anda dapat menikmati menu tiga hidangan yang rapi dengan harga maksimal € 16,50. Setidaknya: Di Jerman, bahkan di seberang perbatasan di Kleve Anda bisa. Anda melihat banyak orang Belanda di sana. Saat Anda di sana: berbelanja bahan makanan di Jerman juga jauh lebih murah. Sekotak anggur seharga sepuluh pound di sini di Aldi harganya lima euro di sana. Dan bensinnya masih lebih murah di sana.

Kisah Wankel, dengan banyak informasi yang sebelumnya tidak dipublikasikan, akan segera hadir Auto Motor Klassiek – yang, omong-omong, Anda masih memiliki mencetak langganan. Untuk sedikit uang. Dan dengan percakapan dengan Harald, saya telah menyelesaikan putaran Pembangun Teratas Belanda saya. Katup samping Harley dengan kepala katup overhead yang tiada tara dari Fick dan pembalap Honda-nya. Paladijn yang tak tertandingi oleh Ab van Ginhoven, orang di balik perhitungan denyut nadi awal dalam sistem asupan dan pembuangan. V-twin Jan Heemskerk yang cantik dan sekarang – atau untuk pembaca AMK 'nanti' – kisah Harald Westenberger (dan kesabaran Tanja tersayang) dan kisah VanVeen.

Tapi menu tiga macam seharga €16,50? Itu tidak bisa dipercaya!

Kami juga memiliki lampiran unik untuk kisah Wankel. Dan kami bertanya-tanya apakah kami ingin menyimpannya hanya untuk pelanggan atau jika kami ingin membagikannya secara online. Karena semua yang ada di Tinternet gratis? Hal itu tentu ada batasnya.

Idenya adalah untuk menemukan pembangun mandiri yang lebih klasik. Ada. Tetapi tingkat penyebarannya jelas di bawah rata-rata nasional, sementara bahannya tidak menjadi lebih mudah dalam empat puluh tahun terakhir: Semakin banyak teknologi yang sulit, bahan yang semakin mudah diproses. Lanjutkan.

Tidak harus sesempurna Heemskerk Twin atau OCR. Tapi hanya memasang knalpot dan tangki yang berbeda tidak membuatnya dibuat sendiri. Dan seseorang yang memiliki cat semprot V-twin klasik radikal khusus seharga 50 ribu juga bukan yang kami cari. Namun, niat baik dan anggaran rendah akan membuat Anda jauh. Dan dalam konteks ini kami tidak akan berbicara tentang pendapat RDW atau perusahaan asuransi Anda tentang pekerjaan Anda. Jika secara teknis bagus, Anda dapat mengandalkan tepuk tangan meriah bersama kami. Apakah Anda, atau apakah Anda kenal seseorang, kirim email ke redactie@amklassiek.nl.