Di sebuah festival mobil klasik, kami menemukan sebuah mobil kecil yang manis. Dicat merah dan buatan Inggris. Nama merek tertulis di hidung: Dellow. Saya sendiri belum pernah mendengarnya, jadi kami harus menyelam di sana. Ternyata menjadi Dellow MkV, 'angka keberhasilan' dari produsen kecil.
Oleh: Martin Philippo
Antara 1946 dan 1956 Ken Delingpole dan Ron Lowe menjalankan perusahaan mereka di Alvechurch, dekat Birmingham. Nama perusahaan mereka, Dellow, adalah singkatan sederhana dari huruf pertama dari dua nama belakang. Mereka mulai sebagai spesialis dalam pementasan mobil dan segera mendapatkan representasi dari mobil sport HRG dan supercharger Ventnor. Jadi mereka tahu segalanya tentang kecepatan.
Asal Dellow
Keduanya adalah penggemar uji coba balap kuda yang populer di Inggris. Hari ini kambing panjat tebing medan empat roda seperti Land Rover, Suzuki dan Nissans. Masa lalu menunjukkan mobil yang sangat berbeda: kecil, ringan, dan dapat bermanuver. Begitu pula dengan mobil Tuan Delingpole dan Lowe. Ken melihat saham perdagangan dan menjalankan HRG. Ron membuatnya lebih sederhana dan memperbaiki Austin 7 yang dihapuskan. Dia melengkapi Austin dengan mesin Ford 1172 cc dan mencapai kesuksesan yang cukup besar dengan ini. Pada tahun 1947, para pengusaha yang antusias mulai membuat mobil dengan nama mereka sendiri dengan mobil Lowe sebagai titik awal. Awalnya, ini juga dibangun dari bahan bekas, tetapi ketika keberhasilan meningkat, pada tahun 1950 mereka beralih ke bagian yang sama sekali baru. Momentum sudah tiba!
Sebanyak enam model berbeda diproduksi sebelum pabrik terbunuh. Keberhasilan penjualan pada akhirnya kurang dari yang diharapkan.
The Dellow MkV dalam gambar
Mobil dalam gambar adalah MkV. Bukan kambing panjat, tapi kambing yang dibuat untuk sprint dan lomba panjat bukit. Menurut para ahli, MkV adalah yang terbaik yang meninggalkan pabrik sebelum bangkrut. Modelnya sangat berbeda dengan pendahulunya, kurang tinggi pada roda dan karena pegas yang diaplikasikan serta peredam kejut teleskopik juga memiliki handling yang sangat berbeda. Beberapa bahkan berbicara tentang kenyamanan! Dengan bobot kurang dari 500 kilogram dan tenaga 36 hp, Dellow MkV akan membuat kemajuan yang bagus juga. Tenaga itu berasal dari mesin Ford 100E yang disempurnakan yang juga ditemukan di Ford Prefect dan Ford Anglia.
Dellow MkV yang kami foto adalah langka di Belanda. Sekitar tiga puluh diproduksi dan mungkin tidak banyak yang berakhir di Belanda. Lagipula, Belanda sebenarnya bukan negara tempat Anda membutuhkan mobil untuk kompetisi mendaki bukit.
Mungkin juga menarik untuk dibaca:
Mobil sport yang bagus. Segera melihat sejarah di Internet. Ada juga model yang lebih ramping yang akhirnya membangun tautan Mark 6 see https://www.dellowregister.co.uk/dellow-models