Sepeda motor klasik sama seperti wanita: mereka selalu membutuhkan cinta, perawatan, rasa hormat dan perhatian. Jika Anda tidak memberi mereka itu, Anda menjadi lebih malas daripada yang bisa Anda tangani pada saat-saat paling menjengkelkan. Oke, jika Anda tahu itu, itu tidak akan pernah terjadi pada Anda. Benar? GAGAL!
Saudara kembarku yang baik menerima terlalu sedikit perhatian belakangan ini dan dia membalas dendam. Dia mulai goyah lebih sering.
Dengan semua pukulan dan tabrakan itu, perjalanan itu mulai terlihat seperti sesuatu yang jatuh di bawah hukum perjudian. Mesin mulai goyah semakin banyak. Hujan mulai turun.
Saya meluncur di tempat parkir di mana seseorang duduk di bangku di sebelah mobil. Itu mungkin keuntungan malam itu, karena saya memiliki cerutu dan GSM di papan, tapi saya lupa pemantik saya. Dan jika Anda dapat melihat masalah Anda melalui asap cerutu, maka hidup selalu lebih mudah dikelola.
Saya pergi ke bankir untuk bertanya apakah dia masih punya mobil dengan korek api. Mobil seperti itu adalah cara terbaik untuk tidak pernah melupakan pemantik Anda, tetapi butuh banyak kecanggungan pada sepeda motor.
Bankir itu ternyata salah satu model yang lebih baik dan sebenarnya menangis. Saat itu sudah hujan. Karena Anda tidak pernah tahu emosi mendalam apa yang dilepaskan ketika Anda mulai menunjukkan minat pada wanita yang menangis, saya bertanya apakah dia punya korek api.
Dia menatapku kaca. Pencahayaan keras di atasnya melakukan hal-hal yang tidak ramah dengan wajahnya. Saya memutuskan untuk empati. Pendekatan emosional karena wanita sangat pandai emosi. “Saya bertanya apakah Anda memiliki korek api. Hubungan saya dengan sepeda motor saya saat ini sedang menurun. Jadi saya harus punya yang lebih ringan. Untuk cerutu. Itu tenang. Apakah Anda ingin cerutu juga? "
Crybaby terengah-engah beberapa kali. Saya diingatkan tentang ikan mas yang diculik dari kolam oleh bangau fundamentalis.
Dia mundur. "Kamu gila atau apalah?" Apakah kamu harus bertanya. Anda menangis di tengah hujan. Seolah belum cukup basah. ”Aku seharusnya tidak mengatakan itu. Sebuah kisah hubungan yang menghancurkan dan luas datang. Sjon de Mol akan segera membuat program emo darinya.
Ngomong-ngomong, aku mendengar cukup banyak "aku" dalam cerita. Sebagai pihak yang tidak benar-benar terlibat, penting untuk merespons fenomena semacam ini dengan membuat suara setuju dan sedikit memiringkan kepala Anda. Maka sepertinya Anda mendengarkan. Saya belajar itu dari Wammes, anjing kami. Terlihat bersalah, Anda harus mempelajarinya dari anjing Anda. Kemudian Anda pergi dengan segalanya untuk sisa hidup Anda.
Duduk di selangkangan Anda menjilati adalah contoh anjing yang lebih rendah. Jika Anda akan mencoba, pertahankan nomor Rugpoli. Sementara itu, saya masih belum memiliki korek api, tetapi ada sesuatu yang muncul di benak saya.
Di bawah teman saya, saya selalu memiliki wiski tong labu hip kekuatan satu persen atau 65. Untuk keadaan darurat dan desinfeksi. "Tunggu sebentar". Saya mengambil botol P3K saya, mengisi tutupnya dan berkata, “Minum. Itu akan membuat Anda merasa lebih baik ”.
Setelah topi pengukur kedua dia tidak lagi sedih tapi marah. "Sampai jumpa sekarang. Anda hanya perlu diatur ulang. Tetapi mengemudi tidak lagi berguna. Aku akan menyingkirkan mopedku, membawamu pulang dan naik kereta sendiri jika aku belum terlambat untuk itu. Dan kemudian Anda pergi ke keranjang Anda dan membiarkan kontol pria Anda duduk dengan nyaman. "
“Ayam jantan dari mantan pacar? Seorang pria?! Aku bahkan tidak bisa memikirkan lelaki tanpa jatuh sakit! Tapi aku tidak pernah ingin melihat pelacurku lagi! ”Ai. Tampaknya saya belum benar-benar mendengarkan, meskipun kepala saya miring dan mengangguk. Saya diizinkan membawanya pulang. Dia mengucapkan terima kasih tanpa membantuku. Tidak membawaku ke stasiun. Untungnya saya tepat waktu untuk kereta terakhir.
Keesokan harinya saya mengambil sepeda saya dengan apa yang Fleming sebut dengan 'remork'. Lapisan di tangki ternyata mulai dengan sendirinya, mengambang di lembaran mirip ubur-ubur di bensin. Tapi masalah itu segera teratasi.
Sepotong indah Dolf, ketika Anda merilis sebuah novel. Saya harus membaca artikel ini oleh pacar saya, dia tidak suka motor. Dia harus tertawa ketika aku pernah memberitahunya bahwa jika aku punya masalah aku akan berlari seperti ksatria berbaju besi di kuda putihnya.
