Mesin balap klasik di Francorchamps

Auto Motor Klassiek » Artikel » Mesin balap klasik di Francorchamps
Membeli barang klasik di sana

Replika Suzuki RG 500 1976DG SPORT - BIKERS'CLASSICS

10 beralasan untuk tidak ketinggalan Bikers 'Classics edisi 12

PARTAI DALAM PERANCIS
Para pengunjung reguler dari Bikers 'Classics telah lama mengetahui bahwa akhir pekan pertama di bulan Juli selalu merupakan pesta di sirkuit Spa-Francorchamps. Tahun ini, peringatan 40 tahun Suzuki RG500 adalah alasan tambahan untuk perayaan dari 4 hingga 6 Juli. Bikers 'Classics edisi kedua belas ini sama sekali bukan tiga belas dalam selusin. Karena dengan antrian yang belum pernah terjadi sebelumnya di Sidecar Parade dan 4 Hours of Spa Classic, ada begitu banyak lagi. Masih ada pertanyaan?

YA, SATU PASANG. BAGAIMANA BANYAK RG MEMBUAT TIRAIAN ASAP?
Itu saat ini tidak jelas karena berkat upaya 'penikmat' antusiasme Amicale Spirit of Speed, nama dan mesin masih ditambahkan ke para peserta. Andalkan akan ada puluhan. Steve Wheatman dari Inggris memiliki koleksi pribadi pembalap Suzuki terbesar di dunia dan dia tidak akan absen tahun ini dengan sejumlah mutiara dari koleksinya untuk Mick Grant, Steve Parrish, Tepi Länsivuori dan Wil Hartog. Dan bahkan lebih. "Suzuki Steve" membawa 15 pembalap. Ya lima belas!
LIMA BELAS? NAMUN, DAPATKAN SATU KALI ...
Beberapa, yah ... Oke. Suzuki XR14 dengan mana Barry Sheene memenangkan TT Belanda di 1975. Itu adalah kemenangan Grand Prix pertama atas RG. Bersejarah! XR27 dengan mana Sheene berkompetisi dalam duel yang tak terlupakan dengan Kenny Roberts di Silverstone di 1979 ... XR34 dengan mana Randy Mamola memenangkan Grand Prix di Zolder di 1980 ... XR86 langka dari Daryl Beattie ... XR88 dari Nobu Aoki… Dan bagaimana dengan Beruntungnya Strike-XR84 dari 1994 oleh Kevin Schwantz! Mantan rekan setimnya Didier de Radiguès masuk ke mesin untuk acara ini. Tetapi ada lebih banyak eksotik. Mesin dimana Jack Middelburg adalah pengemudi pribadi terakhir yang memenangkan Grand Prix juga dapat dilihat dan HB Suzuki TGA1-500 eksklusif dari Roberto Gallina dan Massimo Tamburini akan datang ke Francorchamps. Sepeda itu tidak berhasil, tetapi indah. Apa yang Anda inginkan, dengan Massimo Tamburini sebagai desainer ...
Baker-1977-OW31-300x190TAPI TIDAK HANYA TAPI SUZUKI'S?
Tidak, kamu. Team Classic Racing Motorcycles menghadirkan sepasang Yamaha YZR500 yang indah dari 1986 dan 1989 dari Prancis ke Steve Baker dan Christian Sarron. Hubert Rigal menginjak Yamaha 0W31 yang dipugar dengan indahnya. Dan penggemar sensasi suara yang nyata harus memastikan bahwa mereka mendekati Königs yang sangat istimewa. Jadi, jangan lewatkan pitlane itu.
BAGAIMANA SAYA MEMASUKKAN PITLANE ITU?
Sangat sederhana. Tidak ada kesulitan dengan pass dan scan. Pitlane tidak dilarang selama Bikers Classics. Tiket memberi Anda akses ke paddock dan pit lane. Kesempatan untuk bertatap muka dengan pahlawan lama dari masa lalu dan dengan mesin legendaris.
ANDA BILANG GARIS YANG TIDAK BIASA DI SIDECAR. BAGAIMANA SO?
Steve Webster. Alain Michel. Egbert Streuer. Rolf Steinhausen. Werner Schwärzel. Steve Abbott. Bruno Holzer. Dan: ... Rolf Biland dan Kurt Waltisperg! Untuk memberi hanya sembilan alasan untuk datang ke Francorchamps ... Semua mantan juara dunia datang! Untuk mengemudi! Dan bahan yang mereka bawa benar-benar bagus. Biland dengan mobil Swiss LCR, Michel dengan Krauser / Yamaha, Webster dengan Windle / Yamaha, Steinhausen dengan Busch / König ... Pasukan LCR / Yamaha ... Seperti biasa, itu adalah 'open house' dengan para selebriti Sidecar. Ada lebih dari 30 sespan di tenda besar di paddock. Oh, dan jika Anda melihat dua pria berkeringat dan bermain-main, kemungkinan besar mereka adalah Derek Jones dan Brian Ayres ...
PADA SABTU MALAM, 4 JAM ATAU SPA CLASSIC LAGI?
Benar-benar! Persaingan itu adalah bagian dari program reguler Klasik Bikers. Dan setiap tahun tim - dengan di sana-sini mantan pembalap Grand Prix dan WC Superbike - dan sepeda motor tampaknya menjadi lebih baik dan lebih kuat. Seri Eropa Klasik kini menjadi permainan yang sangat serius namun tetap menyenangkan dan balapan di Francorchamps adalah yang kedua dari empat seri.
paton 2APAKAH LEBIH BANYAK RACES DIDORONG?
Tentu saja Ada kompetisi untuk kejuaraan Sepeda Klasik Belgia untuk mesin 350 dan 500 cc dari 1950 ke 1972. Perlombaan juga diperhitungkan menuju kejuaraan internasional IHRO. Ada juga Grand Prix Internasional Klasik dengan dua balapan pada hari Minggu. 250 dan 350 Kawasaki, Yamaha dan Rotaxes lama masih dikirim dengan sangat keras. Dan sekarang juga item tetap dalam daftar: CSBK Masters Series, kelas dengan motor tua - terutama - 'sepeda telanjang'. Sedikit gaya AMA Superbike retro, sehingga untuk berbicara. Sepeda tangguh!
APAKAH PARADE TENTANG RANGKAIAN TUA MASIH DI PROGRAM?
Diperpanjang karena kesuksesan. Jadi: ya, pada Sabtu malam, pembalap klasik 750 seperti itu akan mengendarai sirkuit panjang 14 kilometer. Kedengarannya sangat sederhana. Itu dia, tetapi juga sangat istimewa.
MASIH EKSTRAK?
Lagi: ya. Apakah Anda mengendarai Suzuki? Maka kamu beruntung. Untuk Euro 25 (bukan Euro 40 plus biaya pemesanan), pemilik Suzuki dapat menghabiskan seluruh akhir pekan berjalan-jalan di padang sementara sepeda motor mereka diparkir di area parkir khusus. Pada Sabtu malam mereka dapat berpartisipasi dalam parade khusus di sirkuit lama bersama dengan semua peserta Bikers Klasik. Dan tentu saja ada juga banyak yang bisa dilihat untuk pemilik non-Suzuki. Tentu saja ada bagian pasar lagi dan pada Sabtu malam konser sudah tradisional.