Bagian Anda membuktikan bahwa ada ksatria motor nyata.
Terus menulis!
Terima kasih Barry! Sepeda motor adalah efek samping terpenting dalam hidup. Dan saya yakin ada 100 kolom di 'Pria, sepeda dan (apa) perempuan'. Tapi mereka POD, dan saya yakin terkadang ada gangguan dalam perangkat lunak. Dan tentu saja kami adalah ksatria. Dan setiap wanita memiliki seorang gadis dan setiap gadis memiliki seorang putri
Hai Dolf, saya tertawa pada kram, pasti dibohongi dari A sampai Z, tapi itu tidak masalah. (mungkin botol gagal jantung Anda di bawah kursi teman itu benar). Kisah yang baik tidak harus benar, tetapi selalu memiliki kebenaran. Sampai pembangkit tenaga listrik berikutnya. Nick.
Jangan merusak cerita bagus dengan kebenaran!
Hai Jan, Realitas umumnya dilebih-lebihkan. Tetapi jika Anda menjaga jarak sejauh mungkin dari smartphone dan GPS, maka dunia akan terbuka untuk Anda. Terutama jika Anda menggunakan PEMULIHAN 'sepeda tua': klasik otentik hidup melalui waktu yang tidak mungkin. Ini terkait Guzzi. Tetapi Anda tidak ingin mengalami apa yang terjadi pada Anda ketika Ural atau Dnepr mengemudi 🙂
Ah… Alkitab, program pesta, manual…. Apakah kebenaran itu. Setiap orang bisa berkontribusi pada pinggiran gaun yang disebut 'kehidupan'.
Betapa indahnya cerita pendek dari penulis berbakat ini (Dolf Peters?). Penuh humor, keadaan tak terduga, mungkin sebagian kenyataan, sebagian fantasi penulis. Fakta menarik bagi para biker / pengendara sepeda motor yang terbilang lebih muda, berbeda dengan para penyuka roda 2 yang terbilang lebih lama, coba pikirkan di masa lampau ketika Law Murphy masih sering terdengar…. Dalam cerita pendek ini, kenali juga anekdot dari masa lalu. Telah mengemudi selama 47 tahun sekarang. Nikmati membaca cerita ini berulang kali. Terima kasih untuk itu!
Hai Fred. Terima kasih. Kemudian kami melewati jalan yang sama. Tidak ada 'jaminan mobilitas dan GPS', cukup sambungkan. Saya tidak pernah melangkah lebih jauh dari level itu, ngomong-ngomong 🙂 Ayo terus mengemudi, nikmati dan kagum
Terima kasih atas tanggapan Anda yang baik, Dolf!
Dan terutama terus menulis artikel oh begitu bagus, menarik dan lucu Anda. Sebuah kesenangan !!
Contoh cara sederhana pada saat masalah diselesaikan:
Berkendara bersama istri saya 42 tahun yang lalu dengan HDCN selama Superrally di Nice melalui Bordeaux pada m, n 1947 HD Knucklehead Chopper Tiba-tiba sepeda saya mulai berjalan dengan 1 silinder ... Setelah dilakukan penyelidikan (tutup busi / percikan?), Ternyata titik kontak tidak dapat membuka cukup lagi karena bibir keras pada titik kontak bergerak di atas rotor penyalaan yang memberikan “celah” yang cukup untuk percikan api telah luntur. Tutup penyalaan lepas, obeng dimasukkan, titik kontak disetel lagi sehingga terbuka dan panas pada dua pembakar lagi. CIUMAN. Keep It Simple System. Kutipan dari Clarence ”Kelly” Johnson. Perancang pesawat terkenal dari Skunkworks rahasia Lockheed yang merancang Lockheed P-38 Lightning, F-104 Starfighter, SR-71 Blackbird, U-2 Spyplane, dan pesawat lainnya. Tidak perlu berpikir untuk mengalami hal seperti ini sekarang dengan semua komputer digital berteknologi tinggi, bahkan sepeda self-driving dan self-parking hari ini. Issie baik!? Apakah dia akan pergi ke kandang (ling)? Telah membangun dan mendorong HD dari tahun 40-an hingga pertengahan 70-an begitu lama. Jadi mereka tidak pernah mengecewakan saya. Dapat diandalkan sebagai VW Beetle / Opel Kadett, sederhana, sangat solid, dan sangat menyenangkan untuk digabungkan dengannya. Nikmati saja tumpangan. Tujuannya agar tetap menyenangkan dan tidak menjadi beban. Lalu, desain HD Limewire Electric Razor tanpa suara? TIDAK MUNGKIN! Istirahatkan kasus saya Dolf. Bikers tidak menjadi tua, mereka hanya menjadi dewasa…. Hormat kami, Alfredo. AKA sebagai Fred Chopper.
Jika untuk pertama kalinya mesin polisi Belgia yang lama diperbarui dan disemprot dengan baik dengan cat yang tidak dapat menahan bensin, Anda mendapatkan efek yang hampir sama. Anda belajar dengan cepat cara membersihkan karburator dan cara memasang filter di saluran bahan bakar Anda.
Kita semua mengalami saat-saat pembelajaran kita seperti ini 🙂
Sepotong cuaca bagus !!
Singkat cerita; pelapisan tangki dan etanol tidak gratis.
Dan tidak setiap pertemuan di malam hari menjadi pertemuan romantis 🙂