DI MANA SAYA BISA MENCARI INFORMASI LEBIH LANJUT?
Seperti biasa di situs www.bikersclassics.be. Di sana Anda akan menemukan program lengkap, daftar peserta dan juga informasi tentang hadiah. Saya juga akan memberikannya kepada Anda: Pada hari Jumat Anda membayar 15 euro untuk tiket, pada hari Sabtu satu tiket dikenakan biaya 25 euro dan pada hari Minggu 20 euro. Tiket akhir pekan yang murah dengan akses ke paddock dan juga ke stand utama hanya dengan biaya 40 euro. Ngomong-ngomong, apakah Anda tahu di mana Grand Prix tercepat, tiang tercepat dan putaran balap tercepat pernah terjadi? Memang. Dalam 1977 di Francorchamps. Dan semua itu ada pada Suzuki RG500. Siapa yang mengendarai tiang itu? Philippe Coulon. Dia mengendarai Suzuki lagi selama Bikers Classics. Itu tidak mungkin kebetulan!
Foto: Jan & Hetty Burgers

DAFTAR GRATIS DAN KAMI AKAN KIRIM NEWSLETTER KAMI SETIAP HARI DENGAN CERITA TERBARU TENTANG MOBIL DAN SEPEDA MOTOR KLASIK

Pilih buletin lain jika perlu

Kami tidak akan mengirimi Anda spam! Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.

Jika Anda menyukai artikel ini, silakan bagikan...

Tinggalkan Balasan

Alamat email tidak akan dipublikasikan. Bidang yang harus diisi ditandai dengan *

Ukuran file maksimal yang diunggah: 8 MB. Anda dapat mengunggah: gambar. Tautan ke YouTube, Facebook, Twitter, dan layanan lain yang disisipkan dalam teks komentar akan otomatis disematkan. Letakkan file di sini